Ventilxp.com

Déjà fait par Lhentz si je me souviens bien mais ce post a été fait il y a déjà un moment

Problème résolu :D C'était bien mes plans de joints, ça a mal était vérifié :oops: donc j'ai pris un bout de plaque de marbre avec du papier à poncer à sec et puis j'ai fait des 8 :P Donc c'est bon ça à l'air de rouler j'ai pas pu tirer trop dedans pu*** de courroie :evil: Merci à tous :wink:

Le carbu est réalésé :wink: Il vient de moi, qui la échanger a quelqun qui ne veut pas qu'on sache son nom :mrgreen: Il ne veut pas qu'on le sache mais c'est marqué noir sur blanc sur un certain post :lol: Oui la fourche je sais c'est pas très esthétique et puis c'est surtout conçu pour une mob d'o...

Si j'ai bien compris je prends une vitre où je fixe du papier à poncer et je fais des 8 avec ma culasse

Et si t'en mets pas ca fait quoi? Moi je l'ai enlever sur ma 103, ce matin, et ca roule mieu... :lol: normal, tu baisses ton rapport volumetrique, mais attention au cliketi Regne51, je veux bien pour les jdc en matiere cartonneuse mais y a toujours un anneau en inox pour le front de flamme au nivea...

Mes plans de joints je les ai pas vérifié à l'oeil :roll: je sais bien que c'est pas à l'oeil :!: J'ai vérifié en mettant de la craie sur le plan de joint du cylindre et en tournant dessus avec la culasse, et là aucune trace donc je pense que c'est bon c'est pareil qu'avec la vitre et le papier à po...

Bonjour tout le monde me voilà avec un nouveau problème (ça commence à me souler d'avoir une couille toute les semaines) :evil: Alors mon problème est que mon joint de culasse ne tient pas: il s'arrache au bout de quelques km :roll: Au début mes joints était fait "maison" dans les briques ...

spoofmaniac a écrit :Achète une culasse !!!!!

spoof boulet je l'ai acheté ma culasse si t'avais lu....

c'est bizarre moi je me sers toujours d'une clé de 15....

Pour ta bougie, si c'est la configue de ta signature, mets une b9 (ou b8) :wink: ok merci alors la B10 serait trop froide :?: et sinon petite histoire: :P hier soir je vais faire un tour sur la nationale je tire une boure, après je ralentis pour laisser passer la Golf derrière moi. Mais elle ne me ...

Des petites nouvelles: j'ai prépa mon vario origine de 2.1 Kg qui maintenant fait 1.260 Kg :lol: et on sent la différence sa part tôt maintenant et j'ai la patte de lanceur au cas où mais ça tourne très bien maintenant :twisted: Mais par contre j'ai un problème avec ma B10 toute neuve, quand je la m...

pour équilibrer j'ai pas trop compris comment faire :oops: Je crois qu'il faut mettre un petit axe pour plus de précision mais aprés on fait quoi??? Il faut donc mettre un axe (ou tube) qui rentre pil poil dans le vario, deux supports parfaitement à niveau de chaque côté sur lesquels on pose les bo...

Petit déterrage :P J'ai fait la modif de mon vario comme toi cette aprem (en 3h) mais malheureusement je n'ai pas pu l'essayer (plus d'huile :cry: ) et le mien pèse 1.260 Kg 8) Par contre pour équilibrer j'ai pas trop compris comment faire :oops: Je crois qu'il faut mettre un petit axe pour plus de ...

Mon problème est résolu c'était la culasse qui était mal serrée par manque de place pour passer la clé! alors j'ai mis des rondelles sous l'écrou et là plus de problème

J'ai callé mon allumage a 1.5 avant PMH comme conseillé sur la notice avec cette culasse

Tourne le moteur à la main pour voir si c'est le piston qui touche, tu devrais le sentir! Sinon si tu as une joint plus fin que prévu, il se peut que ça touche. bah je l'ai fait, et ça touchait pas :!: donc pour la marque sur le piston je sais pas d'où ça vient :roll: :oops: Mais je pense que Keyz ...

Si tu dis que ça rupte comme si t'appuyés sur un décompresseur, je crois que tu devrais remonter avec un peu d'pâte à joint c'est peut-être une petite prise car vue qu't'as mis une culasse surcompresser la moindre petite prise d'air et ça ne démarre pas, recale ton allumage à la clavette ça provien...

Salut ! Alors un nouveau problème arrive! j'ai reçcu ma culasse Malossi et je l'ai monté; ensite j'essaye de faire péter la mob et là j'entend un sale bruit comme si le piston tapait dans la culasse où je ne sais pas quoi! je démonte la culasse et pas de traces ni sur le piston ni sur la culasse (en...

Magnifique ta mob! je l'adore les couleurs sont belles, originales et une grosse finition! et le moteur powaaa

Et sa copine pas mal non plus

Vivement d'avoir une vidéo de ces 2 "petites"

up

L'autre jour j'ai démonté le vario (p***** de joue fixe) et naturellement les gallets que j'avais été trop gros :evil: Alors j'ai foutu des autres gallets de la bonne taille et durcit le ressort moteur mais toujours trop lourd! Et en prime en allant testé ces réglages y'a ma bougie qui s'est envolée...

cable assez tendu ? machoires déglassées? vas voir sur le site de fluke sur la restauration mobyx il y a des infos pour le deglassage. moi c'est pareil mais je sais ce que c'est! c'est le ressort dans le tambour qui est mort donc ça ne freine pas! faudrait que j'en trouve un :roll: Tu parle du gros...

mecano73 a écrit :cable assez tendu ? machoires déglassées? vas voir sur le site de fluke sur la restauration mobyx il y a des infos pour le deglassage.

moi c'est pareil mais je sais ce que c'est! c'est le ressort dans le tambour qui est mort donc ça ne freine pas!

faudrait que j'en trouve un

les 2 solutions sont pas mal mais opte pluto pour celle de Vince 2.3

la doppler allai sur mon g1rr... j'ai jamais eu de soucis avec cette configue j'ai fait environ 5000km avan de le revendre. le post ne sert plus à rien! finalement j'ai pu passé commande sur la bécanerie et donc j'aurais la culasse qui va parfaitement avec mon kit :P sinon Pogo ton malossi il donna...

Jef a écrit :pas de soucis, si tu veux, prends mon msn (la je taf, mais ce soir je suis dessus)

je t'ai ajouté on en parle ce soir
bon aprem

Jef a écrit :doppler et polini, c'est pour piston plat

je suis de nantes, si ca peut te rendre service, je l achete et tu rembourse avec les frais de ports, comme ca pas d achat sur internet

bah je vois ça avec mes parents et je te dirais quoi, merci

La polini est prévu pour piston plat, donc sa n'ira pas. La doppler je sais pas trop, avis au connaisseurs, m'enfin elle ira déja mieux que la popol je crois. sinon va voir sur le site de La becanerie, il y a des malossi et des doppler, t'aura une idée du prix, si tu veux pas te faire couilloné ......

salut tous les mobeurs

Alors je vais acheter une culasse de marque (en AC) pour mon malossi mais il me faut une culasse pour piston bombé! je voulais savoir si la polini ou la doppler irait? c'est les seul que mon pro a!

merci de me répondre

kuarx a écrit :t'inquiete je sais ce que je dis et ma courroie monté bien a fond oui.

ok pas de problème alors

kuarx a écrit :mais non elle nike pa la poulie,ma courroie c'es tune ventico,et quand mon vario et toute en haut ben sa touche pas la poulie.

t'es sûr que ton vario montait à fond??
il me semble que cette courroie n'est pas assez longue