Ventilxp.com

ben pour 100? t'arrive à trouver des mobs à peu près complètes, et avec quelques pièces en plus, pour 400? tu peux te faire une bonne bécane en catégorie origine , c très bien pour le début ;) Et en origine t'a pas besoin de combi en cuir, juste des chaussures montantes, des genouillères, coudières,...

autant pour moi j'avais pas vu...

Sympa la peinture c clair, en vrai ça doit être encore mieux

ben y'en a bien d'autres asscoes ailleurs je pense, mais faut les trouver... je suis bientôt en vacances et je vais essayer de faire un ch'tit site pour notre assoce et la mettre en avant dans différents forums pour atirer du monde, c'est le moment on trouve beaucoup de pièces pour pas trop cher

ah ben c mieux avec une photo du cadre :) T'a pas une photo de trois quart arrière ? Moi j'adore le derrière des mobs autant que ceux des donzelles ;) ( restons courtois ;) Au fait, y'a des donzelles en mob sur ce forum ou pas ? Nous avons de temps en temps quelques pilotes en course, et elles sont ...

ah désolé, je suis jamais descendu jusque là, le plus loin que je suis allez, c'est à vendeuvres en Normandie, sinon c'est dans les deux-sèvres et en charentes. Nos courses sont organisées en Loire-Atlantique à Corcoué sur Logne ( où l'on s'entraine ) et à Ancenis. Plus de détails sur la Piste de co...

Foyouyouille !!! Quand on mais un pot déja on commence par augmenter légèrement son gicleur, de 5 points environ. Après un 70 sur 103 avec moteur d'origine c'est largement suffisant. Pour la vario, ventilxp à raison, les masselotttes d'origine brident le vario, et empêchent la joue mobile de monter ...

Hola señor ! :lol: Ah voui, y'a eu du boulot par rapport à l'origine :) T'aurais des photos plus précises de ta peinture, on voit pas bien le mélange vert violet ? Sympa le casque :))) Moi il était au couleur de mon 103, on me reconnaissait c t pratique, sauf pour les flics ;) ( pas de catadiopes su...

Hello ! Oui c un 103 Clip, enfin ce qu'il en reste ;) Les renforts vont arrivés, une barre de renfort soudée au cadre, et les protections moteurs, c'est tout. J'pense pas avoir à faire d'autre renforts comme sur le groupe 1. Pour la jante, elle est réservée à mon pote qui a son atelier au 4ème étage...

Au passage, si quelqu'un à une vue éclatée du système de kick des SPX/RCX, ça maiderait à remonter le mien... J'y connais pas grand chose à ce machin là, moi à l'époque je devais pousser pour démarrer mon 103... J'ai cherché un peu sur l'ancien forum, mais j'ai rien trouver si quelqu'un pouvait m'ai...

Bon pour répondre à 51man , Les premières photo de mon futur Production : Quand je l'ai eu, la fourche avait pas aimé les différents fossés... Voici un lot de pièces achetées pour 100? ( le chien en fait pas parti :? ) http://upload.is.free.fr/upload/le%20lot.jpg et ce que j'ai conservé de la machin...

Ben on, attend

Pour les tofs :

http://upload.is.free.fr/upload-images.php

C po dur de s'en servir

Bisoir tout l'monde ! Euh, ben oui, c bien celui de la photo , mais c'est bien le tout premier BIDA Groupe 1, cf Bible du cyclos de 88-89 : http://upload.is.free.fr/minis/31794.png Le kit complet avec pot faisait 9CV, et le modèle d'après en 6 transfert faisait presque 11 je crois ? Les version repl...

euh, je peux te faire des photos de l'extérieur... :lol: Désolé je n'ai pas de bonnes photos du cylindre en lui même, en fait à part le tranferts arrière dédoublé, et bien on dirait un cylindre d'origine. Le balayage doit être différent cependant, et il y a les ailettes plus grosses qui améliorent l...

Y'a pas à dire, ça force le respect :) J'éspère que je ferais aussi bien pour mon dernier ch'tit brêlon de course, mais bon faut avoir du temps... Tu dors dans ton garage pour faire tout ça ??? Ca me rapelle un pote qui avait transformer ça chambre en atelier, sachant q'il habitait au 4ème étage d'u...

Je viens de voir la photo de la partie cycle.

Que fais-tu avec ton tuyau de plomberie coudé attaché à ton carbu ????

