Ventilxp.com

Je viens de recevoir mes différentes pieces dont une coque arriere que je vais installé sur cette machine. Elle est sur ma meule mais n'est pas fixer dessus pour le moment. Manque vraiment que la peinture et un allumage PVL digital. Je vais aussi installer une pédale de lanceur bidalot et un compteu...

Ne t'inquiete pas man, je te taquinais juste un peu !
J'étais trop fatigué pour vouloir faire un tour.
La prochaine fois

Il ne m'a meme pas proposé de l'essayer.

J'ai enfin vu la meule à Pépé tourner et elle marche bien dis-donc !

Bravo pour le boulot d'Antoine et de Pépé pour le résultat.

C'est clair qu'il y a eu du changement

Beau boulot man, et bonne continuation

Bon courage dans ce metier qui est difficile physiquement !

Je vais juste repeindre mes plastiques en noir. Le cadre reste comme ça. :wink: Eh oui, j'ai été electricien en batiment il y a environ 4 mois et j'avais commencé une formation en CAP eletricien qui n'a duré que 6 mois sur 12 car je me suis pris la tete avec le patron de la boite de stage. En tout j...

Dimanche j'ai passé 10h dans le garage a ranger le bordel et j'ai quand meme eu le temps de changer le pneu arriere du G2 par un pneu M29C potable. J'ai trouvé le truc pour enlever ce pneu de fou et ça va beaucoup mieux et comme ça j'ai verifié toutes mes chambres a air et préparé le montage de la q...

Je crois que ta bougie est mouru. Change la et vu la config que tu as je passerai a ta place a une B9.
Tiens nous au courant

Je pense que le soucis vient du réglage carbu et pas d'autre chose. Dans un PHBG, il n'y a pas que le gicleur principal, la vis de richesse et l'aiguille, on trouve aussi le gicleur de ralenti qui est trés important au niveau réglage carbu. En effet il diffuse tout le temps. http://archives.ventilxp...

j'ai eu mon bac S en 1995 et j'ai raté la mention asez bien de 15 points seulement avec une moyenne générale a l'année en dessous de la moyenne. Y a meme des profs qui me disaient meme que je l'aurai jamais. et je l'ai eu avec une note de 17.5 en physique chimie et 12 ou 14 en maths. J'ai meme nargu...

Oui je vais en faire une autre vu les pieces qu'il me reste encore et celles que je vais bientot recevoir.
Ca va encore etre un monstre

Merci Boardzero ! :wink: C'est clair que ça me ferai mal au coeur d'en vendre une et meme en pieces mais mon garage commence vraiment a etre petit, et j'ai presque plus de place pour me déplacer dedans. :roll: Bolton, si je vend un jour une poulie embrayage, rappelle moi que tu es le premier :lol!:

J'ai encore fait des folies, je vais bientot recevoir une coque et d'autres pieces. Donc la coque va aller dessus. Je pense que je vais bientot vendre quelque pieces comme poulie URD, doppler et giraudo... Et avec ce que je vais recevoir, le montage du quatrieme bébé va commencer avec le cylindre G3...

J'ai une autre idée avec le probleme de florent51xr :

viewtopic.php?t=16310

Ca peut venir de la

Tu la fixe sur la culasse sur un gougeon avec un ecrou supplémentaire ou tu l'accroche sur l'axe du moteur et tu vas aux masse du systeme electrique ( ou il y a le CDI)
J'avais eu aussi ce soucis et avec cette masse c'est devenu tout bon.
Tient nous au courant

Ton compte tours est celui qui ne fait que compte tours ? Si c'est celui la, j'en possede un et il n'est pas trés précis. Je crois qu'il donne une précision de l'ordre de 2000 trs prés. Car il m'affiché sur mon polini 70 13000trs/min alors que le moulin n'était pas régler. Je trouve que vu son prix ...

Tu as mis une masse de la culasse au cadre ?
Ca peut venir de la.

J'avais meme pas vu la tete de ton pneu !
Le pire c'est que sous la gomme il y a la toile et aprés la chambre. Tu devrais le changer car c'est dangeureux un pneu comme ça.

Trés propre ta meule !

Beau projet ! En plus le moteur du Xp est trés nerveux avec sa double variation.

Je tourne en 95 sur mes G2 avec 2% synthese et 2 % proboost et ça va nickel. Mais il faudrait que j'essaie du 98 pour voir la différence a part le prix bien sur.

C'est quand meme pas donné quand meme a 75 euros le 2-3/4 et un peu moins pour le pneu avant en neuf.

Il n'est pas encore mort mais juste fatigué. Il peut encore faire quelques bornes. En plus c'est le seul M29C que j'ai acheté neuf. C'est vraiment magnifique quand c'est neuf ! C'est vraiment domage que ça soit aussi difficile d'en trouver de nos jours.

Thanks Alex !

Je viens de recevoir une jante complete arriere avec un pneu M29C qui n'a presque pas roulé. Je le monterai sur cette meule si j'arrive a enlever ce satané pneu qui est quand meme bien usé.

Il est terrible ton proto et en plus avec le moulin de GM. J'espere que tu vas vite trouver tes radiateurs et ta selle qu'on puisse se taper la bourre avec tous les ventiliens du 74. Et cette fois tu mettras bien l'assurance sur ta meule et tu nous feras pas le coup de la panne comme pour le rassemb...

Trés sympa ta machine ! C'est vraiment le délire les couleurs rasta

Merci man

Le garde boue avant est soit un bidalot soit un willy hubbert, et il était monté sur la meule de GRILLON69 qui était, je crois, un G1.

Merci les gars pour les compliments :wink: Et oui mes meules sont attachées dans le garage, car un jour on m'avait voler ma meule dans un garage et je veux plus que ça arrive surtout que c'était mon premier G2 et mon premier MBK. Je pense meme qu'un jour je mettrai une alarme dans le garage vu les f...

Félicitation Antoine !
Avec Pépé et toi ça fera 2 modo sur la Haute Savoie a quelque kilometres de distance l'un de l'autres.
J'espere que ça ne va pas t'empecher de finir ta meule