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dernieres nouvelles :D elle roule et a déja grillé un scoot :whistle: le probleme venait de ma bougie, l' électrode était trop éloignée donc il va falloir que je reregle mon allumage parce que je pense pas que l' espace soit de 8/10 de mm :shock: je sais pas si vous avez compris mais sa marche c' es...

ok merci a tous je verrais sa et je vous tient au courant

j' ai essayé avec deux bougies mais elle ne sont pas vieilles

j' ai de l' étincelle, le carbu j' ai pas testé sur un autre moteur, mes clapets se referment... enfin je crois.et j' ai de la compression. j' ai tout bien reserré et tout vu que j' avais une prise d' air au niveau de la pipe.

salut! voila j' ai acheté un bas-moteur (qui fonctionne vu qu' il marchait 2 mois avant..) alor je remonte tout, resserre tout bien puis elle demarre pas. j' ai de l 'allumage et de l' essence qui arrive jusqu' a la bougie. j' ai reréglé mon allumage plusieurs fois,nettoyé mon carbu et elle ne demar...

ba il te faut une roue (de magnum xr ou hard rock...) pour pouvoir mettre un disque. si tu perce sa tiendra jamais, si c' est celle a laqualle je pense...2x3 batons sa doit etre la hard rock

mdr elle est monstrueuse ! mais t' as interet a bien renforcer ton cadre car il va pas durer longtemps comme sa mets des amortos a gaz 360mm comme sa les ralentisseurs, tu les sentiras meme plus

Pierre-du-51 a écrit :c'est la bougie qui n'est pas approprié ça me l'a fait en début de semaine dernière j'ai remis un vieille bougie et c'était repartit!!!

j' ai une br9es donc c' est la bonne (refroidissement liquide) j' irais en acheter une demain (a pieds ) puis on verra ce que sa donne

Elle te le fait que au ralenti ? Perso je pencherais pour un gicleur un petit peu trop gros. Ca me l'a fait, quand j'étais arrêté au feu et qu'elle était chaude, elle tenait le ralenti 2 min puis s'arrêtait. Par contre après, un coup de kick et elle redémarrait direct. [/b] moi elle redemarre plus ...

je dois avoir les deux problemes j' irais acheter une bougie demain et je changerais mes carters pendant les vacances
merci

non je pense pas parce que elle marchait bien avant mais ce n' est pas impossible que mes joins soient mouillés vu que j' ai roulé sous la pluis précédemment...
sa ne peux pas etre la bougie ??

j' ai entendu dire que c' était etre 1.1 et 1.3 donc c' est très loin de 1.7...... moi j' ai réglé a 1.2 enfin a peu près

salut donc voila j' ai un big probleme avec ma chiotte, un jour(un peu plus d' une semaine) je suis parti chez un pot récupérer une monocoque et en allant chez lui il y avais beaucoup d' eau donc je roulait pas comme un barge parce que sinon, de l' eau s' infiltre dans le carbu et sa marche plus... ...

trop belle manque juste un anti partazite et sa roule ! enfin sa tourne pour l' instant j' espere que ton apn fais option vidéo pour que tu nous en fasse profiter

t' as eu de la chance de trouver tout sa a 30€ si tu veux te débarasser de tes amortos... on peut s' arranger
bone chance pour la remettre en etat

belle mob ! tu coupe l' arriere et tu met un garde-boue et c' est nikel ! et ton rétro ! mdr

motobitum a écrit :fait gaff, PAS DE SMS

joli.. ca fait bizard , ca brille

tu la trouver ou se cadre ? a un particulier ?

pas de language sms ? j' ai fais aucune faute apart :keumen ta fè j' ai fais sa volontairement. il y en a qui écrivent 1000 fois pire

il y a une photo ou on voit un vario doppler er2. tu l' as encore ??
keumen ta fè pour fissurer ton cadre tu ferais un bon carrossier-peintre
je la trouve un peu haute mais belle dans l' ensemble

maxpayne est réglo : il ne devais pas avoir internet car il ne se connectait plus sur msn. je lui ai parlé aujourd' hui donc je pense que depuis le temps, tu as recu ce que tu voulais

bein normalement je vais m' en acheter une d' origine pour .... la remodifier

ma ptite mob qui en a surpri plus d' un lol :
pot gianelli carré d' as
carbu 15
vario bidalot g1/g2 junior
vilo malossi renforcé
11*52
monocoque bidalot
bulle Bcd tf40
ELLE EST A VENDRE

Pas mal ce 103 simple mais sombre, surtout qu'il est de Bordeaux comme moi. J'ai vu que Manual a dit qu'il y avait un meeting en préparation; je pourrai en savoir plus; où, quand, qui l'organise. Parce que si c'est sur Bordeaux, j'espère que je serai prêt avec ma nouvelle machine "103 Giraudo ...

au lieu de se prendre la tete avec les collants et les grilles achete un cornet ( c' est sur c' est plus cher ) mais après il faut régler ton carbu. mais sa risque de ne pas marcher bien quand il pleut ............

ouai sa doit etre tes garnitures (j' ai eu le meme probleme) j' ai changé ma cloche et sa le fesait encore mais beaucoup moins. et pour ton écrou tu es sur de ne pas avoir tapé une grosse grosse pointe ou changé de pieces ?? une fois j' ai changé de pot et pendant une bonne pointe j' ai ralenti et i...

superbe ta coque ! j' espere que tu compte faire des vidéo

jolie mais juste le bulle (personellement ) qui devrait etre changée par un phare rectangulaire... et ton feux il sert un peu a rien non ? et le pot mérite une belle peinture toute neuve !

antoine a écrit :Déja, il ne faut jamais gonflé ses amortos avec un compresseur....tu les flingues tes amortos!! C'est vite vu!

bein comment on fait alor ???tu as l' air de savoir

pour ce qui est de la barre j' avais déja compris merci ! pour le mot "fourche" je voulais dire amortisseurs désolé
et est-ce que tu aurais msn car ya un meeting qui se prépase ...
la mienne est dans mon profil
a+

tu es sur que la bague cannelée ne sert pas a durcir la fourche ?? car je n' arrive pas a mettre plus d' air dans les amortos

j' aime bien elle est propre ! un peu trop d' origine lol

en plus la mob d' un bordelais ! ! !

j' aurais voulu savoir comment tu fais pour élever autant des amortisseurs ! j' ai les meme mais ils sont trop bas ! HELP !