Ventilxp.com

Oui, c'est sûr ! Avec le ninja G3, tu comblera le léger creux à bas régimes du malossi mais tu va te retrouver très vite en pointe qui ne sera pas exceptionnelle contrairement aux perfs que tu aurais avec le poppy gold... Surtout qu'il y a une bonne variation et un bon embrayage, ça serait dommage d...

Perso, je prends les doppler, sans hésitations, sans questions ni quoi que ce soit, déjà parce que le carbone est plus dure et résiste moins une une flexion exagérée contrairement à la fibre, laquelle peu ce passer des butés. Ensuite, parce que pour moi DR c'est pas une filiale de Polini mais de l'o...

Bah si tu arrives à foutre 24v à la portée du klaxon, pourquoi pas

Un pote avait un klaxon de Laguna sur son scrout, bah le bruit n'était pas non plus comparable à une bagnole mais ça crachait plus que celui d'origine.

Oui, à la base, les amortisseurs forment un "v" retourné lorsqu'on les regarde par derrière. Cependant, je trouve ça complètement "nul" de ne pas avoir des amortisseurs parallèles :? surtout que, comme d'origine, il doit y avoir une contrainte énorme car l'amortisseur subit une l...

Ce sont les deux petits trous sur la culasse qui, d'ailleurs, je trouve bizarre car elle ne possède pas de fente pour recevoir un joint torique extérieur

Celui de fluke on dirait trop un black gun de spx/rcx sp/mv ( enfin là spx/rcx car passage à gauche )

En même temps quand je sais d'où il a tiré la photo


celui que tu nous montre on dirais un chr, tout simple en fait je crois...

Pour le fonctionnement, il est vrai que c'est super mou mais rien ne t'empêches par la suite de changer l'huile pour une plus épaisse et/ou d'en mettre plus :wink: Pour le montage: http://img247.imageshack.us/img247/8360/amortosmaisonaq1.jpg Les traits rouges correspondent aux sections à effectuer; ...

matrhack a écrit :remarque : retour des surlignement pour les fautes ?

Tu veux parler de la bande rouge qui souligne un mot que tu écris mal lorsque tu tapes le message que tu veux poster?

Si c'est de ça dont tu parles, c'est suivant le navigateur que tu utilises ( moi, par exemple, je l'ai avec mozilla firefox ).

Réplica... Les barrettes des latéraux sont toujours là, The103rcx, mais elles ont été retouché, d'ailleurs l'arrière aussi, reste plus grand chose :shock: Le piston est attaqué ( bloc piston de merde ) et la culasse a plein de pocs ! Y a quand même des enflures dans le monde, prétendre d'un rr que c...

briidou a écrit :bonjour,
Comment tes amortos de scoot sont ils fixé en haut; je ne comprend pas...

Ce sont des fourreaux de scoot.
Il suffit de prendre le T inférieur du scoot, de coupé uniquement la parties qui entoure le fourreau et de s'en servir comme une bague où passe l'axe d'origine de la mob.

Ou alors tu branche les fils de ta veilleuse sur le stop...


De cette façon, ta veilleuse n'aura plus aucune utilité et c'est ton stop qui restera en permanence en route