Ventilxp.com

C'est déjà remonté ^^ Et sa tourne nickel. Pas de prise d'air, pas de jeu.

Arf'... Sinon photos. http://mobavario.free.fr/tobec/P1906080000.jpg http://mobavario.free.fr/tobec/P1906080001.jpg http://mobavario.free.fr/tobec/P1906080002.jpg http://mobavario.free.fr/tobec/P1906080003.jpg http://mobavario.free.fr/tobec/P1906080004.jpg Il n'y a pas plus de rouille qu'à cet endro...

Partout partout ?

J'ai réussi à faire tenir le pot a peu près correctement pour une petite vidéo. A chaud elle tient le ralenti et tout et tout. A froid par contre sa peine (forcément comme ça fuit c'est plus pauvre). J'ai repoli la jante arrière.
http://www.dailymotion.com/mobavario/video/9810963

Ah non j'ai pas fait gaffe à ca... J'ai un roulement qui est comme la face de celui de droit des deux cotés et l'autre qui est nu (juste roulement avec billes). Sinon un pot sa se ressoude avec quoi comme poste ?

Le pot est cassé :'( Si quelqu'un à un pot boudin pour av7, qu'il me fasse signe. Car là c'est réglé trop pauvre du coup. J'ai fait une vidéo. Sur le moment j'avais toujours une prise d'air et le pot qui tenait à peine.
http://www.dailymotion.com/mobavario/video/9797524

Il est stock ton polosh ? Sinon les vibrations ça peut être n'importe quoi. Le pot est monté sur silent blocks ? Les vibrations peuvent aussi te faire perdre comme tu es en rigide. Si tu passe en 19 ou en 21, passes en souple

Tu fais un arrondi comme l'entrée d'air du côté de l'admission, jusqu'à la taille désirée.

Chanfrein ? Pour pas que les billes sortent ?

tu peut m'avoir des joints spy stp??? Désolé je pense pas. Mais vois avec Calimeroteknik, il a un revendeur SKF près de chez lui. En plus ça coûte 4X rien. Le descriptif du spy : Joint spy radial diamètre arbre 15mm diamètre externe 21mm 3 mm de large ref : 5782 Le descriptif des roulements : diamè...

Je vais terminer mon monologue (ou du moins le prolonger). J'ai tout remonté, nickel ! Sauf une chose, le joint de pipe. Je l'ai faite tourner 15 minutes a 2500 tours. Une fois bien chaude même pas besoin de passer de l'essence pour voir que sa faisait des bulles ^^ Et puis une fois le joint enlevé ...

ON TE L'A DIT !!!! Tu as une aiguille trop fine et un gicleur trop gros.

T'es mal réglé pour que sa te fasse ça

BOMBEIROS a écrit :

Motobec'man a écrit :T'est deja monté a quelle vitesse avec ?

124 km/h en 10*72

Rolala comment elle se traine !

J'avais rien à glander aujourd'hui, j'ai poli ma cloche d'embrayage. Ça fait tout de suite plus propre que la peinture dégueulasse... Et là c'est que le début. http://mobavario.free.fr/tobec/P1506080011.jpg Demain polissage de la cloche d'allumage après le remontage du moteur (normalement j'ai mon d...

Tu mets bien 1.3 mm avant le point mort haut ?

Ouais là y'a un problème quelque part Si on peut te prêter une cuve transparente pour voir s'il y a des émulsions dans la cuve sa serait pas mal. Essaye un montage en souple.

Ta pige de calage n'est pas défectueuse ? Tu le cales à 1.3mm ? Ou 0.9 ?

Ah oui en effet sa passe vraiment au millimètre près ^^ Sa promet :p

En 11*60 sa sera plus agréable à la conduite Il se lancera plus tôt et tu ressentiras mieux le coup de pied au cul. Perte de pointe minime en plus.

Tu as quoi comme vilo (je sais ça a rien à voir) ? Tu aurais pas une prise d'air par hasard ?

Y'a pas la G60 aussi a compresseur ? Il me semble qu'un pote a ça (il a quelques GTI préparées aussi et une sub ^^).

Euh si tu as des tarifs chez skf mobavario, pour des 6302QR (standard Tobec) bonne qualité, genre C3 ou C4, je serai p'tet preneur. Cool en tous cas que tu aies trouvé ton bonheur, il me tarde de l'entendre ton AV7 révisé :wink: Heu je sais pas, c'est les tarifs entreprise. Mais 1€60 le roulement e...

Vive les r32

Je continue mon monologue ... Moteur 100% démonté, quelle merde cette came (filetage pour l'extraire HS). J'ai pas intérêt de me planter dans le calage, pas me faire chier à la renlever. J'ai mes roulements et mes spys (trouvables chez SKF, pour ceux qui auraient besoin, roulements C3), demain tout ...

Cylindre piston et culasse démontés : neufs ! La culasse et le cylindre partent en sablage vendredi et je les ai vendredi soir :D Le vilo n'a pas un pet de jeu. Mais je suis con, je dois remonter le haut moteur car j'ai oublié d'enlever l'écrou de l'allumage et de l'embrayage (quel boulet je suis). ...

J'ai refait un joint de carbu. Plus de fuite. Mais je dois avoir une belle prise d'air à la culasse (plus de compression -_- mais elle tourne toujours, mais moins bien). J'ai mes spys et mes roulements vendredi soir. Je démonte tout demain soir pour faire sabler vendredi. http://mobavario.free.fr/to...

La peinture est pas d'origine.

Quelqu'un pour répondre SVP ? Sinon pour les roulements, chez skf j'ai trouvé. Les spys aussi.
http://www.skf.com/portal/skf/home/prod ... st&lang=fr dans recherche détaillée, les roulements 6302 et les spys 5782. Ça irait ?