Ventilxp.com

hammeur13 a écrit :ya du nouveau ?

Bolton a écrit :old_mob expert pour deterrer les post , il a deja dit qu'il etait tres occupé qu"il avait deja pas beaucoup de temps pour la mob

ça veut dire quoi ça ?

ben jai pas trouvé ! javai trouvé des segment sur ebay mais trop cher a mon gout donc ça marchera comme ça ! etpuis pour linstant je roule quasiment pas...

non il a écrit "Alors en ésseyent d'écrire bien" --> essayant

moi je parlai de voitures moderne pour le mazout 2 temps...

c clair pour le 200% en puissance !!!

tu prend honda NSR : 15ch bridée - 28ch débridée
et la CBR (sa remplaçante mais en 4T) : 15ch bridée - 15ch débridée

c'est vrai que là c'est abusé...moi j'avais demandé pareil un piston polini diam 46 et le mec dès qu'il a entendu polini il a fait la gueule et le "diam 46" ça l'a achevé ! il y a stressé en disan qu'il pouvai plus vendre ça et que certains vendeur de pièces c'était fait chopé... ducoup je...

ben va t'entrainer sur des kart ! (la mini se conduit a peu près pareil )

on se demande ce qu'ils y foutent a l'école
je pense qu'il essaie de nous demander comment faire pour avoir une mob de 60ch en gardant son carbu de 15 et son pot ninja...je l'interprête comme ça

non met même pour 50 a boite et scoot, c'est pareil ! dès que tu dis "kit", "70" ou "pas homologué" ils ont une réaction trop bizare...ils flippent trop...alors qu'il n'y même que 2 ans ils s'en foutaient tous royalement de vendre ça !

ça c'est un super truc à faire ! mais faut refaire ça avec plus de monde c'est plus sympas ! ah ces jeunes....

DOC.VR6 a écrit :

ceddu87 a écrit :Alors en ésseyent d'écrire bien Je suis nouveau sur le forum et un petit bricoleur mais je voudré savoir se qu'il faudrait mettre sur une mbk dakota avec un pot ninja g2 et un carbu 15.5 voila et j'espere que sa vous vas

...........

ça doit être sympa a conduire n'empêche ce genre de petits engins...t'aurai un photo pour voir ?

La différence entre une Ami8 et une 309, c'est que l'Ami8 a un chassis, et donc on peut faire ce qu'on veut avec. Oui mais mon père lui n'a prit que le moteur, il a fait le reste. Mais il m'a dit que c'était très connu de faire ça, car c'était "simple", comme moteur, à mettre dans un chas...

pinou tu es du 87 ? la classe ! haute-vienne en force sur ventilxp ! on est combien tu sais ?

ça en est où ça ?

pourquoi raccourcir le chassi ? moi je le garderai tel quel, en traction, et j'allégerai la caisse au max, avec des arceau, suspatte plus haut et pneu cross...tout simplement !

foudemini a écrit :Je le passe quand j'aurai fait 3000km. Il m'en reste encor 1500km a faire donc je pence ver le printent prochain.

ah...je pense que si tu t'y met, tu pourra les avoir fait début d'année prochaine...et puis triche un peu, rajoute toi des kilomètres...

c'est une bonne idée mais ils n'ont pas mis de décompresseur sur le 70 liquide W chez polini met en allant jusqu'au pot ça devrait le faire... merci ruff

mon vario a fait pareil que le tien...j'hésite à racheter du doppler...


merci doppler pour ces pièces de si bonne qualité

j'ai déja essayé mais maintenant dès que je vais chez un pro et que je prononce le mot "70" il me disent qu'ils ne veulent pas et qu'ils ont eu trop de problèmes...dire qu'il y a quelques années, les lois étaient les même mais on pouvai acheter nimporte quoi en magasin...en plus le concess...

salut, je voulais avoir quelques expériences sur des controle de flics avec votre mob, leur réaction, vos PV

bon ben je vais me convertir

je sais bien mais les miens tiennent si peu de temps ! peut-être les vibrations... sinon je laisse mon montage a la Mac Gyver...tampis pour la télé des voisins !

tu vas l'apprécier ta mini !!! plus que si tu en avai acheté une toute prête...tu passes ton permis quand?

ok je vais tester ça.merci alex

non non c'est un sans olive, et il n'est pas vieu dutout...font chier ces antipatates...

ton moteur c'est un 50 ou un 70 ?

je te conseil de préparer tes carters et de monter au moins un carbu 17,5...et le vilo il est d'origine ? si c'est un 70 que tu as, je te conseil de changer ton vilo...et tu avais quoi avant ? (pour savoir si il va y avoir une grosse différence...)

ya meme des diesel 2 temps et oui qu'est ce que tu sais la dessus ? tu parles des japonnais ? à mon avis il serai tout a fait possible de réduire la conso et la pollution d'un 2temps...il faudrai simplement travailler dessus...tout le monde a misé sur le 4 temps donc les recherche et budgets ont su...

ce qu'il faudrait mettre....pour que ça marche mieux ?

"ceddu87" pour le département ou juste comme ça ?

Salut, je voudrais savoir si vous auriez une technique pour que l'antiparasite tienne correctement sur la bougie parce que le mien se barre tout le temps...j'avais le même problème sur plusieurs scoots (sans commentaires :roll: ) et là ça recommence sur mon 51... j'ai une bougie B10EVX et un antipat...