Ventilxp.com

le piston tapera dans la culasse si tu enlève trop de matiére! mais enlever de la matière ne se fait pas à l'arrache il faut calculer le rapport volumétrique désiré puis enlever la hauteur qui te le donera
pour la cale c'est en alu et sa hauteur c'est en fonction des diags que tu veux!

_pourquoi tu veux modifier ton rapport volumétrique?? en plus le piston aura des chances de taper dans la culasse :roll: _ensuite pour enlever 1cm a la jupe arrière du cylindre je pense que c'est bon mais attend d'autres avis.. _pour la lumière d'échappement il ne faut pas dépasser 26-27 mm pour un ...

je voudrais savoir: ton vario c'est bien celui d'origne?? il est à galets ou pas?? parce que j'ai exatement la même et je viens de voir que mon vario était à galets! je pensais que seules les dernières XR en avai!

p**** fréro!!!!!! je bave devant ta ptite vidéo sa va watter méchant
vivement le weekend prochain ke tu vienne (et que je teste )

J'ai sur mon RCX un allumage MVT millémium mais bon vu ma comfig j'ésite à l'enlever je pense pas qu'il servira à quelquechose ? Et il risque de faire prendre trop de tours à mon pauvre Popol non :? ? Sinon niveau perf je ne pense pas perdre grand chose... Vous en penser quoi ? Merci d'avance ! pou...

voila sur ma xr j'ai une admission complete en 15 et mon carbu est un sha , mais ier mon gicleur s'est bouché , je l'ai débouché et tous marchais mieu ! mais ce matin elle m'a refait le meme coup ! je pige pas pourquoi en 24 heures ils se rebouche alors que je m'en servait tous les jours sans bleme...

ooohhh la même que moi quand je l'ai eu elle était exactement pareil même couleur et tout

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bon prépa fais en un bon truc

bon il y a un peu de nouveau: j'ai recoupé mon cadre à l'arrière, enlevé le garde-boue, repoli mon pot (à finir). Pendant les vacances je prévois de prépa mon vario d'origine, peut-être monter le malossi et prépa carter pour le kit (si je trouve un dremel :? ). Et aussi je pense enlevé la tête de fo...

On se fait aider par son frero pour monter les jantes, l'arrière est bien chiante a mettre hé j'étais pas au courant que j'étais venu t'aider à monter la jante arrière fréro :lol: t'aurais pu m'appeler! et en parlant de jante arrière qui c'est qu'a aidé à polir la couronne ? hein?? lol sinon elle e...

je ne susi pas du tout d'accord avec vous , allez y pour plier une fourche comme ca , faite le test , j'ai roulé tout l'été en cross avec une fourche comme ca pas 1 seul pepain et je decollais a 50 60 cm de haut donc arreter de dire cette fourche c'est de la m**** tout ca parce que vous trouvez que...

Djidane57 a écrit :J'ai la même fourche, elle pus des fesses MDR
En tout cas pas mal, mais j'aime pas les têtes de foruches sur mob' c'est trop gros en général ...

ouais de la vrai m***** cette fourche même la fourche des vélos bas de gamme est mieux mdr

arf la fourche :? tu change sa déja t'en aura fais beaucoup :wink: sinon; j'aime beaucoup le "51" sur la plaque phare sa rend bien je trouve lol ouais la fourche en "carton", je compte la changer :!: si la partie cycle ne suit pas vaut mieux éviter les moteurs trop trafic :!: :!...

salut je vous présente ma mob, c'est une 51 swing a l'origine ! je l'ai eu il y a 1an comme ça, une mob normale d'origine! http://www.enregistrersous.com/images/2/9b457f39b723032d638bdcbd5d94f394.html et depuis elle a été pa mal modifié, le HM a été changé (toujours un origine) et pas mal de piéces ...

