Ventilxp.com

Tres belle machine !!! j'adore , bientot un deuxieme 103 chromé , le mien est en remontage

mouai ... perso j'aurai sacrifié quelques pieces et gardé le bras du spx , apres chacun fait comme il veut

voie pas l'intéret de mettre un bras de sp sur spx a part un bout de double vario ...

et maintenant on a droit aux feuilles de cannabis avec 47 ZETA ...

Meme si c'est helas legion chez les jeunes , faudrait reflechir un peu avant de placarder n'importe quoi en avatar !!

Pour un full GIRAUDO manque plus que le pot !! et on prend quoi ??...

Un FRESCO !!!

prend exemple !

non , c'est le pilote qui est enorme !!! lol

Plutot du motoplat pour un full BIDALOT , que ce soit pour peugeot ou mbk .

Le ducati (de chez bidalot ) etait pour mbk en categorie g1.

Pour 103 en cylindre bidalot ,t'as un veritable groupe 1 ufolep qui traine sur ebay actuellement .

Vu que l'on parle d'un vieux kit , j'aurai du preciser que je parlais de cette epoque ... 87/92 pour ma part :D la maison bidalot n'etait pas encore née en 87 :P et doppler encore moins !! Simonini n'a fait que des kit "75" en fonte , alu et liquide , le meme en trois versions , du moins p...

Maintenant que j'ai vu la photo , ça me dis bien quelque chose cet echappement , mais j'ai juste du le voir sur un mobchop . De toutes façons de tous les kits que j'ai connu , y'a que deux marques qui sont toujours restées devant les autres :POLINI / MALOSSI :P le reste n'est que poudre aux yeux ave...

me rappel pas d'un simonini a barette en forme de moustache , t'es sur ? tu confonds pas avec du gilardoni ?

:evil: y'en a qui se donne pas la peine ...tout est possible en mecanique !! tu prend ton vilo , ton volant de motoplat et tu vas voir un tourneur sympa pour te faire un cone de rattrapage !! pour pas te pointer rien qu'avec la gueule :lol: , tu fais un zoli croqui de ce que tu veux avec les cotes ....

et ça !!! ça sert a quoi ??? t'as tous ce qu'il faut .



http://www.ventilxp.com/mob/index.php?rub=technique.php

rentrer c'est sur , le cone est plus gros ...

Achete un SP !! LOL non je deconne :D Comme tu y tiens tant que ça a avoir un motoplat sur ton spx va voir par la ça peut peut etre t'aider , chez bidalot , tu as des cones de rattrapage pour les differentes soie de vilo , mais c'est pour pvl et c'est pas donné ... http://www.bidalot.fr/shopv1/index...

47 zeta a écrit :pour le bouton éditer,lol,je préfére metre des photo de l'évolution en suivan les mess et les page tu voi...

voila ,allez bonne soirée,moi se soirc'est "guinche"

Chacun sa methode , mais t'as du louper quelque chose , tant pis ça fera le bonheur de quelqu'un d'autre

.... quoi ? , j'ai rien dis !! lol

moi je connais que GOLDORACK !! lol

Pour la peinture c'est sobre mais class , moi j'aime bien , manque juste un peu de matos tape a l'oeil et c'est bon , continu comme ça

zeitoun a écrit :je le déteste car j'ai explosé 2 cloches en 2 jours environ!!

je vois pas comment tu peux exploser les cloches d'embrayage a tour de bras !!

Une ptit photo du montage , parceque la je pige pas tout ...

Tu vas chez le quincailler du coin et tu demande un circlips , c'est du standar , un peu ptit mais il devrait avoir ça .

y'a un bouton EDITER !!! ça sert a quoi

Si t'as pas de mode macro , prend les d'un peu moins pres , jusqu'a ce que ce soit net .

Puis c'est pas compliqué quand meme de previsualiser les photos avant de les balancer sur le forum !!!
Si tu vois que c'est pourri t'en refais aussi sec et pour eviter de poster deux fois la meme chose ,pense a editer !

Sinon j'ai une paire de carters ZETA tous neuf dont je ne me sers pas ...

Y'a forcement chez malossi un piston qui va allé sur ce cylindre , en tous cas prendre un "bon" piston de marque aux bonnes cotes et ça roule !!

Pour l'ergot, moi je l'aurai mis n'importe ou mais surement pas sur la barrette , quoi que pour lubrifier c'est pas con !!

Non y'a pas de rotule, la premiere partie du pot ,le coude donc est fixe sur le moteur , il est articulé au millieu et l'arriere est monté sur bielette. Sur le tien y'a plus la patte de fixation du coude (probleme courrant des pattes qui cassent sur ce pot ) faudra en ressouder une , pour la fixatio...

ba ,c'est pour le fun !! ça epate les copains .

La butée des masselottes en teflon (blanc) "bouffée" ,ça peut bloquer une masselotte ,a verifier .

Deja mettre la bielette du pot dans le bon sens ,un ptit peu vers l'arriere ou bien a la verticale , sinon bien sur que ça peut contrarier la montée du moulin , apres ce n'est que du reglage de poids des masselottes . Un ressort type origine plus dur ou un ressort polini par exemple (qui lui est reg...

Il suffit qu'il y en est un pour dire qu'allait a 140 c'est impossible .... Du coup c'est la ruée, plusieurs personne viennent mettre sa parole en doute :roll: C'est vraiment "le premier mouton se lance et les autres le suivent" :? Personnellement je trouve sa désolant mais bon. Comme c'e...

ce G2 a bien pris 160 Km/h... au tout debut de sa vie apres le rodage... pour info en 2000 le G2 rs BIDALOT devoloppé 16 CH a 15000 tr/mn et avait une vitesse maxi de 149 km/h :P ton pro est meilleur que la maison bidalot :whistle: :whistle: maintenant, il ne les prend plus, il tourne facile a 140....