Ventilxp.com

j' ai le meme probleme

tous nikel mais rien

je sai je ne me moque plus c'est pour les modos que je dis sa

Et oui generation punk

l'essence dans le cylindre déjà fais et puis j'ai mis un piti fil elec au toure d la bougie pour etre sure.
j'ai meme mis un poil d'etaire pour la démarer et toujours rien

Bon ba là je sais plus mais vrement plus :? segment neuf, recalage de l'alumage à la pige, clapet étanche, carbu refait a neuf, étencheiter moteur ok, bougie neuve, pot vide de tous liquide, bobinne alumage ok et cdi ok. :evil: mais toujours pas de pétarade!!! :evil: je crois que je vais en faire de...

wargmy a écrit :Tu laisse tourné au ralentie 5 bonne minute ensuite tu par en roulement DOUCEMENT 1 km et puis c'est bon

Merci bien pour le conseille

le pinguoin

ça y est j'ai mes segments tous neuf (5€ les deux à pithiviers)
Par contre une pitite question

Rodage ou pas rodage avec des segments neuf

sa y est j'ai trouver !!! sa démare toujours pas c'est les segment qui son hs !! :( Bon oki c'est pas dure a faire mais bon je sais pas combien sa coute :?: Sa tourne entre 4 et 5 € les deux segments pour origine peugeot :icon_profileright: MERCI :icon_profileleft: et puis promis je metrai des phot...

sa y est j'ai trouver !!!

sa démare toujours pas c'est les segment qui son hs !!

Bon oki c'est pas dure a faire mais bon je sais pas combien sa coute

Bon là je vais esseiller du start pilote directe dans le carbu et là je vérais si mon carbu n'est pas hs ou si sa vien de mon essence.

si non là je redémonte tous et je recommance

petite question.

j'ai un carbu de 21 c'est pas un peux gros?

sur tout que j'ais tout en origine dessu

A l'aide ou je vais la découper pour en faire des cannettes de bièrre :wall: Donnes la moi plutôt. Ce ne serait rien de plus que ma troisième ^^ Sinon tu as remonté le tout avec du neuf ? (HM, admission...) ou avec les anciennes refaites ? coter joint: c'est du neuf (enfin tailler dans des plaques ...

Bon bas là je craque j'ai mis de l'essence directe dans le cylindre j'ai meme ramener un fil de masse à la bougie pour etre sure mais toujours rien. SI sa pus l'essence au pot c'est tous. je pouris ma bougie d'essence c'est tous et pour tent l'alumage est bien callé. A l'aide ou je vais la découper ...

ksteph88 a écrit :C'est un allumage electronique de 103 ?

c'est presque ça mais c'est un moulin avec double vario et puis la cloche qui tourne au tour des bobinne est de l'otre coter sur le vilbrecain et les bobinnes à l'exterieur. Enfin monter à lanver par raport à un 103

Met ton robinet sur On :lol: :arrow: :icon_salut: j'y ferai gaff ! je veux bien metre du melange dans le puis de bougie mais a force de quiquer je ne fais que noyer le piti moulin :?: :sign37: Et puis pour le callage de l'allumage je n'est pas trouver comment le faire sur le fofo. j'ai bien trouver...

salus a tous voilà j'ai un XP avenger de 90 qui a démarer (pas sans mal) mais une fois je l'ai fais démarer sans ouvrire le robinet 'essence (bien sur calage) et de puis plus rien. j'ai une bonne masse, un alumage electronique, une bougie neuve, de l'essence, un bas moteur étanche (toute refaite ave...