oué il a tous bousillé ce client mdr re tout le monde je voulais dire que le client est super!! je suis rentré ce midi et il avait un truc pour moi: un goujon usiné spécialement pour moi :D la vis a le méme diamètre que les autres a par le bas qui se visse dans le BM qui est du 8 (au lieu de 6 et d...

oué il a tous bousillé ce client mdr

Investi dans des carters !! tu vas finir par tomber dedans comme moi lol... ça commence par un kit, carbu....et on s'arrête plus lol A+ mon ptit blanc re toutle monde (et mon petit blanc :) ) j'abandonne c'est nette le trou est complétement niqué je vais investir dans des carters de marque de préfé...

bon alors mon pére m'a fait un point de soudure pour tenir le goujon je sais pas ce que c'est comme soudure mais je verrais si ça tient quand je remonterais. de tte façon je pense acheter des carters de marque quend j'auais les sous la soudure au brox de mon père n'as pas tenu :? demain j'essaye a ...

bon alors mon pére m'a fait un point de soudure pour tenir le goujon je sais pas ce que c'est comme soudure mais je verrais si ça tient quand je remonterais.
de tte façon je pense acheter des carters de marque quend j'auais les sous

motobitum a écrit :mdr c'est plutot avant d'acheter qu'il faut poser ce genre de questions

ouais c'est sur lol mais je sais qu'en général malossi tourne bien sur mob et là je voudrais avoir des précisions

au fait c'est un air

et je mets des photos ce weekend quand je rentre chez moi

salut alors mardi j'ai acheté mon kit c'est le malossi G1rr D39. je voulais savoir si quelqu'un avait déjà eu ce kit et ce qu'il donnait??

PS: je croyais qu'il y avait un topic sur les kits (comme pour celui des pots) mais même pas

Un topic serait le bienvenue non??

Tu trouves de kits hélicoils dans tous les magasins d'outillage automobile genre AD, etc., ou sur e-bay Mais c'est pas donné . arf ba je sais pas comment je vais faire j'ai laissé mon BM a mon père dimanche soir avant de partir pour la semaine je verrais en rentrant samedi s'il a trouvé une solution.

metal finder a écrit :je me pose une question pourquois sur scoot il ne fons pas des vario a maselotte ??, c'est toujours des gallet.

il y a certain vario de scoot à masselotes mais c'est assez rare

je crois que c'est du 7 le pas de vis mais le tarau "nage" dans le trou ..... Et un hélicoï je peux trouver ça où

et on pourrais pas mettre un vario de scoot en laissant la poulie

salut alors voilà j'ai bousillé le filetage d'un de mes goujons et le trou est un peu agrandi en fait j'avais cassé un goujon et j'y suis allé comme un bourin pour le jarté .
je voulais savoir s'il y a un moyen de refaire ça où si le BM est foutu

pierre du 87 a écrit :http://www.ventilxp.com/mob/index2.php? ... rticle.php

le site n'est pas là pour rien

désolé j'avais rechercher mais j'ai oublié le site. merci

salut cet après-midi j'ai voulé changer de HM sur ma 51 et je vais pour dessérer les goujons (que j'avais trop serré ) é la j'en casse un. il n'en reste plus qu'un bout d'environ 4mm qui est vissé dans le BM. je voudrais savoir comment le dégager de là??? et combien coûte un goujon??

bon bah aujourd'hui j'ai tordu la barre qu'il y avait avec la pédale pour lui donner la bonne forme mais par contre je l'ai fait en chauffant j'espère que ça va tenir! mais par contre elle passe nikel ! la longueur est bonne.

merci pour vos réponses

voci la piece que j'ai fabriquer. je l'ai filete apres et ca passe nickel! http://img164.imageshack.us/img164/8569/img3265kj1.jpg http://img164.imageshack.us/img164/7070/img3264ft2.jpg ok merci et est-ce qu'elle fait la même longueur que l'autre? pcq je pourré la chauffé et lui donner cette forme l...