Ventilxp.com

+1

Si il reste du filetage tu peux essayer le Teflon...

Il faut essayer aussi la Loctite rouge 270
Ca avait bien tenu sur un vieux cylindre origine. Il faut bien noyer les filets, et laisser secher 6h minimum...

Les deux mon pote... Les deux...

................débat stérile pour moi :wink: çà va se finir en pugilat.......... Profitez-en tant que vous êtes jeunes, on en reparlera avec Bobonne et les enfants dans la bagnole: des bourres que vous pourrez vous tirer :wink: Tout depend de la bobone en question et des enfants :wink: Par contre ...

Je te presente mes excuses . Tu as parfaitement raison : le ton n'etait pas approprié ! J'avais vu qu'un modo t'avait deja demandé de faire un effort, et j'ai pris la mouche... C'est pas malin de ma part... J'ai l'impression que tu ecris bien, mais tu as juste tendance à abréger ou mettre du SMS... ...

freddu29 a écrit :aucun d'entre vous a parlé de pédale lanceur!

Peut etre qu'on a nos raisons ! Nan ?

Va falloir que tu envisages de surveiller ton orthographe vite fait !!!! Ca ne va pas durer crois moi...

(c'est sûr que quand tu vois toute la journée des prépas au marteau-piqueur, t'as envie de conseiller à tout le monde de monter origine et de pas toucher...) Malheureusement tu ne crois pas si bien dire :cry: :? Pour les carters il faut que le boulot soit bien fait, c'est tout ! Apres il faut savoi...

Tout bon concessionnaire MBK doit pouvoir te fournir le comodo adaptable sur Hard Rock : regarde à coté de ton accelerateur tu as une plaque semi circulaire qui se devisse et tu visses les comodos à la place... Ca doit tourner dans les 45€ le comodo... Il te faut également une centrale clignotant MB...

Merci Biblio !

16*24 ok !
Chez CSR ils n'ont que du 16*22

Hum miam miam ! Un R5Turbo :wub: Phase 1 ! Reconnaissable à ses pares chocs en teinte et son interieur Goldorak !!! La carrosserie etait en fibre, et elle coutait un rein à l'epoque... C'est pour ca qu'on en trouve peu... N'a existé qu'en bleu ou rouge ! Et la bleue est assez rare :wub: C'est malin ...

Apres recherche, je ne trouve aucune reference de type HF15**
Ca n'a pas l'air d'exister... (enfin pas industriellement...)

pierrot22 a écrit :(enfin j'ai pas envie de faire un godwin)

Difficile de ne pas en faire quand on touche à l'eugenisme...

Personellement je refuse de comparer le néo-malthusianisme et l'eugenisme !!!

Ah ! On va finir par faire du Malthusianisme !!!

Djidane > Bien vu "J'peux pas encaisser les drapeaux..."

Bon ben je rentre de 80 bornes en fin d'aprem' et de nuit... Ca marche pas mal un origine à 55km/h ! On arrive meme à faire l'interieur dans le rond point à un CB500 quand le pilote est pas trop reveillé :lol: Je me suis un peut trainé la bite... face à un GSXR, un CB500, un ZR7 et un 51 polini LC 7...

A tous les niveaux, il vaut mieux se mefier des extremes... !

Pourquoi ne pas rechercher un pot qui soit un bon comprmis pour ton utilisation ?

nimporte quoi, c'est tes parent qui sont con :evil: Evites de juger les gens aussi rapidement s'il te plait ! Tu n'a pas encore d'enfants... Et beaucoup de parents cherchent le meilleurs pour leurs enfants ! :wink: Je suis parfaitement d'accord avec toi, les parents n'ont pas à forcer etc... Mais i...

+1 vincentimes... Est ce que le moteur gueule au moins ??? Si tu alleges, que ca gueule, et que t'avances pas c'est trop leger Si ca prend pas de tours, regarde si le vario est monté... Si le vario a commencé à monté alors que le moteur ne prend pas de tours, tu es reglé trop lourd Si le vario est e...

Ton prof est tout simplement honnete !!! Les parents ne se rendent pas compte que le monde change plus vite qu'ils n'arrivent à suivre... Ils revent tous que leurs enfants deviennent ingenieurs... Et en soit ca se respecte !!! Mais il faut prendre en consideration qu'un bon CAP vaut mieux qu'un mauv...

Tous les modeles de 51 à pedales (versions club, et 51V) disposent d'un allumage electronique avec un ecrou hexagonal standard et un vilo à masses pleines !!! L'ecrou denté n'est present que sur les swing, passions, evasions, hard rock, mag max et toute la famille des magnums.... Les vilos sont les ...

il a rien compris lui !

Un pot Doppler sur un kit 50

Il existe trois diametre standardisés de couronnes chez Charvin :

81 , 94 , 98 , 110 mm

La couronne en photo n'est tout simplement pas la bonne pour ta jante...

Khaos a écrit :tu veut pas me croire j en ai vu trourner plein de breles d origine qui allaient a 90 100 , tent pis pour toi .

Full origine à 90km/h c'est strictement impossible d'un point de vue du bon sens physique... Enfin bon si ca te fait plaisir de croire ca vas y...

Il y a 2 écoles, l'une prône la pression absolue comme sur les sondes de pression d'injection (au niveau de l'admission), l'autre part de la pression atmosphérique comme point 0. Si au moins la pression athmospherique etait une constante... :roll: Avoir une "reference variable" c'est scab...

Première remarque : c'est ecrit correctement, et la config est bien decrite !!! Ca change de ce que l'on voit en ce moment !!! Merci :wink: Deuxieme remarque : Doppler !!! Chez RCV-team ce sont des fiotes, ils sont pas foutus de recopier correctement leurs bons de commande !!! :lol: Ensuite : En the...

les pignons de type 103 SP/MV sont ceux qui se montent sur toutes les poulies alu adaptables pour 51 (Doppler, tecknix, etc...)

c'est la version de J.F SACADURA
chez "Tec&doc"

Djidane57 a écrit :Sinon pour AGP, c'est Alain Godou Production non ?

Affirmatif

Ya 10 ans cette marque avait bonne reputation par chez moi... Je ne sais pas ce qu'il en est reelement puisque je n'ai jamais testé...

Ben achete...
Et puis tu feras ton propre test !

tu as trouvé un roulement de remplacement pour ta poulie made in merdica ? J'te demande sa parce que j'ai le meme prob, j'ai perdu une aiguille du roulement de la poulie.....mais moi je roule comme sa ! :lol: J'ai commandé chez CSR... Ils ont l'air "normaux"... J'ai fait plus de 60 bornes...

"Ce qui m'effraie ce n'est pas l'oppression des mechants, c'est l'indifférence des bons..."

Martin Luther King

Je parlais d'Alain GODOU, l'ancien patron et fondateur d'AGP !
Qui sert visiblement de caution morale à MVT

Sinon, oui 103Peugeot c'est un mec bien