Ventilxp.com

salut a tous!
alors sur ma spx j'ai acheté recement un embrayage allégé avec une grande surface de
machoires par rapport a l'origine.
livré avec il y a aussi des ressorts plus dur
mon probleme c'est que ca part nickel a froid mais une fois deux demarages de fait ca part
tres tres mou et meme ca a des ratés
en demontant mon ami a constaté que les machoires ne travaillaient que sur une toute petite
surface par rapport a la cloche
on a donc pensé qu'il fallait le "roder" mais ca fait deja 150km que ca roule et ca ne
s'arrange que tres lentement (les demarages en cote deviennent impossible )
avez vous une idée pour remedier a ce probleme? merci
ps: je vous met une photo de l'embrayage cet apres midi

Pourquoi tu demande pas sur mdn? il y a plus de monde
pour te repondre.

bebert a écrit :Pourquoi tu demande pas
sur mdn? il y a plus de monde pour te repondre.

réponse très
constructive
j'attends ta photo mosse !!!

alors voila les photos:



les traces noires c'est ou ca frotte et le reste est inexploité
et voila l'engin au passage

que ca touche et s'use plus d'un coté c'est un peu
normal c'est la première partie qui est en contact avec la cloche (la meme chose se passe sur
les tambours arr de voitures enfin bref..) .Essaye dans un premier temps des ressorts moins
durs . Tu dis que en montée ca devient impossible ca veut dire que tu fais du surplace ?

si je demarre a froid demain par exemple le premier
demarrage sera nickel (ca leve meme si je tire)
apres deux ou trois demarrage ca devient tout mou et ca fini par brouter genre ra ra ra enfin le
moteur qui a du mal quoi
et si ce serait en montée je decolerai du sol mais il me faudrait 300m pour me lancer

j'ai essayé avec des ressorts d'origine et le demarrage est
tres mou tout le temps

salut tu as quoi comme moteur sur ta mob ?? parce que
moteur qui leve je voudrais bien le meme sur mon futur 103 ihihhihihhih
salut
dédé

peut etre un défaut de qualité des tes garnitures a chaud
avec d'autres et les memes ressorts ca donnerait quoi ??

ca lece pas tout seul biensur c'est un diam40.....
mais ce embraye tard et ca part plutot fort donc suffit de tirer et ca leve, ensuite faut maitriser
(ce qui n'est pas mon cas )
pour l'embrayage j'essairais avec un autre mais aucune idée sinon?

ok lol mdr
merci euh quelle marque le diam 40???
salut
dédé

bebert a écrit :Pourquoi tu demande pas sur
mdn? il y a plus de monde pour te repondre.

peut etre qu'il veut des reponses intelligentes ^^

malossi
oui c'est vraiq ue sur mdn ca derive vite
aide!

aaaaaaaahhhh malossi c'est beau sa malossi ...lol elle
claque tout ta mob momosse je suis tombé amoureux d'elle ...mdr salut
dédé