Ventilxp.com

nan le réservoir n'est pas percé! mais sa n'empeche pas qu'il est kan meme mort, car enfet j'ai taper telement fort dans la voiture que ma fourche et mes tés de fourches ont telement appuyés sur le cadre que sa à voilé la colone de direction, et la colone de direction a forcer sur mon réservoir, du ...

je suis trop triste, ma pitite mob, finie, finit la mob, adieu, lol. encore sa va j'ai pas trop à me plaindre ! j'ai kaziment rien eut, par contre ma mob, comme vous pouvez le voir sur la tof, elle elle a pris cher... !!!

ma coronne, c'est une 48 dents, et mon pignon c'est du 11 dents, pi vlà !

ben vlà, j'ai enfin pris mes news photos de jour, car c'est vrai que mes anciennes photos n'etaient pas térrible de nuit ! enfin bon, vlà. sinon j'ai rien changé de plus par rapport à l'autre fois! http://img87.imageshack.us/img87/1199/mabreledeouf0012le.th.jpg http://img11.imageshack.us/img11/5894/...

ouai je ferais les tofs de jour quand je pourrais. là je viens de les faire quand je suis arrivé chez moi , donc vlà. j'en mettrais d'autres d'ici la fin de la semaine.

Voiçi mon ptit 103 rcx, poiur le moment ya pas grand choses dessus ! à par un carbu 15mm, pipe 15 adige, clapet adige, pot gianelli popy gold, bas-moteur préparé, pi vlà !!! ensuite j'ai juste une fourche d'origine rabaissée, ma poulie d'embrayage je l'ai polie, pi euh ! selle rabaissée, piti phare ...

ouai t'a raison xpc! meme toi tu as etais étonné de la patate qu'elle a gagnée ta mob en moins de 10minutes, t'a vu, il fallais juste faire sauter cte bride de ta rotule, et resserer ta culasse car c mieux de rouler avec une culasse sérrée, hein xpc! lol

Merci pour le conseil (51man) !
Alors là c'est ma 103rcx que je possede en ce moment meme: