Ventilxp.com

Ce que disent motomtobec et webmobeur c'est par'ce que maintenant les seules a encore aimé les mo la plupart c'est parce que niveau moteur tu peux avoir pas mal de puissance pour pas grand chose niveau argent ...Regardez un peu du coté des scoot et des 50 c'est beaucoup plus propre comme tuning en g...

Toft ca sert a rien de lui refiler ton moteur la en plus c'est un moteur qui m'a l'air sorti de la compet ca m'etonerais qu'il soit plus facile a regler que le sien....

Kimi essai plutot de trouver quelqu'un qui connait dans ta region parce rien que si tu remet une bougie d'origine sur ta mob tu va trouer ton piston donc fait pas n'importe quoi dessus ce serait dommage elle doit aller pas trop mal .

Ben d'origine en général c'est 11X46 pour les 103. Sinon ton kit il est pas bien exploité ta que un carbu de 15 et ton pot je sais aps si c'est performant pour mob tz mais bon c'est pas hyper connu...Donc logique que tu tire qu'a 80...En plus ton kit a mon avis il lui faut un peu plus que du 15 pour...

Datamaxx t'inquiete pas cette question c'était pas pour ta mob j'avais pensé a ca avant ce topic c'était juste pour savoir tinket pas je vais pas aller changer le carbu tout neuf que tu va me mettre ...

rcx c'est le mieux.

Ben elle est pas tres soignée mais je trouve que ca lui donne un style donc dans l'ensemble je la trouve bien stylée.

Ben jojo26 serieux déja la descente devante tre une sacrée descente ensuite tu doit vraiment rien avoir au démarrage et les 50 dans ton coin elles se trainent...Change vite cettte transmi et reregle ton vario a mon avis ca va beaucoup d'apporter.

si t'as un veau c'est normal

si t'as des freins de 40 ans c'est normal

J'exagerais

Doncen gros les europe c'est les anciens avec une cartouche bleu et les er1 c'est les nouveaux avec cartouche grise.
Donc si je met une cartouche grise sur un doppler europe il perd 10 ans d'age d'un coup c'est ca?lol

Ben ca va tu fais des bonne affaires!Sinon comment on sais ou c'est qu'il y a des bourse d'échange de moto dans notre region parce que il y a l'air d'y avoir de bonnes affaires la dedans..

C'est quoi les differcen entre les deux est-ce qu'il y a quelqu'un qui a des phots des deux parce que pour les deux j'ai toujours vu que la meme photos et on m'a dit que c'était pas les meme..

Si tu la p'ayée que 90 euro ca va mais acheter une poulie d'embrayage 200 euro ca me ferait chier...
Au fait c'est plus performant une bonne poulie d'embrayage ou une prise direct?

Les 50 c'est le mieux déja les vitesse c'est beaucoup mieux que de juste acceler et d'attendre...Ensuite il y a une vrai partie cycle , des frein qui mettent pas 30 m avant de s'arreter et au moin ca ressemble a une vrai moto quoi!Mais bon en meme temps c'est cher aussi et d'ailleur c'est la seule r...

Franchement je te jure que mon pere est pareil je lui parle d'un truc il sais pas encore ce que c'est il dit déja non...C'est trop chiant !En plus c'est meme pas lui qui paye mais il veut pas quand meme mdr

SaLuTe tout ceux qui ont dit ta pas la congif ta pas les tunes etc...c'était pas contre toi mais contre tout ceux qui conaissent rien et qui connaisse que malossi G2 rr par exemple et qui croient que c'est des kit a 130euro...
Ce qui a pas l'air ton cas

Bon ben j'espere que mon pere voudra un peu participer aux frais et déja si il voudra tout court parce que le connaissant ca m'étonnerais pas qu'il dise non tout court lol.

Ben antoine tant que ca se passe bien ca va mais si un jour ta des emmerde avec la justice je sais pas comment ca se passe(preuve?)

Artmaz si ta une kit 70 polini fonte tu devrais pouvoir tirer du 11X50 je pense sans trop de probleme.

Ca coute combien une poulie d'embrayage giraudo?Et une doppler?
Et poupou tu dis que tu grille des scoot au démarrage j''espere pour tio parce que a 200euro la poulie !!!
Sinon ou est-ce qu'il se vend des poulie parce que sur rcv et la becanerie il yen a pas...
Ca apporte vraiment beaucoup ou pas?

Popocity tu l'a acheter neuf ton dremel?Tu l'a acheté ou?
Sinon ben tu lui fait simplement signer une décharge et c'est tout..

A ben c'est sur que ca sera pas aussi solide que un vrai DREMEL a 200 euro mais bon on peut pas tout avoir!Si tu pere est bricoleur éssaye de negocier pour qu'il l'achete pi sinon ba si tu sais bien préparer tu rembourse ton DREMEL en préparant des moteur a des gars et en les fesant payé .

Ben 18 euro ca va non?

Par contre sur le site ventilXP la mesure des diagrammes j'ai rien compris comment fallait faire...

Ok ben je vais essayer de me trouver un dremel et je vais essayer.

Ok pour moi c'était plus comme Ilenthz pour apprendre a prépa une petit entrainement quoi lol.
Sinon c'est mieux lime ou dremel?
A ce que j'ai lu dremel c'est lpus dur car plus rapide donc moins le droit a l'erreur et lime moins précise c'est ca non?

Ben dans ce cas je serais rester sans mob...

sinon c'est exactement le kit qu'il me faut
Lequel le fox?

mais je pense quand meme en tiré un peu moi car j'ai un voque et sp)
rien compris

et que je n'ai pas d'embrayage comme le px qui est super
rien compris non plus.[/quote]

Jojo26 ce qu'on a oublier de te préciser c'est que les 50 que tu bouffe avec ton 51 d'origine elles sont encore bridée.. :x Sinon du 11X42 sur de l'origine c'est du n'importe quoi déja un kit 70 ca a du mal a tirer cette transmi alors une mob d'origine mis a part dans une descente a 40% ton moteur d...

Ouai si ta les moyen et que tu cherche la fiabilité prends le giraudo.Sinon 119euro un mulitvar a ce prix la ta un bidalot