Ventilxp.com

Oui mais j'aurais voulu voir quoi pompe quoi exactement.

Là ça va être vague.

Ben à partir de 12Volt oui.

Ça montera pas à plus de 12Volt, donc pas de risque de cramer la pompe.

Car si elle se prends du 30Volt elle va bien marcher mais pas longtemps

J'avais un coup de pied au cul très bon pour un moteur d'origine à 35km/h. Et elle montait hypervite à 72. De 0 à 35 c'était un tracteur. Je le regrette mon petit 3transferts, là il est sur mon étagère avec une belle rayure au dessus de l'echapp. ( j'étais mal réglé ) :cry: Mon pote qui avait une 51...

C'est pas le régulateur qui sort du 12Volt. Son seul rôle c'est réguler la tension. Donc au lieu d'avoir une tension qui monte et monte de + en + quand le moteur prend de + en + de tours. Exemple ralenti 4V et une accélération = 30Volt. Ben ça sera 12 même à fond. Mais il n'augmente pas la tension a...

Je la vois bien avec des jantes blanches + pot chromé et cartouche Ninja.

+ 2 bons pneus. Style 29s michelin ou gp1

Elle me fait penser à la Magnum de quelqu'un, je sais pas qui

Non LocalCooling. Je ne sais pas si c'est fiable. J'essayerais quand j'aurais le temps avec Voltmètre + ampèremètre. Mais pour certains composants ça risque d'être dur d'y insérer un ampèremètre en série ou le voltmètre en parallèle. Après sur certains composants je sais pas si c'est dangereux d'y i...

Mon pc : Moniteur 19pouces 1440*900 : 36Watts 1 Disque dur 7200rpm : 8Watts CPU Intel Pentium 4 HyperThreading 3.2Ghz : 57Watts Carte graphique GeForce 7200Gs/7300Se : 9Watts Autres : Ventilos, son, ... : 15Watts = 125Watts En réglant bien XP au niveau de la fermeture du moniteur, Disque dur, mise e...

Moteur dur à pousser :

Pas trop serrer à l'axe ?

Rien ne bloque ? rotule, biellette, carbu, etc...

Essaye sans le ressort moteur.

Si ça bloque c'est un de ces trucs.

Le G3 sur de l'origine. C'est nickel. Moi c'est une Peugeot mais avec : cylindre 3transferts vario origine 11*52 ninja g3 carbu de 15 sha J'avais une bonne accél ( en côte j'arrivais à semer mes potes en 50 pendant mon accélération ) Et vitesse maxi compteur sigma bc500 réglé au poil : 72km/h. Je pe...

Après faut pas que le joint en pâte ( mou ) se fasse "souffler".

Joues de vario usées ?

Il n'y a pas de pont de diodes d'origine sur une mobylette type 103sp/mv. Seulement quand il y a une batterie ou autre je pense. Et la plupart des pièces de mob marchent aussi bien en 6V qu'en 12V Exemple : régulateur mbk transval. J'ai un régulateur transval de 51 sur ma Peugeot, c'est mieux que le...

Le ressort moteur trop mou plutôt.
Courroie mal tendue ?


Mon vario faisait la chèvre car un bout de garniture d'embrayage se trimballait dedans aussi.

J'accélérais, ça fumait blanc ( l'embrayage ) et d'un coup Paf ça accrochait et ça partait du feu de dieu.


Mais moi c'est peugeot.

C'est "simple" de faire des boosters.

Si tu maitrises bien la perceuse et le drémel + lime ronde et que tu vises bien.

Spoofmaniac.

Mon frère est à bac +4 pour l'instant, il n'a pas fini ses études, loin de là.

Il bosse dans l'espionnage économique.

J'avais pensé à la même chose un jour. Pour simplifier ton texte : Dans la nature les animaux qui arrivent à se reproduire sont souvent ceux qui ont les meilleurs gènes. Donc ils les transmettent et ainsi de suite cela fait un tri naturel. La sélection naturel. Et cela permet à l'espèce d'évoluer co...

Oui puisque tu peux le régler très lourd, tu mettras du temps à te lancer et une fois lancé ( si tu arrives à te lancer lol ) tu iras aussi vite que si le vario était bien réglé pour que le moteur reste dans sa plage d'utilisation là où t'as le + de patate et tu iras aussi vite voir + si le moteur n...

Ton allumage sort de l'alternatif.

Aimant qui tourne autour d'une bobine = alternatif sinusoïdale.

Un joint en Tetrabrick avec un peu de pâte à joint.

La prépa est peut être raté. Ben ça dépend de pleins de chose, de ta transmition, la prépa, le pot, le vario, etc... Le Ninja G3 a une bonne accel et est quand même assez bon en haut. Déjà règle ton carbu. Tu te lances. Tu reste en pointe un peu. Et tu t'arrêtes directement. Tu démontes ta bougie su...

Oki

Genre tu peux pas te découper un joint en caoutchouc ?

Ou c'est un joint torique ?

C'est voilé ? Il y a moyen de resurfacer ?

Je propose mais je vois pas comment c'est fait donc..

Énorme.


Mais en alu je trouve ça bizarre pour une couronne.

Ça s'use pas vite ?

Ouai belle adaptation.

Chapeau

Oui mais même si c'est ça, on veut pas tous courir à côté de la mob pour la lancer à un stop.

On bosse sur des API justement en Automatisme. Et ton avis sur ceux qui veulent bosser tu devrais te le garder car on veut pas tous se les glander dans la vie. C'est pas en cherchant le plus facile qu'on y arrive forcément. C'est pas parce que il y en a qui veulent avoir le Bac, un Bts voir + qu'il ...

Le grand Schtroumph c'est Karl Marx.

Schtroumph à lunettes c'est Trotsky.

Gargamel ( transformer les schtroumphs en or = capitalisme )

Chat Azrael c'est le prolétariat.

J'avais jamais shtroumphé ça, c'est l'hallu

Le Black Gun s'accorde à 10 000tours je crois.

J'ai un pote qui en avait un sur sa 51 avec moteur origine, carbu de 15. Bien réglée.

Et elle ne se lançait pas.

On fait de la pratique quand même. Et bientôt les stages. Tu sais mon pote qui est en bac pro elec là. Ils ont fait quoi, quelques stages... Et vu ce qu'ils font ben je trouve pas qu'ils aient du niveau. Quand on parle de moteurs étoiles, triangles, et pleins de questions théoriques et pratiques ben...

Oui je vais chercher du côté de Polini.