Ventilxp.com

Vario origine et pot c'est normal que tu y arrive pas bien ...
Change de vario et met un carbu tu prendras plus de tour et tu amélioreras ta pointe en conséquence ^^


Et une poulie embrayage joue sur les perfs ?

Oui mais un autre avis pour la pointe justement ^^
Vu que toi tu recherche l'accel et moi la pointe ^^

J'aimerais bien savoir combien il peux prendre sur un Teknix MDR

xD Un compteur vélo tu l'étalonne et tu rentre le diametre de ta roue dedans si c'est un SIGMA ... Après les autres modèles je connais pas ... Mais bon après je dis ca je dis rien hein le vario était peut être un très bon vario origine qui sait ^^ Et pour 45 € le moteur ben j'ai rien dis alors tu a ...

Ya du PVL pour brele ?
Tu m'étonne un peux la ...
Enfin dans le doute je contredis pas je sais pas en tout cas j'ai vu des PVL que pour méca et merde en 12 pouces et autres

Un pote dans son 24 PWK rentre des gicleur de PHBG ...
Devrait pas y avoir de prob normalement mais faut un diffusuer spéciale je crois ...

Perso j'y crois pas trop que t'es pris 95 réel avec un vario stock et une pauvre merde de 15 que je mettrais même pas sur un pocket ... Enfin en tout cas tu watteras encore plus ... :D (N'empeche que gaché tant de tunes dans des carters pour un 50 Eurocylindro aurait était bien mieux investit dans u...

Il change les vis tout simplement si le moteur est démonté ...
Des vis En M4 ou M5 tu toruve la bonne longueur dans une ferraillerie ...
De la tige filetée se trouve facilement ...

Personne à eu un ER2 sur de l'origine pour me dire ?

Ou pour dire qu'un nitro c'est moins naze qu'un trekker

Enfin bref moi chu MBK résistance

pas de mob' la ou je tourne ya que du Pro race et du MHR team si tu voit ce que je veux dire ...
Du scoot et du méca si j'avais vu une brele qui marchait je m'en serais souvenus ^^

Tu passes le 50 en 11 X 64 ?

La méga bride

Enfin bon ca doit être compteur XR ...
T'a peut être pris un peut d'eau dans le carbu comme moi ou ton anti parasite n'est plus étanche ...
Regarde si tu est bien réglé avec un 15 on sait jamais

De Jury juste à coté ^^
Ouais scoot expert on des bons trucs mais bon ils y connaissent pas grand chose en brele je trouve ...
Du moins en 51 ...

Cool mon adaptation va pouvoir se faire

Sur Metz t'auras que dalle Tibo ya que des mecs qui ont plus rien en stock
Enfin chez MBK à Augny z'auront surement de quoi te le commander

Scoot expert c'est des voleurs et peugeot ben je sais pas j'y vais que rarement ...

Heu attendez les gars je voudrais savoir quelque chose à propos des poulies de 103 SPX RCX à embrayage ...
Ca coute à peut près combien ?

En faite je voulais surtout un témoignage :D Ok donc le vario à une bonne accel comme je l'ai remarqué déjà ^^ Bon je vais me trouver un carbu en conservant ses galets la on verras bien ce que ca donne ... J'ai noté aussi que le vario était un peut usé en bas des cloches ... C'est normal ? Et est ce...

Nan bah nan ...
Sur mobcustom j'ai vu un beauf faire un filtre à air avec une cannette de coca ...
Si tu veux je te file un élastique et une chaussette ...

Nan mais jte jure des fois ...

Réussir à passer 2 cale en métal entre les carters et ton vario, et faire levier ...

Un pote mécano à toujours fait comme ca ^^
Plutot que d'avoir 36 arrache vario différent
(Après je garanti pas la fiabilité de l'astuce ...)

MDR ...
a me dis toujours pas si je peux tirer plus avec ce foutu vario.

Mais j'ai compris je passe en 56 de toute facon

Don je devrais alourdir mes galets non ?
(Et pour la tarte j'ai pas choisis il n'y avait que ca sur la jantes :p)

Et je pourrais en tirer plus juste comme ca ?

Bonjour tout le monde ! J'avais fait chier pas mal de gens avec un vario DOPPLER ER2 ya un petit moment ... La j'ai un réglage "mieux" mais je voudrais savoir si je pouvais encore améliorer ... Alors ma config' complete: Pot Giannelli de type inconnue, mais qui doit s'accorder très haut ^^...

Bon, j'ai mis que la moitié de mes galets en triangle ! La mob prend bien les tours et marche environ 70 Km/h réel ... :lol: Je souhaiterais mettre un 15 SHA en attendant mon 17.5 souple ... Est-ce que je pourrais remettre plus de poids dans le vario et améliorer ma pointe tout en conservant mon acc...

Désolé, mais mon carbu avait pris l'eau méchamment, c'était une piscine
Sinon maintenant je fait gaffe mais elle me le fait plus ...
Et ma boite à air est bien le gros truc carré noir sur un 14 12 SHA ...

Phare rond casquette ^^
Petit guidon Z barre et garde boue F1 ...
Comment ca je décris ma mob ?

Normalement si uil n'y a plus la courroie le vario doit venir ... Ou alors le blaireau qui le possédait l'a soudé sur le vilebrequin ... Perso moi je le fait facilement sans enlever la partie bleue :p Enfaite tu à un écrou devant tu l'enlevet et derrier peut être qu'il y a un contre écrou (dérriere ...

Allumage désséré ...
Ca me l'a fait sur un vieux 103 ^^
Regarde si il tourne sur lui même sans résistance ton allumage ...

Je le sais très bien ...
Il était monté sur un 70 Bida R ...

Abec une obite d'origine de 51 ?
Bon elle est un peut prépa (quelques trou) mais autrement ca va

Ben, dans ce cas je te conseille un interrupteur tri position ...(comme le Mr à dis plus haut^^) Mais pour ca faut déjà savoir comment tu vas brancher tes fils ... Autrement tu fait le style aviation avec plein de BP bipositions que tu appuis dessus pour démarrer ...(Plus simples et plus durs en mêm...

Bon alors, hier il pleuvait j'était sur ma brele, je prend une montée avec mon vario trop lourd donc normal elle commence un peut à brouter, je met poignée dans l'angle (:oops:) pour garder une vitesse "normal" et la *beuuuuh* plus d'accel rien alors j'arrete d'accélerer et elle repart à p...