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Mais alors ma rouge...c'est un veau :cry: ?? Parce que j'ai au moins ta configue, la même transmi et ça démarre pas aussi fort, juste quelques km/h en plus (un ch'ti 80, quand même :wink: ). Oh on va dire que c'est la faute à la vidéo! En tout cas j'aime bien ta brêle, ébavure quand même ta découpe ...

Si ça se trouve c'est le manque de puissance qui abime ces poulies , p't'être qu'avec un g1 les cages durerait 10000km....

Pêchue la 40!! T'as l'air d'avoir un bon démarrage, c'est quoi ta transmission?

J'aime beaucoup son look aussi!! Bon boulot.

Pour info, une chaîne tendue correctement et bien lubrifiée, fait gagner 5 à 10 km/h par rapport à une chaîne usée, détendue et sèche. Je confirme. Après avoir un peu dépouillé puis remonté ma rouge (un peu de laisser aller pendant la peinture de la mémé), j'avais mal fait la tension de chaine. Du ...

Perso je n'ai eu que le problème des roulements, pour le pignon j'ai jamais eu l'idée qu'il pouvait être pourri, rien remarqué d'anormal (juste la pince qui s'était dévissée, avec un peu de colle à filetage ça bouge plus). Ni aucun problème de courroie retournée ou autre. Même avec les roulements us...

Sur une des pires mob que ce gars a fait, avec un réacteur!!, le moteur de 51 servait encore... pour la pompe à eau !!

Boaf, file le moi, ça va t'encombrer...

Pas de photo pour la doppler, mais je crois que c'est ce que j'ai mis sur "la rouge" il y a une semaine. Elle est beaucoup plus balèze que l'adaptable et un peu mieux finie. Sinon j'ai le modèle 3 branches adaptable dont je ne me sert plus, et comme elle a roulée, il n'y a plus les cages c...

C'est pas que ça soit pas intéressant mais je serais pas là. Dommage...

super mob , ma xr avec toujours sont pot d'origine est plus performante :lol: les amortos sont des 320 mm ? car je compte faire moi aussi la modif du bras sur ma 88 pour y mettre des amortos de CF 320 mm à gaz :) :evil: Atend un peu, j'va t'pourrir! :D Les amortos sont du origine 88, soit 260mm de ...

Quelqu'un à une idée d'un moyen d'enduire ses clapets au caoutchouc, avec des moyens "maison"? P't'ête qu'un jour je me ferais MES clapets, ça serait un petit plus!!

Ma méthode personnelle, sans AV ni firewall, c'est de pas exécuter n'importe quoi et un scan en ligne de temps en temps. Le plus important, être le seul (ou presque) à se servir de son ordi, en famille ça dégénère toujours puisque c'est forcément la faute à l'autre et que personne ne sait au final t...

Board t'es pas motivé toi en 'tobec? Si tu veux on met une selle en bois et pas de freins

Désolé

Abusé ton pote, enfin rien de grave non plus, courage... Je viens d'aller voir ton blog, y-a des trucs qui datent!

Y en as un qui a du passer une bonne soirée...

Après une petite révision, ma bleue qui est rouge va plutôt bien! Et comme sa petite sœur, la mémé racing, est encore en gestation, j'ai décidé de la pousser un peu plus loin. Mais commençons par ce qui est déja fait: http://img514.imageshack.us/img514/3192/rougev12jj3.jpg La petite histoire: c'est ...

Si ça te dis j'ai un lot de pièces ciao avec un double vario, il est à remettre en état, les portées de roulements sont nazes. Mais j'en demande pas grand chose, surtout que ça ne finisse pas à la benne! Avis aux amateurs de ciao, je n'aime pas jeter. http://img104.imageshack.us/img104/4311/img0362o...

Ca me plairait bien ça, et puis avec un an devant soit ça laisse du temps. En tobec bien sur, faut voir si la mémé passe au règlement, ça pourrait faire une base. Ou si quelqu'un veut de moi dans sa team, j'ai pas beaucoup de pièces mais pas mal d'outils et de savoir faire (pis t'facon quand je sais...

Café Racer c'est un style avec des bracelets, selle rabaisser, amortos assez court, fourche rabaissée, pas de cache latéraux bien souvent, une barre droite, enfin un truc de fou quoi ! :wink: Alors pour moi ce sera: -avec les bracelets si ça donne la meilleure position, sinon mon guidon préféré c'e...

Dommage, ça marchait fort. Tu peut me dire s'il y a beaucoup à modifier pour qu'il passe, car tu m'a donné envie et je me repenche sur "la rouge" actuellement. J'imagine que l'alignement est pas bon même avec le moteur callé tout à gauche, combien il manque à peu près?

Comment ça c'est pas didier??

un spécialiste en combustion qui a préféré cacher son visage:

Blague à part ça vaut vraiment la peine, tous ceux qui en ont gouté me demandent la recette!!!

103peugeot, toujours d'excellents conseils , content de te relire!

White, ça m'intéresse! MP

Désolé Board, j'ai jamais dit que je voulais faire un café racer (en fait je sais pas ce que c'est ). Imagine plutôt ce que motobécane aurait pu faire s'ils avaient eu envie de faire une magnum racing 20 ans plus tôt. C'est plus ce que je vise, mais pas avec un moulin d'origine!!

Et un projet 88 de plus!!! :D Excellent presse purée. Sinon je suis d'accord pour les caches, il était vraiment tard quand j'ai fait ça. Là c'est un peu mieux non?? C'est déja plus réaliste, avec une découpe pour passer le filtre à air ou un manchon, et une forme plus souple des caches radiat. Ca n'...

Bien vu le coup du goujon , je retient pour la prochaine. Sinon une vis racourcie, des coups de lime et on y arrive, mais c'est pas aussi propre.

Avec un sha, tu peut pourrir un kéké en voiture fluo avec bas de caisse, lâcher les mains pour faire ton malin et beuhhh...... On se sent petit, tout petit quand ça arrive .

Ah les caches facom... trop la classe, lol!! C'est quoi ton vario sur le caddy? il m'a l'air bizarre. Pour le trop plein, celui du radiat? J'ai jamais eu ça sur mes brèles, un bouchon et c'est tout. Et le galbe de la selle, c'est d'origine?? On dirais la même que sur ma rouge mais ayant porté du lou...

Pour ton vario, il faut s'y mettre, démontage et inventaire de ce qui va pas. Avec un peu de chance tu pourra réparer toi même. Tant que tu sais pas de quoi il en retourne garde espoir. :wink: (au pire il pourrait m'intéresser si tu lache l'affaire). Sinon pour l'esthétique, n'oublie pas qu'elle doi...

:evil: Mouaif, en priorite il faut que j'y colle une réserve, un bidon dans les sacoches ou un indicateur de niveau... J'ai tombé en panne sèche de manque d'essence dans le réservoir vide que ça roule plus!! Mais quel con!! :boulet: , ça doit bien être la 4 ou 5ème fois que ça m'arrive, toujours pas...

Pour les mettre il faut normalement utilisé la même technique que pour les silent bloc moteur : boulon de 16 avec rondelle et zoup ça rentre tout seul. Il ne faut surtout pas taper sur la bague car ça se déforme très vite !! Tout a fait, j'ai fait la connerie y a pas bien longtemps. Mais c'est vrai...