Ventilxp.com

wargmy a écrit :Tu n'as pas sentit une perte de compression ? elle démare toujours bien ?

Et bien après réflexion... C'est vrais que je galère plus que d'habitude à démarrer... Le joint de culasse mortadelle ? Vous croyez ?
Merci !

pour la fuite > remplacement du joint du pot pour la starter arrange toi pour qu'il soit bien monté. et pour la perte de perf, c'est peut etre dû à l'usure des segments et du moteur en général Ah par ce que tu crois que la cause des pertes de perfs ne sont pas un des deux problèmes que j'ai cité ??...

Bonjour à tous ! Alors voilà ça faisait longtemps que je n'avais plus eu de problèmes sur ma mob et bien j'ai retrouvé la joie de la mob qui commençait à me manquer... :lol: Comme vous l'avez compris..: le problème est le suivant... : Alors voilà depuis un certain temps j'ai une perte de perfs sur ...

Et bien écoutes c'est très simple.. Tu ne te casses pas la tête ! Tout d'abor tu élargis les trous qu'il y a sur les côtés du grade boue de façon à ce que tu puis passer un collier.. Tu sais les colliers que tu sers avec des petites visses ! Voilà tu en mais un de chaque côté sur la fourche et le ga...

Je suppose que personnes ne liront mon message mais j'avais envie de le dire.. On est dans un paye démocratique non ? Peut-être plus pour longtemps alors j'en profite si vous voyer ce que je veux dire.. Bon voilà salut à tous

Le Malossi je l'avais eu il y a longtemps, donc me demande pas les temps :lol: Pour les transferts latéraux, dis moi à quoi ca sert de les dédoubler si c'est les mêmes et qu'ils ont le même rôle dans le balayage ??? Pour moi c'est toujours 6, même si yen a que 4 sur la chemise Salut A tous . Alors ...

Pas mal, pas mal.. Mais je trouve tes triballes pas top du tout.. Pour en déssiner des très jolie je trouve les tiens trop simples..
Voilà à plus

Bonjour les traces de doigts !

oui je sais bien :lol: c'est vraiment de la grosse connerie cette technique :lol: seulement pour que la mob ne cale pas a l'arrret :roll: :lol: tu es en prise direct ? Salut ! Ben pour quoi tu dis que "c'est vraiment de la grosse connerie cette technique" ? Moi j'ai choisi cette solution ...

Il n'y a rien à redire.. Elle est superbe !

y a juste la fourche qui me laisse perplexe ... t as pas peur que ca pli ? Héhé la fourche.. Et bien écoute je ne me plein pas franchement.. Voici l'histoire de cette fourche : Ma mob été presque terminer (comme je le désirais) mais il me manquait un pneu M29S à l'avant et une fourche avant car j' ...

Héhé ! Merci beaucoup ! :D Surtout que c'est ma première mob j'ai que 15 ans alors ça fais super plaisir que l' on me dise que toutes ces heures de travailles et de galères n'ont pas servi à rien ! Ah et puis j' oublié.. Je recherche une flasque de roue arrière en 17p chromé ! Si quelqu'un en possè...

Du nouveau sur ma 103 MVL de 89 je rappelles ma partie moteur : carbu de 15, pot ninja F50, vario giraudo prise directe, HM d'origine (à venir kit 75 polini (voir mes questions dans la partie "prépa peugeot", )), allumage d'origine. Je rappelle que je tape 70-75 sur plat. Voilà dites moi ...

boh, faut pas se stresser je trouve, j'ai essayé 3 65 différent (un polini lc un autre ac et un eurocilindro tous praparé a des stades différent , et ni le vilo ni le vario ni les roulement n'ont souferts, mais une chose a faire gaffe c'est bien les vibrations!!! moi , ma pipe d'admission a cassé ,...

tu n'as pas l'outillage nécéssaire pour équilibrer un vilo ou un vario ( enfin je ne pense pas). equilibrer veut dire une bonne répartition des masses. un point du vilo ou du vario ne doit pas etre plus lourd ou plus léger qu'un autres ( CF cours sur les barycentres et isobarycentres). si ton vario...

Jef a écrit :il faut que le vilo soit bien equilibré ainsi que le vario

Oui mais équilibrer c'est à dire ? Je ne comprends pas trop bien là.. Il faut que je fasse quoi mécaniquement parlant ? Merci !

Bonjour à tous ! Alors voilà.. Je suis sur le point (mercredi prochain le 4/04) d'acquérir un kit 75 polini pour une bouchée de pain.. seulement voilà je me demande si mon vilbrequin d'origine va résister à la puissance du kit et si mon carbu de 15 sera suffisant pour nourrir la bête ! j'attends vo...

Hé Hé ! Pour une fois je peux répondre à un problème ! Une seule solution à ce problème : La patte de lanceur :!: :!: Moi j'ai un vario Giraudo prise directe comme toi mais sur une mvl.. Et bien j'ai mis une patte de lanceur.. Il faut juste que tu vires ton ressort moteur et à chaque feux ou stops e...

Vilo origine ca peut passer t'inquiète si il est pas ruiné tu changes les roulements c'est pèpère, par contre le carbu, même de l'origine ca peut pas bien tourner avec ca, montes du 19 ou du 21 (plutot du 21 ...) :wink: :wink: eeuuh.. Tu n'abuserais pas un peu quand tu dis un carbu de 21 ? 17,5 voi...

Ok merci pour les réponses Par contre.. Question qui n'à rien avoir avec le sujet.. Mais est ce que un carbu de 15 et un vilo d'origine sont très insuffisant pour un kit 75 polini ? Et au pire si c'est trop petit ça fait quoi ? Voilà merci

Champollion a écrit :Airsal T6 ou HM Fox !

à ouais ? tu crois ? J'ai vu ta configue. .. Tu montes à combien avec ça ? Merci !

tu poses la question dans le topic des pots à 17h08 et tu crées un sujet à 18h44 soit patient. on est pas au comptoir d'un magasin ici( les réponses ne sont pas immédiates ici). si au bout de 1 jour du n'as pas de réponse tu peux insister un peu. on est pas sur ventilxp 24/24 à ta place je garderai...

5 et 10kmh, tu les gagneras jamais :wink: Après, pour avoir vu un pot en G3 et moi en F50, j'vois pas l'intérêt de le changer Ok désolé mais vue la taille du sujet sur les pots je pensais que personnes n'allait jamais voir ma question.. Bon pour ma configue j'ai vario gireaudo prise direct, carbu d...

Bonjour à tous! Bon je tiens à m'excuser de faire un article pour finalement pas grand chose mais on ne répond pas à mes questions dans le sujet "Pots" :cry: J'ai donc fais ce petit sujet tous simplement pour vous demandez si cela valait le coup que j'achet un ninja G3 pour remplacer mon ...

Bonjour a tous. On ne parle pas du pot ninja F50 dans ce sujet... Alors pensez-vous que ça vaut le coup de changer un F50 contre un G3 ? Répondez vite et merci !

Bon et bien merci pour tout je vais voir tout ça demain et remédier à mon problème avec vos conseils ! :D A et puis question .. ça n'a rien a voir avec mon probleme mais plutôt que de refaire un sujet je prefere poser la question ici .. : je veux changer mon pot (ninja F50) et compte acheter un Nin...

S'il n'est pas completement pété, ca peut rouler, un pote à rouler pas mal de temps comme ça, pareil sans perfs. Déculasse, ca coute rien, ca fera l'occasion de faire le bilan si le moteur va bien ou pas. :wink: OK je ferai ça ce week-end ! Et les autres si vous avez d'autres conseilles à me donner...