Ventilxp.com

moi quand j'avais le g2rr avec le vario d'origine, la cloche ce dessoudait ! sa ma couter 3 cloche en 2 semaine...

et donc pour l'aiguille c'est celle d'origine des del orto 17.5 phbg, donc c'est une w6 c'est sa ? faudrai que je prenne quoi comme aiguille pour avoir une plus grosse que la w6 ?( je capte rien au references des aiguille) alors, w5 ou w7 ?

lol c'est clair !!! c'est des malin chez malossi ...

...

et ya pas une histoire e grande plage ?

alor voila j'ai netoyer tout sa, retoucher un peu la vis de richesse et redessendu le gicleur principale de 82 pour un 70. je sais c'est asser brusque comme changement de gicleur mais j'ai pas eu le chois car j'ai que sa en plus petit et ma fois la bougie et encor un peu trop noire donc c'est cool y...

ok merci

ba si tu l'enleve trop tot le pneu prend pas . si tu l'enleve trop tard ba... tu recommence parce que tu peu pu là lol

tu gonflai avec koi ? il faut du debit ! au boulot ( pneu de camion et de genie civiles) quand sa prend pas comme sa tu plaque la jante contre un flan du pneu d'un coter et de l'autre tu mais une chambre a air pour boucher les troutrou . le pneu devrai se mettre en place. c'est pas trres dure comme ...

si tu veu pas etre embetter avec la pluie et avec le bruit je pense que la meillleur solution serai une boite a air

+1 ...

verifie aussi que ton anti patate soit bine etanche.

petit HS: c'est quoi les symptomes de clapets morts ?

ba l'aiguille est deja baissé au max ! mon filtre a air et bien crade aussi je vai le netoyer on verra ce que sa donne deja . sinon pour l'aiguille c'est celle d'origine des del orto 17.5 phbg. donc c'est une w6 c'est sa ? faut ke je prenne quoi comme aiguille pour avoir une plus grosse( je capte ri...

quand tu dit " avec des acoups " tu parle du sterter ou de l'accelerateur ? parce que si c'est l'accel sa me fait penser a un probleme d'emultion . et ta bougie elle de quelles couleur ?

je ne c pas si c'est exactement seu là que tu cherche mais il y'en a sur rcv team :

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dans le gicleur ? bizarre sa apauvri le melange sa devrai plutot faire l'inverse non ? je regarderai par la meme occasion pi de toute façon jvai une ptite revision/entretien de la bete donc je vai la foutre a oualpé et tt netoyer

ouai je vais faire sa en plus là je vais recevoir mon ressort moteur donc je vais en profiter pour tout demonter entretenir tout sa ^^ . comme sa je regleré le carbu en meme temps que la transmi.

c'est le combientieme ( ouch dsl je sais pas comment sa s'ecrit ) post sur ce sujet ?

ouai j'ai demonter ma bougie pour voir la gueule qu'elle avait ba sa a l'air bien trop riche tout sa ! bizzarre mais j'avais deja entendu dire que les reglages pouvai changer sur les moteur pointus selonns les saison car mois d'aout septembre ma bougie (b10) etait marron choco ! j'ai egalement essay...

alor voila j'ai un serieu probleme depui kelke temps c'est ke la mob broute. elle broutai un peu depuis une semeines et hier soir j'ai rouler sous le pluie et sa fait sa: http://www.dailymotion.com/video/xn51l_sa-broouuutttee des fois sa fait un genre de gro pfffff et sa cale . help j'ai absolument ...

ba moi je fait environ 60 borne avec la configue de ma signature ! pourtant c un 17.5 ! et poignée euuhh kasi toujour dans l'angle sauf en ville parce que bon ...

bbaa...... Personnellement, je pense qu'il n'y as pas de transmi ideal ... Sa depend de tes reglage, de tes perfs, du type de route ( genre tout le temps plat ou bien /\/\/\/\ ) et aussi et c'est e plus important je pense , bein sa depend de tes gouts . ^^ mais 11*56 sa peu etre pas mal . a toi d'es...

jveu bien le train avant de xr a disque de la deuxieme mob . lol ! en tout cas tu as deux belle mobs ! mais si tu change d'avis pour la 2eme mob pense a moi !

magnum29 a écrit :achetes un train avant de xr!

oui ok mais ou en trouver parce que c'est la premiere chose que j'ai chercher mais j'ai abandonner vu que je trouve pas ba je cherche pieces par piece ....

j'ai pas trop confiance en ebay... sinon forum ba je cherche je cherche ....

eeuuuhhhh 12x58 j'ai bien peur que tu rame avec une transmi aussi longue et un kit 50. Apres je ne connait pas les perf du doppler. Et pour le carbu regardes tes diagrammes

bonjour tout le monde. Je souhaite adapter un frein a disque sur ma magnum qui pour l'instant na absolument rien pour. J'ai donc degoter: _ une bonne pitite fourche : ebr master hydro -> la becanerie _ un etrier avec plaquettes: grimeca prevu a la base pour booster ( beurk ^^) -> rcv-team _ disque, ...

fait peter les articles sur les moteur g2 !!!! st'euplai st'euplaaaiii!!!

G2rr malossi powa !!!!

bon moi je te conseil le 17.5. j'ai jamais eu le bidalot mais en tout cas avec le malossi par rapport au 15 sha que j'avais sa fout carrement un autre coup de pied au cul ! je sais pas si l'achat d'un 19 vau le coup si ton kit et stock . bonne bourre a toi ! edit : Sinon pipes en 17.5 adaptable sur ...