Ventilxp.com

ok je vais essayer merci les gars!!

bonsoir, j'ai fait des photos, la mdistance entre mon carbu et mon cadre et d'environ 6.5cm et mon moteur recule normalement quand je retire le ressort moteur http://images0.hiboox.com/images/2408/c26380364bfd5da45e84992c41135a57.jpg http://images0.hiboox.com/images/2408/1c4c3bad05090c89032ce196b049...

salut, :oops: merci de m'aider les gars j'ai besoin de ma brèle pour bosser et me trainer a 50 sa me plait pas :x "- quand tu montes la courroie, de combien ça fait reculer le moteur (distance entre quand le moteur n'a pas de courroie dessus, et quand la courroie est en place) - quand la courro...

si mais sa na rien a voir,
j'ai comparé avec d'autre c'est pour sa que j'affirme que le mien et dure

bin en meme temps je sias quand meme que mon ressort et dure quoi je l'ai démonter alors bon je sais ce que j'ai eu en mains!
mon moteur monte pas du tout le vario et trop légèr
le moteur prend ces tours max(il arrive a fond!!) et le vario s'ouvre pas a cause du ressort

attend je sais quand meme que mon ressort et dure!!
est il d'origine sa c'est autre chose!
ma transmission : 11*52 pourquoi? sa na rien a voire dans le fait que mon vario s'ouvre pas sa

je pense changer de support moteur pour mettre un de vogue avec un ressort moin dure

bin oui mon ressort d'origine et dure pensez vous qu'un ressort reglable serai mieu?

p**** tu me demande si je parle du poids total ou du poids des masselotes alors je te répond bref mes masselotte sont les plus lourde fournis avec le vario mais si je vous soule je peut me démerder parce qu'on dirait que sa vous enmerde que j'essai de trouver mon problème :cry: alors: mon moteur bou...

euh sauf que maintenant la courroie et trop longue :x quand je dis que le vario et plus lourds c'est le vaio complet le rgd pèse 847 gr et l'origine 1611gr sa joue forcement sur le fait que mon moteur prend trop de tour on peut pas dire le contraire petite video ou je fais tourner le vario a la perc...

ok sauf que ma courroie et une cranté car mon origine lisse patine sur la vario et ma cranté et trop courte donc d'ici quelque minute je retourne chez mon pro la faire changer

merci pierrot


mon vario et deux fois plus léger que l'origine je pense que la est le problème des tours moteur

la voilà!
comme vous le verrez je tourne pas très vite mais sa marche on dirait,donc je vais remonté et tester pour voir (pour le sure ma courroie et trop courte et trop large)


http://rapidshare.de/files/39645097/PICT0143.AVI.html

salut, mon vario et pas considéré comme un grande palge, bon pierrot j'écoute se que tu me dit je l'ai redémonté se matin il rebloqué se pti enfoiré donc j'ai ouvert et regarder un peut tout les point succeptible de coincé et la je m'aperçoit que la petite plaque en plastique ou vienne appuyer les b...

ok
je pense que ma courroie et trop courte car j'ai du mal a la mettre et a l'enlevé donc je vais retourner chez mon pro demain merci de m'aider
j'espère que sa va s'arreter vite

bin avant je pouvai pas car j'avais une tete de guidage voilé mais mon pro la retravaillé et maintenant sa passe nikel mais sauf que j'ai qu'un soucis j'ai plus de béquille centrale avec mon pot long
et j'arrive pas a démarrer sans courroie

j'ai pas précisé pardon il monte pas du tout meme sur la béquille je pense le redémonté pour voir
on me dit que mon ressort moteur peut etre tro mou ...

merci mec,
donc j'ai changer que le vario
en faite arrivé a une vitesse de 50 environ bin la mob sature et perd de la vitesse j'ai regarder ma bougie elle et toujours marron donc je pense pas que le gicleur ai a voir la dedans
je dois changer quoi? (sachant que j'ai une courroi neuve depuis ce matin)

salut, j'ai acheté un vario rgd titane a jean philippe de se forum, et problème il fonctionne pas bien au début il avait un problème avec une tete de guidage pas droite mais maintenant j'ai une autre problème,ma mob bourre avant que le vario s'ouvre que faire? cxhangerles poids? changer de gicleur? ...

salut,alors les news j'ai viré la rouille sur ma fourche !!
photo jeudi

bon depuis le temps je post enfin des photos du vario monté

salut, j'ai possédé par le passé une motobécane m7, une honda mtx auto
et désormais je roule en 103 sp

moi aussi j'en reviens pas!!

montge demain!

si je peut me permettre d'ajouter des infos!
alors j'ai acheter se vario a jean philippe de ce forum...

RGD titane ou titanium je sais pas
poids: 835g environ
plage: 100 mm

c'est bon j'ai le vario! montage bientot!

:cry: ma mob' n'intéresse pas? bon sinon programme de cette après midi je vais a vélo chercher un bloc piston et voir si mon pro peut pas me filer un peut de frein filet pour le montage!(je vais au passage me renseigner sur les prix pour changer ma courroie d'ici peu car la j'ai pas suffisament d'ar...

les pneus VM 100 michelin par expérience c'est pas top sous la pluie!! les pneus M45 pas sur que se soit pour mob' ? actuellement je roule avec un Hutchinson GP1 a l'avant et un michelin M29S a l'arrière tout deux sont assez adhérent sous la pluie (bien sur nous ne somme que des mob' faut pas s'atte...

voici des tofs de mon future vario que je devrais recevoir courant de semaine! http://www.enregistrersous.com/images2/vignettes_images/56861434520080406111111.jpg http://www.enregistrersous.com/images2/vignettes_images/60120723220080406112745.jpg http://www.enregistrersous.com/images2/vignettes_imag...

bientot le RGD titanium !

merci mec!

en attente du vendeur du vario