Ventilxp.com

Oui j'avais eu le meme probleme sur les anciennes de spx/rcx mais les tambours adaptables existent mais sont excesssivement chers,je crois dans les 50 euros ...!! les grimécas hélices proviennent des anciennes versions SPX mais étaient souvent détournées pour aller sur les sp/mv/mvl ou tout autre ve...

+1 pour le 17.5... bien réglé bien sur...autrement garde ton 21(vu le prix des carbus)et regle le au poil..

Ah,je vois un petit tournevis orange au cas ou...

J'ai hate de te mettre une pilule sur la ligne droite de ton village,mais faudra faire gaffe de pas s'emplafonner les camions et surtout robert qui sort du bar-tabac...

aucune modifs tu peux y aller sans crainte.

Les jantes bernardi de rcx/spx vont égalelment dessus.

Ainsi que les anciennes rcx batons plats et pleins.

Tout va dessus

je pense que le sigle MHR n'éxistait pas à mon époque et mon vilo pour cone rupteur que j'avais avait une bielle de 9mm et était siglé "malossi" sur toute la longueur de la bielle.Cette marque,avec giraudo était très présente dans les années 90...

Salut à tous,étant un ancien du forum c'est vrai que certains mettent un peu le "bordel" et souvent ce ne sont que des "coups de sang" et étalent,dénoncent sur le forum sans parfois demander la vrai explication au fauteur de trouble concerné... Les modérateurs sur qui vous devers...

:twisted: :twisted: Du 46 encore,ca fait du bien de voir ça!!! Oui je connaissais un kit qui faisait un genre de boost en deuxieme temps d'accélération,je crois que c'était le DR 46 fonte...Mais je n'en suis pas sur... Bref du bon kitou d'époque quoi,du 46 en béton,ça c'est bon... :wink: :wink: :wink:

Ah,si seulement elle m'appartenait,je la referais nickel de chez nickel et "full origine" bien sur...




Comment je regrette ma TSE,en plus elle avait un double embrayage...

sniffff!!!

Pas mal,pas mal mais le bruit j'aime pas du tout...

Aramis95 a écrit :la culasse est dorigine ?

sinon vraiment belle la mob

Oui d'origine,ces culasses sont larges pour mieux refroidir et elles sont présentes sur les TSE,TSA et TSM...

J'adore!!!

j'ai posté une TSM et franchement on dirait presque les memes...

Et moi,avant,j'avais une TSE et elle a finit aux ordures pendant que j'avais le dos tourné...sniff!!

J'adorerais en retrouver une,que ce soit TSA,TSE ou TSM...

Voila ca qu'a récupéré le pere de mon petit voisin il y a quelques temps déjà. Un peugeot TSM en parfait état,admirez: http://www.enregistrersous.com/images/6eda4f5c5ea2d35060e7972778e078ce.jpg http://www.enregistrersous.com/images/a80d66fc58e948588a92ffe92df8448f.jpg http://www.enregistrersous.com/...

Ah ouais,fach!!!

j'avais pas vu la superbe découpe du bras!!!

C'est pas du fer plat au moins qui tient le tout??

mouais beaucoup d'excuses monsieur koll...


Le bruit m'a l'air pas mal du tout,ca se lance bien...

Mais c vrai que la vidéo faut la deviner...

Ca se monte bien tout ça toufy...les vidéos que t'avait faites,c'était avec celle là??

Voila les photos.J'ai eu quelques soucis avec la peinture,elle ne seche pas beaucoup vu le temps qu'il fait...bref des traces de doigts quoi...c'est pas grave... J'ai donc changé les garnitures avant,le pignon(passé de 10 à 11 dents),il ne me reste plus que la roue arriere a démonter pour faire les ...

Elle est sympa...

Elle fait un peu abeille...

De toute façon les ressorts plaque ta rotule mais au niveau des fuites d'huile c'est clair que tu peut rien faire...

Un bon nettoyage du pot une fois par semaine...

Poh,poh,poh,poh,poh!!!!!!!


aie,aie,aie!!!


wesh,quoi...

Ca y est c'est remonté je ferais des photos demain...

Voila les nouvelles,aijourd'hui démontage poulie et fourche pour la peinture... http://img178.imageshack.us/img178/2244/1003779sj2.th.jpg http://img178.imageshack.us/img178/3176/1003781ac0.th.jpg ca fait peur démonter comme ça... http://img242.imageshack.us/img242/4610/1003783zx2.th.jpg un petit cou...

Moi perso j'utilise l'ipone samouraï à 3% et c'est de la très bonne huile de haute qualité,très bien raffinnée et aditivée pour les hauts régimes... Que l'huile leclerc soit pareille que cette huile je ne pense pas quand meme,le prix y est pour quelque chose. c'est vrai qu'un vendeur moto m'a dit qu...

Impecable...Le carbu a la qualité qu'il disait,envoi un peu long certes,mais à recommander...

Merci mob51v...

oualalahh!!!ca chauffe ici,le numéro de téléphone,c'est pas top sur le forum...

Motobec'man a écrit :si tu veut je doit en avoir un neuf de spx, j e regarderait, mais si c'est bon je te le donne (tu paie les ports )

Tu veux parler d'autocollants??

ou bien tu nettoie bien les fourreaux de l'ancienne et tu remet les pieces de l'autre qui sont en etat ac, comme sa peinture d'origine et autocs d'origine 8) :wink: Je vais pas prendre le risque d'en tuer 2... Je vais récupérer le T inférieur et le T supérieur de l'ancienne et repeindre les fourrea...

Je crains que ta fourche soit totalement morte vu la couleur de ce qui sort des joints :P Quand j'ai récupéré ma spx, je pensais que la fourche était bloquée, mais non en fait les ressort de la fourche avaient pourri dedans et s'étaient cassés :shock: Bravo et bonne réponse!!! Tu gagnes une encyclo...

Bon aujourd'hui je l'ai passé au karsher,j'ai poncé et repint le pot et regonflé les pneus.Il a une meilleure gueule... Par contre j'ai découvert que la fourche était bloquée;comment je peux faire pour la débloquer?? J'ai aussi l'impression que dans la poulie il y a du dégat au niveau rouille car ca...

C'est ca que je vais m'empresser de faire jean-philippe,je vais le garder d'origine. Ce soir il est un peu décrassé,j'ai changé les joints d'embase et de culasse,nettoyé le carbu et verifier l'allumage. J'ai mis un coup de kick et pan il a pété d'un seul coup... :D J'ai démonté le pot pour retirer l...

Il ne faut pas dire que ça arrive qu'aux autres,tous les jours je saoule mes collegues de boulot pour qu'ils se renseignent autour d'eux pour me trouver des brelons...

Mais c'est vrai que cette fois c'était un coup de chance...