Ventilxp.com

Si un jour il veut le remonter il saura déjà à peu près quels sont les réglages carbu.


wiiinnnnnweuuuuuwiinnnnnweuuuuu = prise d'air ?
C'est ce que fait la mienne en moins prononcé quand elle manque un peu d'essence...

60cm de diamètre ta roue arrière ? C'est beaucoup non ?

Magnifique, surtout l'arrière

Pourquoi est-ce que tu vends les pièces AV10 utilisables (je ne parle pas du HM liquide) ? Elles te serviraient pour la 40

Mais niveau résistance ? Alors là, je sais pas du tout, un 75 prend moins de tours normalement, puisque tout ce joue sur le couple non ? Justement, dans le cas d'un 75 c'est pas la puissance qui va défoncer ton vilo, c'est le couple. Faut voir ce que les roulements et cages à aiguilles vont prendre ...

NoOki a écrit :Donc je me met a la recherche d'un av10 stock électro, c'est partit !

Bas moteur sans haut moteur ça se trouve assez facilement. Tu as pensé au vilo renforcé ? Je sais pas si un origine, même masses pleines, supportera un 75

Ouais allumage electro ! Tu inverses le calage et ça tourne alors qu'avec un rupteur tu vas te faire chier. Tu veux mettre un kit 75cc AV10 ? :shock: Mon gars tu vas t'envoler XDD Surtout si tu le laisses stock !! Carbu de 15 venturisé ça ira très moyen du coup. Ca tournera mais tu exploiteras mal l...

Un vario lourd n'offre pas plus de pointe qu'un vario léger

si les deux varios montent à fond, une fois que le moteur a pris ses tours la pointe est la même

Pas bête l'astuce de relier les deux vilos par l'extérieur ! J'aurais un peu peur que ça bouge, mais si ca tient bien c'est super car "facile" à réaliser.

Aucun problème au niveau de la courroie. Normalement la pipe passe sans soucis lorsqu'on l'incline vers le bas comme d'origine, mais il arrive qu'il faille limer la pipe ou supprimer une ailette du cylindre pour la faire passer (cf Pieer8).

Et on en trouve encore pour 8€ à la Bécanerie

Peanuts je sais pas trop. Prenez un vélo avec la roue arrière légèrement voilée ou pneu mal mis sur la jante. Donnez un bon coup de pédale tout en maintenant la roue arrière dans le vide. Ca fait "woooh woouh wooouh" et on sent que le vélo bouge de bas en haut. C'est flagrant avec un pneu ...

La transmission était libre, là c'est bien les roulements qui sont HS. Peut-être dû au voile de la cloche, on ne saura jamais ...

En 3x3g ça montait plus à fond mais tu prenais combien de tours/minute ? Je monte à 8500-9000. puis j'ais mi des galets d'origine de booster le vario montait à fond mais j'ais perdu en pointe Comment c'est possible ? :suspect: Sinon la cloche pour "cage à bille" n'est pas la même qu’une &q...

T'es presque vieux Jef

Les roulements étaient quand même bien bloqués, on a eu du mal à les faire tourner !

La clé il te faut du 10mm de côté mais ne prends surtout pas celle là chez Norauto



Je l'ai et on n'a aucune force puisqu'elle est pliée ...

La rotule a l'air identique donc oui tu peux mettre la bague d'accord. Je sais pas ce qu'il donne en perfs, le vario de la mob sur lequel on l'a essayé restait bloqué ouvert à fond. Mais une fois que c'était lancé, bonne patate.

Le Doppler est une copie de ce pot, les perfs doivent être très proches

Contrairement au Doppler, il est pas très bruyant. On a pu l'essayer que sans cartouche en roulant pas trop vite, bah ça faisait pas énormément de bruit. Mais à 7000 tours/minute ça doit être différent

Aie aie

On ne joue pas avec les balises quand on ne les maitrise pas

Y'a plus qu'à faire le ménage maintenant

Je vois, j'ai eu ça il fut un temps

Je vais jouer sur le couple ^^

Il valait 80 quand même... Avec un masses pleines d'origine ça ira

Pis les liens vers ton disque dur, perso j'y ai pas accès

Tu veux dire une joue mobile avec la cage à galets intégrée ? Y'ai pô ça moué

J'ai un ressort origine durci (tordu à fond dans le sens inverse de sa contrainte).

3,5 à 4g me semble bien, après j'ai peur que ce soit vraiment trop léger.

Merci des conseils

Okay okay, je demandais juste comme ça :p

T'as de la bonne pièce maintenant sur ta Club
Le pneu avant est trop gros et j'aime pas trop la bulle, histoire de gouts!

C'est le bras oscillant de Nooki ?

Boarf

Au moins nous on pas besoin de traverser les marécages à la nage après avoir rampé dans la forêt interdite pour aller acheter deux circlips chez un fournisseur secret

Si t'as mis 5% d'huile c'est pas grave, quand je dis trop d'huile, c'est genre 30% :o Starter à froid c'est normal. Tu sais pas si à chaud tu en as encore besoin puisqu'elle n'a pas vraiment démarré. Donc on ne peut pas dire qu'il y a une prise d'air avec si peu d'éléments. mais alors le starter sur...

On a récupéré ce pot la semaine dernière, mais il manque la cartouche.

C'est un RGD Speed

Y'a des pipes de 15 "Malossi" pour AV7 à 8€ à la Bécanerie. T'as nettoyé le carbu en entier ? Suffit qu'il y ait eu trop d'huile dans un plein et le gicleur se bouche là dessus... (cf la Comicomobile, nostalgie :( ) Si les joints sont en bon état, y'a pas de raison qu'il y ait une prise d'...

Forcément, toi et tes adresses

Nooki en avait pris deux chez Boué y'a un peu plus d'un mois, ils étaient plutôt à 2€ l'unité. M'enfin chez eux, tu repasses le lendemain avec une casquette, tu l'as à moitié prix

Boué Moulet n'avaient pas de circlips course la dernière fois :( ... C'est pas vraiment leur forme qui change, ça dépend. C'est surtout qu'ils sont deux fois plus gros que des circlips normaux et risquent moins de sauter. Je voulais la remettre stock jusqu'à trouver un vilo masses pleines, c'est cho...