Ventilxp.com

si t'écris pas mieux je supprime ton post et tous tes messages qui seront mal écris et pas aéré !!

Yep les gens :) Bon Niko ( Bibliotobec ) est passé cette aprem. On a papoté et puis j'ai monté vite fait une W7 à la place de la W9 pour voir. Ca broute encore un poil à bas régime... mais la carburation est déjà mieu qu'avant :) voila une petite vidéo faite avec le téléphone portable chromé de ouf ...

Ca attaque bien pour un origine mais la montée en régime j'sais pas si c'est toi qui joue avec l'embrayage ou j'sais pas quoi mais elle est pourave

C'est sur que si tu as le malheur d'avoir une tite coe à bas régime.... c'est mort

elle tourne très bien sa mob à vapeur

tu vas où dans le sud ?

Moi j'aime bien ca fait pas mal

j'ai changé la vidéo de l'ancienne page pour mon Zizi qui ne voyait pas celle d'hier soir

c'est un forum réputé parce que personne ne fait de mytho ou ne ment ou autre... pourquoi on commencerait aujourd'hui ? Fais des efforts sur ta brèle ;) déjà le garde boue avant j'l'aurai redécoupé depuis bien longtemps ;) ca pourrai faire un truc sympa avec un bon gros moteur et l'esthétique bien r...

Merci S-board ca le fait plus avec les plaques à n° qu'avec le carénage

yeeesssss

hummmm tu le sais que c'est une tete de fourche comme ca qu'il me faut

avec une belle peinture et une fois finie ca sera un très beau boulot continue comme ca

P'tin si c'est Lazare on a pas fini...


aujourd'hui carburation et allumage

moi j'fais 5 lmin sur béquille au ralentit, puis les 5 autres minutes sur béquille en faisant varier le régime, doucement, puis un peu plus fort etc...

Et après 2 minutes en roulant puis gaz

trop de truc à faire sur cette brèle... dont un magnifique rayonnage de la jante arrière :) j'ai des p'tits sauts... 'toine tu crois qu'ça joue dans mon arrière saucisson dans les virages :lol: :?: :?: :lol: :lol: :lol: :lol: :twisted: :twisted: :twisted: Bref.... pour le moment j'dois pauffiner la ...

en même temps j'trouvais ca normal un 95 sur un moteur comme ca... mais bon tu as raison... faut arreter de s'y fier à mort

j'upload une tite vidéo que je mettrais dans mon post


c'est tout les gens merci

pas à cette heure la alors, j'ai fait 100 mètres y a les voisins qui sont sorti...:mrgreen: Réglages variation maintenant :D ( mon père a jeté tous mes poids neuf... merci pôpa en plus du pneu GP1 neuf qu'il aviat jeté... :D ) Poulie poulie poulie RGD G3 je t'atteeeeeeends :wub: :wub: :wub: :wub: :w...

j'suis descendu jusqu'à 85, j'démare, toute ma carburation est NIQUELLE ( pré réglages de zouf' ) et ca prends des tours beaucoup plus vite et ca en prend surtout beaucoup plus !



ca m'apprendra...

résolu


ca watttttttt !!!!

même, j'ai testé avec un 90 à la place de mon 95 en principal, c'est pareil

Breeeeeeef ! J'en chi j'en chi j'en chi avec cet allumage... voyez vous même.... ces magnifiques haut régime... si on peut appeler ca haut... <embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x60pef&related=1" type="application/x-shockwave-flash" width="420" height="3...

bah franchement, même si ca fait un peu loin , y a plein de covoiturage qui peu se faire...

parce que carca ca fvaudrait le coup

Dans les bourses de cyclo rétro y en a des dizaines à chaque fois à vendre, neuf ou un peu roulé... cherche de ce coté là

ouais essais de voir avec eux, ils ont l'air vraiment très ouvert. et répondent rapidement ! J'ai le règlement technique et catégorie si tu les veux ;) mais de toute façon ca serai plutot journée Hors caté si on leur lou le terrain :P :P Moi j'kifferai bien là bas... en plus y a de la place pour fai...

C'est grâce à lui qu'a été créé le statue bite en bois

j'vais bien devoir en avoir une si je tourne sur circuit... mais rien que quand je vois la mentalité de moto liberté 11... ce sont des types supers ! qui font rouler pour 15€ l'aprem et qui aiment voir les jeunes se régaler rouler... pas de CASM, pas de liscence, rien... et ca c'est top :icon_thumle...

maiiiis tu prends une douille de 32, tu la fout sur une tige à tête carrée et le rest tu le serres dans ton mandrin puis roule

Puisque tu rectifie si bien le terme spi... je te dirais joint à lèvre...

Pour le scotch et l'huile t'abuses pas mal... mais ce sont des détails

et le centrage du vilo ?

excuse moi mais c'est de pire en pire la... vaut mieu se coucher que de conseiller ca

CalimeroTeknik a écrit :
Ensuite tu grattes dans les côtés du dôme de la culasse (fraise et perceuse) jusqu'à ce que tu atteignes le bon volume de chambre.

V'la la boucherie...

Comme pour chez moi avec le karting, quand j'y vais avec mon matos je paie juste la loc du circuit... à savoir 20€ la demie journée ou 25€ la journée....

30€ pas beaucoup plus déjà le trajet pour monter ca s'élève bien haut...

wo lot' hé ! 90 en descente...

c'est bon me voila rassuré