Ventilxp.com

Hi !

On a tous utilisé un Fluke en mode Wattmètre

De la même largeur en tout cas.

Sinon Caliméro, j'ai une poulie de 51 sur ma mob et elle est + petite en diamètre et plus large.

Style ceux de 309.

Symon c'est le même type de système que moi, sauf que pour simplifier moi la tige fait le tour du cylindre, il n'y a pas de plaques derrières le cylindre, c'est donc quasi invisible.

Ma carte graphique est à 120degrès, j'ai touché pour vérifier, ça fait pshitt.

Aucuns bug graphique. C'est du solide

Déjà, commence par accrocher tes ressorts au cylindre et pas à la rotule !!! Moi, j'ai jamais foiré de filetage grâce à ça... En accrochant les ressorts au cylindre au lieu de les attacher à la rotule, tu forces beaucoup moins sur le filetage... +1 je sais pas comment vous faites pour foirer vos fi...

Ça dépend de la 125, du moteur 2T ou 4T et surtout si elle est débridée ou pas.

Tu risques pareil.

Met une poulie de sp et courroie de sp ?

C'est ce qu'il me faut.

Sinon je n'étais pas au-dessus du rayon ( vu qu'un laser a un rayon qui ne diverge pas beaucoup ) Donc ça va alors.

Dans cette position 45 ça suffit lol

C'est vrai.

C'est comme les huiles de maintenant qui attaquent les carters des anciennes voitures.

Je viens de remonter ma ps2 qui trainait sous mon lit. J'ai donc enlevé le ventilo de ps2 de sous ma carte graphique pour le remettre dans la ps2. Je la branche, je mets en route et je m'aperçois que la cache là où y a les cd était pas mit ( le dessus de la ps2 + le cache lentille ) Et je vois la le...

Waa c'est quoi cette pub à la place de ma photo ???

Un truc pas catholique en +.

J'édit.



Ah ok.

Ça me rappelle qu'en vacances j'ai vu un gars avec un Peugeot BB à vitesse peint en rose.

Il attirait des nanas avec ça.

Je ne pense pas qu'il y est un risque, mais à vérifier.

Je suis fan de la bleue

Et le mécacyl pour voiture ?

Tu crois que c'est aussi efficace ?

Donc c'est anti-serrage mais pas anti-casse bien sûr.

je pensé que sa watté plus quand meme :o trop mon reve de battre ce record... j'ai l'idée, me manque la money! :lol: http://fr.youtube.com/watch?v=HHkhq7Rqaq4 un ptit 102, moteur de 103 prépa a donf, avec vario grande plage, et attelé, le tout ne dépassant pas 50kg.... on peut toujours rever, mais ...

A mon avis le bleu c'est le tient Cali.

Si le jeu est trop important ça tiendra pas.

Surtout qu'à partir de 40degrès la résistance descend en flèche.

45% de résistance à 150degrès.

Et ça chauffe à cet endroit.

T'as les caches qui vont sur le côté ?

Perso c'est une connerie le permis 125.

Autant attendre 18 est passer le permis voiture. Et attendre un peu et avoir automatiquement le permis 125.

Un peu molle au démarrage mais elle tourne bien :D Sinon le paysage est pas top, je préfère les bonnes routes de Lorraine avec ses bon petits cols ( la Chapelotte, etc.. ) http://www.umdiewelt.de/photos/3540/3393/4/240714.jpg Car c'est dépouillé chez vous, une route au milieu d'un champs il y a mieu...

C'est quelque chose que tu rajoutes à l'huile mais je sais pas si c'est vrai.

C'est dans le lien au dessus.

raoultaboul a écrit :

The103rcx a écrit :

ksteph88 a écrit : Pluzun coupain

Pluzdeu coupain

Pluztroi coupain

Pluzquatr coupain

Tu parles de ça ? http://fr.wikipedia.org/wiki/Z80

Yep

Sinon la cabine est trop.

Je vais la montrer à mon père peut être qu'il va en vouloir une dans son atelier que je pourrais squatter et vu qu'il s'ennuie un peu LOL

Bienvenue.

Belles mobs.

Fluke crois-tu que le produit dans mon poste un peu plus haut soit vraiment efficace ? On avait parlé d'un produit similaire ( ou du même produit ) sur l'ancien forum mais je ne me souviens plus de son petit nom ( peut être est-ce celui-ci ou un autre ? ) Car apparemment sur moteur 2Temps un gars ch...

Oui et comme ces poissons sans yeux ont le plus de chance de survivre, patati et patata. Mais la sélection c'est différent de la mutation et de la dérive. Les individus possédant les caractères les plus adaptés aux conditions de vie dans lesquels ils vivent vont + se reproduire et + survivre, donnan...

Tu prends une tige filetée ! Tu la tords tout autour du cylindre, les 2 extrémités revenant au niveau des 2 trous de rotules, et 2 petites boulons. Quasi invisible, solide, propre.... A changer tous les 2000km. :wink: Sinon à part mettre 2 boulons, tu peux mettre une tige + longue et tordre les 2 ex...