Ventilxp.com

mobeur81 a écrit :avec de la pate caf 1 la rouge , c'est une vrai merveille
ca tient bien !

tu peux essayé si tu veux le tube coute 15€ chez un pro

Ouais voila j'aurait plus pensé a un Fresco mais j'osais pas le dire, j'en ai eu un, il etait pareil

Ben voui Fluke

Ouais

Ben elle doit etre retaillée mais je voit pas pourquoi sa ne tournerait pas ?

Euh dsl mais on voit rien jeffou ?

ben c'est la transmission quoi

Sa doit bombarder

lowentity a écrit : 19 phbg BD (bidalot)

Tient dellorto.fr fait des carbu bidalot maintenant

http://www.dellorto.fr/liste.php?id_produit=421

BD veut dire montage souple et starter a cable

Prends la ZS, sa vaut des ronds sa :wink: Sinon moi : - Motobecane 50 v - Motoconfort 50 v - Motobecanne 88 - Motobecane m14 - Mbk 51 (j'en ai 2 ) - Motoconfort sp93 - Honda 125 xls (j'en ai 2 aussi) - Honda 125 cr 1987' - Honda 125 cr 1983' - Honda 250 cr 1989' (supermot') - Honda 400 cbx fII (4 en...

Il me semble que ce sont des de 80 cr ceux la en entraxe

Tu change le G1 open ?

Ben ouais mais ca me fait chier de modifier un truc neuf et aussi rare, je prefere la laisser d'origine

fluke a écrit : un casque chacun (ça ne paraît pas évident pour tout le monde...)

Euh de ce coté la Fluke je me tairait si j'etait toi ...

Merci, ouais voila c'est ce que je pensait, si la brele doit etre un peu plus haute sa devrait plus etre de l'arriere que de l'avant :? Je vais essayer de chopper celle la : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=260217072664&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=016 Sa me fait ...

Merci les mecs :wink: Pour le disque arriere, c'est un peu pres l'idée de Ksteff, je met un disque de 150 mm, je veut pas qu'il soit trop gros (vu comment une brele est lourde de l'arriere sur un virage, j'ai pas trop envie de tt bloquer en frollant la poignée :lol: ) Pour la fourche, c'est une Fora...

c'est du 10 normalement ... c'est bien ce que je pensait pour les roulements des jantes a rayons, donc tu compte faire comment pour la rentrer dans le bras oscillant ? Car normalement tu glisse l'axe dans tes roulements, tandis que la faudra visser et devisser a chaque fois les "cones" pou...

Deja on ne met pas des tiges filetées mais des axes, si il y a les efforts les filets se tassent et apres y'a du jeu, tu retrouve un axe de bras oscillant et un de roue .

Méetonerait que tu puisse remettre des roulements pour bras carré dans des jantes a rayons quand meme

Sale ?? tu fait du cross sur du goudron , on doit pas avoir la meme perception du mot cross surtout avec des pneus routes

Pas mal sinon, il manque un tit disque a l'avant

Il te faut l'arache Doppler pour le vario, et pour l'allumage une cle a molette et une cle a sangle (pour bloquer le volant), si c'est recent genre xr avec boite a kick, c'est un pas normal, les inversés sont en général sur les allumages rupteurs

Merci les gars, bon vu le nombre restreint de personnes interessées, je pense ne plus de donner de nouvelles, sa sert a rien si il n'y en a pas besoins :roll: Sinon montage a blanc vu que j'ai recu ma jante de XR, ca pourrait aller mais ma fourche est un peu longue, meme rabaissée a donf je trouve s...

Bon, je me suis fait un petit plaisir malgré que je n'ai pas baucoups de sous, je me suis acheté un maitre cylindre gauche de nitro avec une durite aviation , le tout neuf pour 60 € pc, donc l'engin aura bien freins a disque avant/arriere et j'ai enfin trouvé une jante arriere de XR !! Donc bon, fau...

CalimeroTeknik a écrit :Et stock en plus !

La jupe arriere a étée retaillée, sa se voit pas ?

mazette y vas pas tourner longtemps ton moteur !!

Euh rassure moi ... la poulie tourne pas sur de la tige filetée, hein ?

Sinon pas mal comme base, faut voir apres

Tu as mis Grimeca en p^seudo ... et tu as des problemes de jante ?

Bien et les roulements ?

J'ai tout les eclatés du mvr ...

Merci, je pense quand meme la garder