Ventilxp.com

Salut,

Je pense pas que c'est vraiment la bonne place pour poster. Un modo le déplacera je pense

PS : sans être méchant hein

La clavette, c'est la petite barre sur la soie du vilo ?

Si, oui, il n'y en a pas sur le vilo Malossi

18,5 cms sans la tétine mec

Moi je dis quitte à en acheter un, investis complètement. Prends pas un origine à 65€, après tu seras vite limité. Tu peux regarder sur Ebay aussi. Par contre, pourquoi pas préparer un vario origine que tu peux trouver d'occase pour pas très cher sur le forum ? (Si tu veux pas dépenser trop et si tu...

Tu connais désormais les joies des réglages

Ca y est, tant bien que mal, le bloc moteur est remonté. Mais je sais pas si ça tournera, avec les risques de prise d'air et cie... :? Par contre, niveau allumage je n'y connais rien. Pour le remonter, j'ai vissé la partie fixe avec les bobines (stator je suppose), mis la cloche dessus et fixé l'écr...

Edite ton titre stp

Tout (ou presque) est là :

viewtopic.php?t=21952

Un tube de selle est parfait pour emmancher les roulements et les spis. Ouais, j'ai aussi trouvé un tube en plastique juste bien N'oublie pas de mettre un bout de scotch sur l'enplacement du circlip côté vario pour ne pas retourner la lèvre du joint, et huile bien les soies de vilo. Le scotch j'ava...

Rastaf' a écrit :
Du vieux rock, les Beattles, ou les stones, les pink floyd, trust,.........

Que du bon tout ça

En fait, grosse frayeur. Les carters étaient finis remontés, et puis je trouve par terre le ressort du joint spi :shock: Je me suis dit c'est ptet l'ancien, ou ptet celui du spi qui est monté :lol: Alors j'ai tout redémonté et ai pu remarquer que le spi d'un des cotés était effectivement incomplet. ...

Sisi j'ai changé les spis. J'ai chauffé les carters, entré les spis, et mis le vilo avec les roulements dans les carters.

J'ai pas mis le vilo au congel.

Je vous tiens au courant.

Yavait déjà un topic comme ça un de ces 4, la meilleure réponse était selon moi le collage avec du silicone. Le gars disait que ça tenait impec'.

Pink Floyd
Led Zeppelin
Rolling Stones
Stephan Eicher
Et j'en passe et des meilleurs....

Les spi n'est pas (encore) mort !

Help !

J'ai que réussi à assembler mes carters à moitié !

Il reste un grand espace entre les deux, j'ai trop attendu après avoir chauffé, j'ai merdé avec le spi et la gorge du vario.

Je sais pas quoi faire ! Si je chauffe, ça va casser le spi !

Merci

D'accord, mais après je te dis pas la merde pour sortir les cicrlips. En plus le vario origine là c'est juste provisoire.

CDI bridé ?

Tout ou presque est dans le titre. Je voudrais savoir, si, pour nettoyer une jante, on peut passer le kärcher sur celle-ci. Sachant que j'ai des jantes alu (il me semble bien) de Magnum XR.

Merci à vous

Ok merci à toi

C'est "Membres" au-dessus de "Pas de nouveau message"

Je parle du criclip qui se clipse sur le vilo, pas celui qui retient la cage à aiguilles.

Salut,

Je serais pas long : peut-on rouler avec le vario origine avec juste l'écrou et pas les circlips ? (Enfin pas celui qui est celui sur le vilo)

Merci à vous

Salut a tous, alors voilà je me permet de créer un nouveau topic car j'ai besoin de vos précieux conseils :lol: Voilà mon problème (si c'en est un ) :: -J'ai entendu parlé des LED de puissance, il m'en faut pour l'arrière ou des LEd's "normales" seront suffisantes?? Je crois que les leds ...

Arf'

Tu l'emmènes chez ton pro

T'as un carbu 15 SHA ? Si oui, passe en PHBG.

Ensuite je te conseille de préparer ton cylindre origine, tu auras exactement ce que tu veux, à moindre frais.

Pour être franc, La Béc' c'est le site référence pour les commandes des Ventilxpiens, La Béc' étant beaucoup moins cher que Rcv.

a+

Pour le fil de bougie rouge, tu parles de l'antiparasite NGK Racing ?

20 € chez mon pro

VA revoir les règles de la galerie stp...