Ventilxp.com

Ta transmission tire très court au démarrage, c'est tout ce que fait la boîte relais et le double vario. Puis à mi-régime tu sens bien comme ça repart, la transmi s'adapte pour tirer court. Donc, un AV10 pas trop creux en bas régimes ça peut le faire aussi. Après, faut faire attention à ce que la bo...

En regardant de plus près, j'avoue qu'il faut toucher sa bille pour faire les angles et compagnie !

Même si l'avant est pas joli joli, elle a un truc cette mob

Il roule en quoi maintenant ton frère (Motobécane_78) ?

J'aime bien le style, mais j'aimais bien aussi avec les jantes à rayons peintes en noires. En effet, un gros garde-boue à l'avant et un autre phare seraient sympas !

Ah, j'avais pas vu le réservoir mastiqué ^^

PS : ton avatar Pierre

Je n'accroche pas avec le look du proto, mais y'a du taf de qualité, et pour ça je te tire mon chapeau

Un book c'est un objet, donc its

d'ailleurs j'ai bien fait de ne pas donner les carters que Biblio m'avait échangé

la philo, ça a été

Magnifique !

Elle parait plus basse de l'arrière qu'avant ?

http://www.latoilescoute.net/echanger/dans_la_nature/s-installer/noeuds/coulissantes/pendu1.gif http://www.latoilescoute.net/echanger/dans_la_nature/s-installer/noeuds/coulissantes/pendu2.gif http://www.latoilescoute.net/echanger/dans_la_nature/s-installer/noeuds/coulissantes/pendu3.gif http://www....

Madame s'est trouvée une amie !



Elle arrive à la fin du mois

Sinon, panne de phares sur la 88

Moi ?

Boué Moulet à Saint Seb, route de Clisson (21 euros)

Le WD40 c'est bien, buvez-en

Mais pour les pneus, le liquide vaisselle glisse bien mieux !


Peinture rose ? Avec plusieurs couches la teinte foncera

Je ne sais pas

Mais si ça te gicle dans le dos, c'est que tu as du mettre de l'huile. Qui, comme tu le constates, ne tient pas sur la chaine.
Il faut utiliser de la graisse à chaine et non de l'huile. A defaut, tu peux utiliser de la graisse classique en attendant.

Les traces brunes sont peut-être dues à un mauvais jeu cylindre/piston ?

C'est Boué Moulet qui a fait les réparations

Le problème c'est qu'il a déjà serré deux fois avec un moteur tout d'origine

Comme l'a soulevé Bubu, peut-être un allumage mal calé qui entraine une surchauffe

wargmy a écrit :si j'allège plus que j'ai, ma vitesse diminue.

non
c'est dingue quand même ta "panne "

J'ai un peu pareil, pas possible de dépasser 75km/h en 11*54

Y'a une erreur dans la liste de mobs,

Ne pas différencier Motobécane 88 et Motobécane AV88, ce sont les mêmes. D'ailleurs, la 88 n'existe pas

La Danse du viLo

Tout en rythme




S'il y a pas de jeu vertical, d'après la vidéo, il est bon

A priori ceux de booster fonctionnent (c'est ce qu'a Vincent sur sa 88 ), donc ça te coûtera pas cher. (20€ neuf je crois) J'ai eu l'ensemble CDI/Bobine Ducati de mécaboite, Fluke en avait quelques-uns, depuis j'ai des CDI noirs classiques. Ca coute entre 20 et 25€. Par contre, prend de l'origine M...

Merci

Deux billes MBK c'est pas si léger que ça.

D'ailleurs vous savez combien ça pèse ? Je crois que c'est 10g la bille.
C'est pour savoir quels galets je devrai choisir, car j'en ai aucune idée

Antonio59200 a écrit :a oué, et l'ecrou du vilo aussi, enfin une couronne sa se change

Ecrou
Couronne
+ Cache courroie



Elle est déjà plus propre

+1, j'ai trouvé que ton vario était mal régler. Je trouve que ta mob donne tout ce qu'elle a un peu tard. Mais quand elle part, elle part ! J'y repense, mais quand tu l'as essayée, il manquait la moitié de la courroie :o C'est pour ça qu'elle avançait qu'à 60 et que ça vibrait au démarrage. J'retou...

Beuh, avec un vérin t'as pas besoin de lanceur, ton moteur gueule tout le temps ! :lol: Sur, mais on fait avec ce qu'on a ^^ Avec la cage à galets et la culasse AV7 2,5CV ça ira mieux. Elle est encore un peu plus pincée que sur AV10, puis on en profitera pour compresser comme il faut. Je dois être ...

Faut voir ce que donnera le "70" en couple, ensuite tu pourras jouer sur la taille du pignon ou de la couronne (mais modérément) encore faut-il en trouver

Eh oui, mais pas le même moteur, le mien est moins coupleux du coup, quand le vario est ouvert presque à fond à 40km/h, ça rame un peu

Les kits AV7 sont chers, mais pour le couple, c'est top ! Tu gagneras pas grand chose en vitesse, dans les 5km/h si tu mets un pot boudin, ou dans les 10km/h si tu mets un détente. C'est de l'AV7, pas de miracles. Si je parle de pot boudin, c'est que tu devras changer le pot, le filetage d'échappeme...

Varplus, jamais compris à quoi ça servait :? J'ai la cage à galets, je verrais ça après le bac. Mais quels poids mettre sachant que les deux billes sont trop lourdes de 30% environ ? Les freins, aucun soucis avec mes petits tambours 80mm, j'arrive même à faire glisser la passagère vers moi :whistle:...

Vario origine deux billes avec ressort moteur un peu durci. Mais oui, c'est trop lourd. Je sais pas si je vais la garder cette pédale c'est vraiment sympa, mais je viens d'exploser deux courroies en roulant une heure :? l'une est tellement bouffée qu'elle a perdu la moitié de sa largeur l'autre comm...

L'idée de tester la pédale de lanceur sur l'AV10 me trottait dans la tête depuis un bon bout de temps. Tout à l'heure, j'ai craqué :oops: Je m'en suis toujours pas remis ! C'est taréé comment ça part :shock: Par contre la courroie... elle chante :mrgreen: Une petite balade à la recherche de scooteux...

Exactement la même forme qu'un ER1

Fluke a quelques adresses, il pourrait peut-être te trouver ça ?