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ok merci, sinon j'ai dit que mon acceleration était comme celle d'origine, sachant que je n'ai pas de vario.... c'est a ch*** :lol: m'enfin entr 20 et 50 l'acceleration reste correct quoi que... et sinon je voulais savoir le gianneli était trop bas a mon gout, comme le kenji a la meme forme, il risq...

bah 70/75 avec le sans vario, la carcasse ne roule pas :lol: et je mesurai avec mon père qui était en fazer a coté de moi car je n'ai pas de compteur :lol: sinon est-ce que quelqu'un aurai le temps de me faire un petit topo vite faire sur ce que j'ai besoin ainsi que les opérations pour monté le bas...

ok bah les pédales je veux bien les laché ^^ et ce pot fonctionne t-il bien sur un moteur sans vario? en attendant que mon père trouve le courage de m'aider à monter le bas moteur

finalement je pense mettre un kenji a pompe qui envoi en acceleration et pour un moteur origine et carbu 15 est le mieux adapté

ok merci, de toute facon la j'ai remis mon pot d'origine, et sinon je voulais savoir, il y a des pots qui donnennent en puissance et qui sont pas long? juste un petit comme celui d'origine car avec le giannelli il y a un autre problème, c'est que le pot est trop bas et touche assez facilement le sol...

je l'ai essayé sur mon vogue et non l'accélération reste merdique (excusez moi du terme) c'est le moteur qui monte en 1/2 sec a fond et j'accélère assez doucement, comme avec le pot d'origine, c'est juste que j'ai du gagner 10km/h en vitesse de pointe mais je comprend pas pourquoi le moteur monte a ...

voila ^^

Bonjour, j'ai acheté un 103 vogue il y a presque 3 mois qui était n'était pas en état de marche, il a été retapé ensuite par mon père qui connait bien la mecanique de la machine puis j'ai mit un carbu de 15 dessus, mon 103 monte a 55/60 sur du plat mais avec un peu de mal car je n'ai pas de variateu...