Ventilxp.com

Fresco ?

Crokmob a écrit :Comment je peut le savoir ? C'est sur que ca marcherait mieux avec une pompe que par thermosiphon mais bon j'ai pas d'argent a investir.

Y a pas moyen d'avoir une pompe de voiture dans une casse ?

Enfin change d'abord les segments et voit ensuite.

Sortie d'usine ?

http://img98.imageshack.us/my.php?image=cdivn0.jpg

?

J'en ai pas vu en vente

Je sais pas si c'est plus efficace qu'un cdi débridé ?

Apparemment le squish est inversé d'après les dire de certains.

C'est pas Fluke qui en a modifié une ?

Mais bon je ne vois pas beaucoup de surfaces d'ailettes en +

Surtout que + il va compresser, + ça va chauffer.

Vert jeep.

Pas confondre guestapo et milice. Bien que cela ne soit plus au gouts du jour.

La bougie évacue seulement sa propre chaleur !! En aucun cas elle fait + ou - chauffer un moteur ( pour s'auto nettoyer suffisamment sans surchauffer, ni s'encrasser, température idéale pour un bon fonctionnement ). Si elle n'est pas blanche ( trop chaude ) ni noire ( trop froide ) elle est bonne, n...

Pas de lanceur si vario et transmi bien réglés.

Et pour de l'origine NGK B7hs c'est nickel normalement.

Jean Bidalot ?

Je m'attendais à une mob avec 7 cylindres en étoiles ^^

Mais c'est super bien comme projet

Avec Everest ou SpeedFan, à combien sont tes températures pour être sûr ?

Bienvenue, certains vont être content d'avoir quelqu'un qui s'y connait.

Un pot s'accorde à un régime.

Et c'est pas un 105/120 qui va prendre autant de tours.

Oui mais le black gun ( même que le Conti ) s'accorde hyper haut ( 10 000 tours )

Et un pote même avec tout de régler ça m'était 10 ans à se lancer pour pas aller super vite.

La bougie ne fait pas chauffer + ou moins le moteur. Juste la température à la bougie pour faire un grand résumé. L'idée du mono-segment est bien pour les frottements. Mais Segment chromé sur cylindre fonte et segment fonte sur cylindre chromé ou nickasyl sinon ça va pas tourner longtemps. Plus le m...

Salutation l'ami.

Salut Je roule en vogue VS2 de 2007 et j'ai pas mal de problèmes à la faire rouler correctement. J'habite en haut d'une sacré côte et j'ai l'impression de reculer quand je rentre chez moi :shock: Mon cdi est noir mais sans doute brider je sais pas. CE QUE J'AI FAIT - Pose d'un Pot doppler -carbu 15...

Vous pouvez dire se que vous voulez mais les nouveaux 4temps marchent bien quand même.

Qu'est-ce que j'aimerais bien avoir une boite de vitesses

L'eau circule bien ?

Si il a trouvé un gain, cela veut dire qu'il y a vraiment moins de frottements, donc que ça fonctionne ?

Tu peux photographier les moteurs avec leurs boites stp ?

C'est vrai que quand tu sais que dans beaucoup d'états aux USA on enseigne que Dieu est le créateur... j'hallucine lol Que les grands canyons sont façonnés de la main de ... Et que c'est accentué par les stars ( genre Tom Cruise ) et que ça devient une mode là-bas... Ça donne envi de péter un plomb....

Je ne suis pas un pro de Mbk mais chaudron = 89...

et bleue = 88

Pour les fuites à la rotule, j'avais pensé à un soufflet.

J'ai déjà vu une Mégane à 750 000km moteur d'origine.

Et un gars se trimballe en Merco près de chez moi, 1,2Millions. Dont 500 000 parcouru par lui.

La clio de mon frère à 250 000 et joint du culasse impec pour l'instant.

Mais c'est toujours mieux de tout faire pour je pense.

Il faut 2 ans de permis B et 21 ans pour pouvoir conduire un 125 cm3

Ou alors tout a changé et il faut faire quelques heures de moto école.

Car quitte à prolonger la durée de vie d'un moteur autant acheter un produit qui coûtera moins cher que des réparations.

Sur une Renault ça peut être que bénéfique.

Sinon t'as vu de la différence niveau température, changement segmentation, usure ?

Le casque est beau.

T'as un BB à vitesses ?