Ventilxp.com

c'est l'ancienne 103 bone breaker

mais elle est mieux comme ça et elle roule surtout plus vite

j'ai hate de voir la suite

la MVL ultra orangé

Ca fait pas un peu haut avec la fourche et le guidon de XP ? J'ai trouvé cette fourche avec guidon dans un vieux hangard donc je ne sais pas si ils proiennent de XP.(c'est une fourche paioli) Si je le dis ^^ Ghostrider666, le Peugeot XP est une cross... :confused: :suspect: il est où le rapport ? :...

j'adore cette mob
j'aurai mis des jantes à rayon avec des pneu hutchinston histoire de faire un peu SM

vous avez déja pensé aux cylindre de speedfight ou de trekker ?
comme on peut adapter un cylindre de FOX (moteur de scoot peugeot ) peut etre qu'on peut mettre directement sans adapter n'importe quel cylindre de peugeot peut etre ?
meme possibilité pour MBK cylindre de nitro sur carter de 51 ? non

j'aime bien sauf le guidon
un cross ou des brasslets seraient mieux

bullo Message Posté le : Mer Mars 05, 2008 5:11 pm Sujet du message: Laughing non non, je les présente juste Wink non mais enfaite j'ai pas trouvé ou on met les annonces tant mieux tu va pouvoir apprendre à utiliser un site spécialement fait pour ça 51 blue Message Posté le : Mer Mars 05, 2008 6:20...

remonte la selle de XR c'etait beaucoup mieux

elle flash la culasse tu l'a eu d'où

sinon belle coque arriere

tu pourais essayer de mettre des sacoches maintenant que t'as le doppler

si j'avais une 103 comme ça je la laisserai comme ça et je ne toucherais seulement au moteur bon petit Malossi g1rr pour pas trop se trainer

c'est bein tu sait faire travailler les autres

je penses que si on roule rarement avec pourquoi pas

florenr51xr a écrit :+1 je ne vois pas ou est le problème de rouler sur la voie public avec un g2 ou g3...

Bientôt il faut rouler sur circuit pour acheter les pièces qu'on souhaite

je vais faire un stock de quelque pices alors

à mon avis il doit etre trop lourd

quand je remonte le joints de culasse mets de la pate bleue
j'ai plus aucune perte grace à ça

toiin3 a écrit :Ponce un bon coup le pot et il sera beau .
Petit conseil, bourre de laine de roche la cartouche,
Les échappement Doppler font beaucoup de bruit ...

je penses que le kenji avec la cartouche en absorbtion aurai fait quand meme plus de bruit

pour les diagrammes j'aurais dis 166/116/111 ( vive bidalot espoir )

bon pour la XR le rouge lucifer ça changeras de toutes le xr noires et bleues qu'on a l'habitude de croiser

ça avance à combien cette machine

ta solution est meilleur parce que ta mob vaut plus d'euros avec tout les fils de cuivre que t'as du mettre

j'ai peut etre une solution
"
y a pas très longtemps j'ai acheté des "Halogènes " à LED 12V

ça éclaire bien et ça consomme 2W
si tu prends des 4W je penses que tu va bien éclairer

a++

oui tout est possible
un pot de derbi sur 51 c'est du déja vu il faut seulement adapter

DevilSpX a écrit :Tu vends ton vario Giraudo ? mp

A mon avis tu peux rêver pour le giraudo j'ai déja essayé

super

mais ça sert à quoi le récipient blanc/transparent sur la barre de renfort

hey mr choup's

t'a oublié la mobcross

un vario lourd ne sert pas à grand chose sur l'origine sinon la couroie vas pas utiliser toute la plage vaut mieux le regler correctement
la papatte pourra toujours te servir meme si le vario est réglé

tu pourais faire un sabot avec la bulle de derbi

belle pitite mob
j'esspere aussi avoir un phbg un jour

manque aussi le garde boue avant

toujour aussi magnifique

trop bien
parcontre ça doit etre tape cul y'a pas de suspattes
le cadre ressembe à celui d'un vélo

c'est vrai que c'est mieux de commencer tout d'origine
j'ai mis 1 ans 1/2 avant de mettre un pot ( surtout d'avoir le droit )

bonne resto