Ventilxp.com

Bonsoir!

Ben voila alors premièrement mon filtre a air est plein d'huile noir alors que ma bougie est de la bonne couleur
Que dois je faire?

Secondement est ce que un joint spy endomagé peu provoquer une perte de pointe?

Troisiement Quels sont les signes extérieurs d'un joint spy endomagé?

Merci bien!

beyz a écrit :Bonsoir!

Ben voila alors premièrement mon filtre a air est plein d'huile noir alors que ma bougie est de la bonne couleur
Que dois je faire?

Secondement est ce que un joint spy endomagé peu provoquer une perte de pointe?

Troisiement Quels sont les signes extérieurs d'un joint spy endomagé?

Merci bien!

pour le filtre à air tu change tes clapets mais bon meme avec des clapets noirs t'as un peu d'huile dessu

un join spy endomagé peut te faire perdre en pointe*

ben tu regarde ou tu va voir cash qu'il est explosé ou il est peutetre juste un peu abimé et tu le vera pas

crazymecano a écrit : pour le filtre à air tu change tes clapets mais bon meme avec des clapets noirs t'as un peu d'huile dessu

Non mais là quand j'ai retirer mon cache ca degoulinait de mélange
C'est du a quoi tu penses?

Ca regorge toujours un peu! il n'y que de l'huile car l'essence s'evapore! sinon l'huile n'est pas de l'humidité

beyz a écrit :

crazymecano a écrit : pour le filtre à air tu change tes clapets mais bon meme avec des clapets noirs t'as un peu d'huile dessu

Non mais là quand j'ai retirer mon cache ca degoulinait de mélange
C'est du a quoi tu penses?

pardon je voulais dires "neufs" sinon c'est normal ! mais sa peut etre les clapets morts

quand les clapets sont morts ca se sent

Sa se sent comment?

Perte de pointe?

beyz a écrit :Sa se sent comment?

Perte de pointe?

non

tu regardes la tete des lamelles et si elles sont un peu efilochées ben tu les changes
+++

si ton moteur repond bien quand tu accelere, et si tu n'as pas de trous, c'est bon