Ventilxp.com

Pour moi, c'est à cause d'une largeur de cage insuffisante qu'une aiguille est sortie.

...une bougie encrassée car trop froide.

Salut ! J'avais constaté que mes rondelles de tête de bielle en laiton étaient salement usées au bout de 1200km mais je trouvais pas pourquoi... Bin voilà : J'ai un petit ennui, la bielle de mon vilo est gauchie d'un petit mm. Comment que faire ?? (avant de remonter, ça serait pas mal) Fluke, tu m'a...

C'est vrai que la grosse rayure est en-dessous de l'échappement...

Y a-t-il une rayure au-dessus de l'échappement, this is the question ??

Pour moi, c'est largeur de cage insuffisante.

Ah oui, donc tu en veux ! (les carters polini, faut vraiment une prépa de malade pour que ça soit mieux que les origine prépa) Même, braceletti, qui est à 190 et des poussières à l'échappement, trouvait que les origine prépa marchaient bien mieux que les poloche... Je crois que tu as fait un investi...

Graisse multi-usages si tu te fiches complet d'où elle peut gicler, et sinon graisse pour chaîne.

Le WD40 oublie, c'est bon pour dérouiller une chaîne qui est bloquée tellement elle a rouillé longtemps.
Et dans ces cas-là, on préfère plutôt la changer.

Hum certes, mais faut que le reste suive ! :lol: Ceci incluant le balayage, les sections de transferts, l'admission, les carters... A ta place, j'essaierais de tirer le maximum de ta config actuelle. Avec ma config assez tranquille, j'atomise pas mal d'engins kités mais pas bien réglés, en consomman...

Pour avoir essayé, la sonorité du Ninja G3 tue tout !

Là c'est pas bon du tout, ça doit être serré les 4 pareil, à 1,2Nm.

J'ai fait de gros efforts pour serrer ce qu'il fallait (à peu près), pas comme un bourrin.

Et j'utilise une clé de 10cm, par sécurité. (je me connais trop bien)

On peut encore trouver du 44mm. Sinon, bein...

De la bonne graisse bien grasse à la brosse à dents.

Sinon tu en achètes exprès, tu peux aussi...

Je n'en doute pas. Tente ce qu'on pourrait te prêter, Gianelli BG, Ninja G2... des pots qui s'accordent un peu plus haut que le Doppler quoi. Mais aavnt de prendre trop de tours, fais subir un régime à ton piston pour descendre à pas beaucoup plus de 60gr (et tu en profites pour l'équilibrer) Je lai...

Me voilà rassuré, c'est donc comme un condo qui crâme, on le sait. c'est quoi ce truc qui vient de sauter au plafond, fiston ? Dis-donc, c'est quoi cette odeur ? (par contre un transistor, à part en le testant, c'est pas toujours évident...) J'avais eu peur que ça dégrade la structure de l'époxy et ...

il manque la partie vers eclairage XD car on a je sais pas quoi (un transfo ?) sur peugeot pour l eclairage Oui un transfo dont la résistance interne est étudiée pour ne pas transférer aux lampes (d'origine, si t'en as d'une autre puissance ça marche plus) davantage que... 20w total je crois. Vache...

Ou courroie industrielle.

Sinon y'avait pas une histoire de courroie de scoot bando... ?

Vérin de coffre de 20kg et tu vas voir si ça dérape !

Ok je vois.

C'est pour pouvoir kicker avec le petit doigt.

Bein oui, y'a des gens qui n'arriveraient pas à vaincre la terrible compression d'un monocylindre 50cc... Et avec le pied, en plus.

Avec une 650 mono, je veux bien, mais là...

'Faut vraiment que j'achète un Dremel...

On dira qu'il ne s'agit pas non plus de moteurs purement routiers...

Et que se passe-t-il si on chauffe trop l'époxy ?
C'est détectable ?

Photo très intéressante !

Et là où ça a tenu (j'avais rayé très profondément à la lime), je peux avoir confiance ?
Ou il faut... tout recommencer en sablant...

Super pour la bombe à froid, faut que j'en trouve une ! En supermarché j'ai une chance ?

Bein oui pourquoi pas, la seule différence si tu fais des beaux transferts c'est le revêtement chrome. ;) Bon, le vilo est dans le congélo du voisin (moi j'en ai pas), demain le remontage. Est-ce que la bombe à froid est une bonne idée sinon ? (une bague externe de roulement, ça se réchauffe vite, t...

Tu as mis des roulements dans le cadre pour la poulie de RCX ?
Si oui lesquels ?

presse puré a écrit :Même pas un petit condo pour lisser tous ça

La batterie est un immense condensateur.

BAk0U a écrit :pare feu logiciel = useless

Si, mais uniquement pour éviter les logiciels que tu veux pas, d'envoyer des requêtes vers l'extérieur.

Où est le problème ?
C'est le système pour activer le décompresseur quand on kick.

Tu renickasiles pas le polini chez airsal ?

Pour la transmi, d'après calcul (facile : 21/18≈1,16), 10x56 équivaudrait au très bon et polyvalent 11x52 des 51, 103sp/mvl...

Je conseille fortement.

Bein t'enlèves le cylindre, et t'as 10cm de tige nue pour mettre ta pince étau, comme ça tu foires même pas le filetage...

J'vois vraiment pas où pourraît être la difficulté...

Ton vilo est tordu ? C'est vraiment le vilo qui est tordu ?? Si oui, faut pas rouler comme ça, tu vas le péter !!! :shock: Si c'est juste les dents de l'écrou qui sont mortes, l'écrou se change... ;) Pas cher, chez ton pro. Et si les dents de la roue dentée dans le kick sont mortes aussi, bin tu l'a...