Le diamètre est tout petit et plus le chemin entre le carbu et le bas-moteur est long, plus tu perds de puissance, m'enfin, je dis ça comme ça moi

Sympathique

Machine propre et sobre

Je serais toi, je rajouterais juste des ch'tits autocollant MALOSSI , sachant qu'ils sont fluos, ça finirait bien le tout

Sinon, une paire de suspensions à gaz pour le look, et ton plateau poli.

Voilà mon point de vue

Dans le style, comment faire une mob à part... Le Sky-Mob issue du Clac Mob n°8 - Avril 1987 http://upload.is.free.fr/minis/72735.png La mob à trois moteurs en ligne ... Mob Chop N°24 Mai 1987 http://upload.is.free.fr/upload/MOB%20CHOP%20n24.jpg La mob à deux moteurs inversées avec admission commune...

bon, ben y'a plus qu'à... j'ai pas tout les mags chez moi, sont chez mes parents, mais là je dois en avoir au moins un, attendez un peu

Rahhh !!! Le retour des moteurs couplés, j'ai de vieux MOB CHOP qui présentent des machines de ce genre, y'avait plein de sortes différentes, ça vous tente des scans ?

Pour tous les renforts et protections c'est un de mes cousins qui m'avait aidé, et la sorte de grillage qui englobe le vario est bien pratique, en cas de pluie, la flote passe moins :) Niveau epaisseur ça doit faire 1mm environ ? Pour le ressort, ben écoutes, avec des poids un peu plus lourds ça pas...

Sympa d'avoir mis le réglement :) Argh, ça me tenterais trop de faire un endurance :))) J'en ferais avec mon production une fois qu'il sera fini :) J'ai prévu un moteur en rab, autre que mon moteur de course y'aura plus qu'à le monter dessus, tant pis ça casse, on s'amusera quand même :) Bon courage...

En te demerdant bien, avec 500-600? tu peux te monter un production, c'est une catégorie presque d'origine, mais si tu gonfles le moteur comme il faut tu te retrouves avec des performances honorables :) Je monte actuellement un 103 en Production, pour 600? environ la machine sera monter, et pas avec...

Au fait, la boîte de Maïs " DAUCY " c'est ta nouvelle boîte à air ???

Oui, bon, si on peut plus rigoler

Ah bah, là y'a de l'équipement :) Bon courage pour le remontage et surtout les réglages, y'a toujours quelque-chose qui cloche sur ces engins, mais bon, quand on aime on ne compte pas c'est bien connu ;) ( que ce soit les tunes ou le temps ;) Moi ce qui m'emmerde c'est le froid, bosser toute une jou...

Bon quelques photos en plus Ma mob avant d'avoir ses renforts, elle fait toute nue... http://upload.is.free.fr/minis/77981.png L'amortisseur de direction hydraulique, prélévé dans une machine à laver... et oui ;) http://upload.is.free.fr/minis/85591.png La coque lorsque je l'ai acheté d'occase à 20?...

Ah, toujours la question de la vitesse... Ca dépend des réglages et des circuits... Pour comparaison sur notre circuit d'entrainement où le groupe 2 d'un ami prend 95, moi je suis à 85. Mais bon après une ch'tite ligne droite quand les virages arrivent, c'est bien beau d'aller vite, mais faut s'arrê...

Bon alors, pour la photo du réservoir, voici : http://upload.is.free.fr/minis/90604.png Je le montre que côté droit, le côté gauche est abimé :( ( en fait, c'est mon frère qui avait refait mon réservoir à l'époque et qui avait mis de la fibre de verre avant de finir au mastic, et la fibre à fini par...

Bon, possédant ce type de poulie, je peux vous dire qu'il s'agit d'une Doppler, modèle identique au GIRAUDO. Il faut savoir que les canons ( partie centrale comportant le pignon )GIRAUDO sont compatibles avec cette poulie, mais le soucis c'est qu'il n'y en a plus en fabrication. Doppler fait partie ...

Prévois de la bonne huile de synthèse ( Castrol ), et une carburation un peu plus riche au début, et en faisant quelques tours de pistes, sans rouler plus de 10minutes,et avec quelques pointes de temps en temps, et ça devrait aller :) Perso mon Gr1 BIDA, je l'ai rodé en une dizaine de tours de piste...

Pour toutes les personnes qui liront ce post, et qui sont interessées par les courses de mobs dans l'ouest, n'hésitez pas :

mcamorce50@yahoo.fr

Un site est en prévision, mais bon avec la nouvelle machine à monter, j'ai plus de temps...