fluke a écrit :Avec quelques bières dans le cornet on n'a peur de rien
130, fo pas exagérer non plus
bien remonter comme il faut réglé comme il faut en font de ligne droite le moteur hurlant qu'il en peu plus, toi couché en superman sur la brele... ca peut le faire
bon moi je viendrai bien a TOUTES les courses mais bon... les moyens de locomotions pour moi a par la mob y a rien :lol: :lol: sinon pendant les vacances de noel je prépare le cadre et je remet mon moteur a neuf etc... donc bon après je ne roulerai qu'en ciao :P :P sam si tu veux on se fait chacun n...
j'ai ca sur le meme kit mais en diam 46 et il a tourné 2 fois pour des courses qui durent 24h chaqu'une et il a tourné 24h non stop poigné dans le coin avec une B7 et le kit comme neuf
ca dépend ton moteur... si t'as un moteur genre kit malossi ou quoi évite de rouler dans les tours et vas acheter une bougie B9 le + rapidement possible
c'est vraix que le torriani ... enfin bon je peut pas revenir en arriere. la j'ai prit un airsal car j'ai pas plus d'argent et je veut pouvoir rouler bientot ... et je fou ma tune dans le frein a disque d'abors. Apres viendra le vraix kit !!! :p ON S'EN FOU C'EST LE TOPIC SUR LE G2RR p***** le proc...
vous etes con..; toi killwolrd le 1er... j'ai hate de voir le jour ou vous tuerez quelqu'un sans assurance :D :D p**** comme je me fouterai de votre gueule... a ba non vous pourrez pas me voir... vous serez en tole pendant que votre pere fera un pret de quelques millions d'euros qu'il n'as pas sur s...
quand tu as une petite config ca sert a rien, et encore sur les 51 l'admission est déja bien faite, ca ne sert a rien d'en mettre tu rajouterais du volume mort dans ton moteur...
meme pour les grosses configs ca sert pas énormément