Ventilxp.com

Une derniere tof pour la route ou on peut voir les 4 soeurs ensembles, dont une sur les pattes de derriere pour le moment.
On voit aussi que j'ai de moins en moins de place dans ce garage pour bosser.

Merci Vince !

Pour la peinture, ce sera du noir sur tous les plastiques et quelques pincées de rouge.

Affaire a suivre...

Merci man pour ton com, ça fait plaisir !
Je te renvoi le compliment.

Enfin des news ! Ayant ma voiture qui a laché, j'ai pas eu trop le temps de m'occuper du G2. Mais la ça viens juste de se décanter et j'ai enfin pu finir ma meule; je parle du montage car la peinture des carérénage viendra surement pendant mes vacances. Tout est fixé sur cette brele : - le pot qui r...

Pour ta question je dirai environ 100 bornes vu que sur mon polini 65, l'ayant démonté a environ 600 bornes les traces était bien présentent

Trés bon boulot man !
C'est clair, que quand on a pas grand chose pour bosser, il faut faire travailler la cervelle et ça remplace pas mal d'outil.

J'attend les essaies avec impatience.

antoine a écrit :Avant de vouloir tout entamer, essaye un coup comme ça...pis montre nous la forme de l'auréole sur la calotte du piston qui se sera formée.

Je pense qu'il ne devait pas essayer tel quel, mais je suis curieux de savoir ce que ça donnerai comme ça.

Vu ton dessin , on mettrait un piston a calotte plate. Comme les autres le disent, il n'y a pas 50 solutions. Soit tu usines ton piston ou ta culasse ou tu changes de piston. Pour l'usinage du piston, je ne te le conseil pas non plus car sur le dessus du piston ( c'est la que tu va enlever de la mat...

Belle acquisition !

Je chercherai un piston a calotte plate a ta place !

Elle marche grave ta machine !

Vraiment domage que tu le vends, car avec ce HM tu aurais eu des sensations et des perfs que tu n'auras jamais avec un kit du commerce.
Quand tu goutes a du G2, tu ne peux plus t'en passer tellement ça watt fort. Les gens qui ont eu l'occasion d'en essayer un te le diront.

Pourquoi tu le vends sur ebay ?

Faudrait qu'on rode tous ensemble car ma meule est bientot préte.

Rassemblement pour rodage

Beau travail les mecs !

Elle va enfin tourner, ça fait plaisir !

J'ai un mot pour toi : powerjet sur les carbu Keihin, oko, ysn, krd, mrd PWK

Je pratique un sport de trés haut niveau : le supportage de copine depuis plus de 10ans

Ok je

C'est clair qu'on va se faire une virée ensemble et peut etre meme avec Pépé, Ameal et les gars du rassemblement. Je pense que l'autre G2 sera fini car il me reste juste a remettre le garde boue avant et la jante et les poids dans le vario. Et j'ai failli oublier le nouveau carbu que j'ai trouvé : u...

Pour les 15 bornes que j'ai a faire, je dois déja sortir de ma ville comme cela ça me permet de faire chauffer un peu le moulin, aprés j'ai 4 rond points avec de petite ligne droite de 1.5 km en route nationale avec une partie limité a 70. Déja ça me ralenti pas mal ensuite je traverse une ville sur...

eu 15 km en 15 minutes ca fait du 60 km/h il y a un bug non? lol. en tout cas tres jolie mob, il faudrait que je vienne au prochain rassemblement . Dans mon coin en haute savoie, il y a comme partout des rond point, des villes, des stop, des voitures et des camions qui roulent a 50, ... J'ai pas un...

Déterrage de poste ! Aprés le rassemblement de fin Mai et aprés avoir l'avoir fait essayé a presque tous les mobeurs qui étaient présent, je vais au boulot depuis une semaine avec car ma caisse de merde est en rade :evil: . Il y a quand meme 15 bornes, et j'y arrive en 15 min presque tout le long au...

Pour le G2B et A de 1990
196-128-124

D'aprés les docs que j'ai, le G2B les diagrammes sont les memes bien que les tolérances de fabrication pour les cotes du G2B sont plus sérés. La différence se situe aussi sur l'apparence exterieure du cylindre. J'en ai pas croisé beaucoup de G2B; j'en ai vu sur certains blog et sur ebay. Et puis com...

Merci les gars ! :wink: J'ai encore bossé 3 heures dessus en sortant du taf. Le compte tour est enfin posé et tous les fils sont bien accrochés. Manque plus que de l'huile dans la fourche, les poids dans le vario et changement des pieces dans la poulie embrayage et elle est prète a prendre la route....

Merci man ! :wink: J'ai bossé encore dessus aujourd'hui de 15h a 20h30; c'est ma femme qui est venue me chercher car je n'avais pas vu l'heure passer. :lol!: J'ai redécoupé le "redresseur de selle", fixer les feux arrieres : le feu normal et un feu stop, et j'ai tirer tous les fils pour le...

En feuilletant les anciens numéro de Mobchop, j'ai trouver une photo d'une meule de compet avec moteur Bidalot G2A. Et en regardant de plus pés, j'ai apercu le meme pot que j'avais eu avec le moteur G2A. Mais étant donné que je n'ai jamais vu la machine entiere, car c'est ma copine qui était allée c...

J'avais déja perdu cette piece en faisant mes réglages et j'ai pu repartir avec une capsule de biere bricolée : et ça marche !

Pour moi c'est un vieux G2 ou G3, dont les boosters sont faits maison , et l'embase à été très légérement modifié les boosters sont d'origine, c'est moulé ... :roll: question a 10 000$ les G2 "bannals" ont ils été pourvus pour certains de boosters ? J'ai eu le G2 junior qui a des boosters...

Elle est terrible ta meule ! Le truc qui me choque, c'est pas la selle, bien au contraire, mais la facon qu'elle penche en avant.

Moi aussi je vais surement mettre une bulle comme la tienne sur la bleue car elle ne passe pas sur le G2( radiateur trop gros )

Antoine, tu aurais déja du voir la bleue tourner la derniere fois au rassemblement
J'espere que le prochain, tu ne vas le rater !

Merci pour le com

Et Pépé, il a vraiment l'oeil dis-donc