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je ne peut malheureusement pas venir, snif

Il va surement y avoir un g2fs sur un bidalot rs, surement accompagné d'un mistral

rolala, que de belle piéces

j'ai hate de voir tout sa assemblé... bon courage

oui, normale que sa frotte dans les courbe

faut simplement remonter la fixation ya de la marge sur la rotule normalement

wargmy a écrit : J'aimerais savoir combien sa coute ? c'est les roulements de la roue arrière.

entre 4 et 8 € en générale; voir moins quand on as des connaissance

il éxiste des petits boitiés pour voiture et camion, qui se branche sur les cosse de batterie, pour pouvoir souder sans souci. Sa marche surement pour moto. Mais le principe d'une auto et le même qu'une auto niveau allumage non? donc le cdi crains t'il vraiment?? vu que ces boitiés se branche unique...

fluke a écrit :Ca ne fonctionne pas, ce ne sont pas les mêmes tensions de bobine primaire

merci un peu en retard, c'est juste ce que je voulais savoir

spoofmaniac a écrit :Allez hop, on se casse tous de la France ^^

la grande bretagne me tente bien...

Moi le mien est en bi segment, avec juste une ouverture derrière

Tant qu'il passe dans le cylindre c'est bon

tout est dit dans le titre; j'ai une 51 complète que je suis en train de remonter pour aller au boulot, mais il me manque le boitié cdi, mes pote n'en on pas, et j'ai des boitié de 103 en rab', quelqu'un as déjà testé?? Mon père me dit que c'est surement faisable, même si faut rajouté 2 ou 3 conneri...

bubu a écrit :l'histoire des 90ch ca dépend des assurances... ma 206 fait 140 ch et quand j'étais jeune conducteur j'ai pas eu de problème pour l'assurer

oui, mais t'as du payer un certain prix non?

c'est un peu léger comme présentation

en tous cas elle a l'air bien sympa!

d'autre photos et précision??

Faut voir... Une vielle TXE c'est pas non plus un monstre... C'est du gros fonte 1.7 L ca tire 90CV vite fait... :roll: Et vu l'age que ca a y a pas beaucoup d'assurabce qui te feront chier... Par contre mefies toi !!!! Le double corp sur ces moteur pompe pas mal :? Il faut carresser la pedale gent...

Une ronze vu que tu es bricolo, et si tu en prends soin c'est quasi increvable !!! La coque se coupera en deux à cause de la rouille avant que le moteur lache :wink: C'etait de bonne bagnoles ! Faites pour durer ! c'est clair, sa va trop bien, je les trouve bien jolie en plus, les phase 1 il a auss...

Prends la ZS, sa vaut des ronds sa :wink: en faite elle est a mon pére, il me la "préte" en quelque sorte, sa va trop bien cette voiture :D surtout avec moteur remis a neuf (on le remonte le week prochain) bien rabaisser et durci au niveau des suspension; bref c'est de la bombe! mais je v...

pour moi, bah toute mes mob hein.... Une 104zs pour le permis, et peut étre une r11 brodways :lol: une trés bonne occaz s'offre a moi, j'hésite, j'aurais pas peur de la rayé dans les chemin au moins :icon_biggrin2: Et une alfa 75 turbo :wub: pour le circuit... Et, dans 1 ans a peut prés, une alfa sp...

c'est beau

bah nikel tous sa

harrondo a écrit :pour un mono bras c'est impossible du point de vue de soxstyl, ceci consisterai a de la chaudronnerie, pas dans nos cordes

hum.... va vraiment falloir que j'achète un bon poste a souder plus tôt que prévu moi....

nikel tous sa

Par contre, pour roulez sur la piste il vous demande quoi? juste une assurance?

ouais continue mon gas, elle va déchirer cette meule, un gros projet comme sa faut pas le laisser tomber

bon courage

bordeaux on devrais y étre tous le weekend, et perigeux on va éssayé d'y aller aussi

tu y va en exposant ou tu va rouler un peu?

sa as donné qu'avec la fabuleuse organisation des collégues on est resté chez nous :roll: parais qu'il y avais du beau monde! J'ai des collégues qui y sont allez , donc je vais poster quelques photos :wink: Alors du coup on s'organise a l'avance, pour le meeting de bordeaux les 19 et 20 avril.... sa...

powa le boulot de fou

bon courage, continu comme sa!!

et beh, jolie machine! par contre, pense a changer tes pneu


t'inquiéte pas fluke, tu as des roue 2 fois plus petite, donc 2 fois plus de puissance

trés jolie! tu as fais des moules? tu pourrais en intérréssé plus d'un la...

nikel le tuto

moi j'avais du recouper le tube et ressouder sur la mienne, un peu galére!

Par contre la, t'as plus peur de freiner, mais un conseil, si c'est pas fais, soude ta barre de renfort

Boardzero a écrit :Pot de 4T of course !!!!! Les moteurs MBK c'est du 4T c'est pour ça que ça avance pas ....

du 4 temps avec des prise d'air, y a rien de pire !

bizarre le bricolage de l'échapement en effet

ce sont des carter pour 103, des polini en effet.
il cache le radiateur en haut, et le moteur

j'ai un papier ou il y a un shema, je le scanneré (si j'y arrive)

nos soucy

c'est du 100m DA labas

je vous direz sa, avec une belle video en prime

moi je devais de commander .. mais vu que mon frére m'as faias faire un pull et un bonnet rasta byllette pour noel j'avoue que ma commande a pris du retard, mais je pense en prendre dans pas trop longtemps, sa serra sa en plus