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Bonjour ,voilà

alors apres avoir remonter mon moteur ... quand j'essaie de demarer , j'entends un bruit metalique on dirait que ca vient du vilebrequin ... (jtong jtong ) ... apres j'ai retiré la bougie pour voir si ca tapais pas dessus .. non mais quand j'arrive au PMH , ca fait un bruit aussi , comme s'il y avait un jeu !
je precise : est-ce normal que je puisse insere mon axe de piston a main nue une fois avoir tapoter legerement dessus ?

merci ...

benassibros a écrit :Bonjour ,voilà

alors apres avoir remonter mon moteur ... quand j'essaie de demarer , j'entends un bruit metalique on dirait que ca vient du vilebrequin ... (jtong jtong ) ... apres j'ai retiré la bougie pour voir si ca tapais pas dessus .. non mais quand j'arrive au PMH , ca fait un bruit aussi , comme s'il y avait un jeu !
je precise : est-ce normal que je puisse insere mon axe de piston a main nue une fois avoir tapoter legerement dessus ?

merci ...

oui et ton join de culasse est bien mis ? regarde sans culasse s sa fait aussi ton bruit

le joint est neuf ... mais je devrai changer l'axe ce soir je pense ..
je verifirai bien pour mon joint oki

j'ai le souvenir d'avoir eu un problème du même genre et c'était parceque le piston était dans le mauvais sens donc contrôle ca...!!!

heu non c'est bon c'est dans le bon sens (fleche sur le piston)
sinon j'ai vu que sans la cullasse , il n'y avait plus ce petit bruit !! donc je vais devoir mettre une epaisseur de plus pour le joint d'embase ??

benassibros a écrit :heu non c'est bon c'est dans le bon sens (fleche sur le piston)
sinon j'ai vu que sans la cullasse , il n'y avait plus ce petit bruit !! donc je vais devoir mettre une epaisseur de plus pour le joint d'embase ??

oui ou regarde si le piston ne touche pas un coté du join au pmh

Peut etre que ta culasse n'est pas parfaitement plate ??

j'ai eu pareil, c'était le piston qui avait trop de jeu avec le cylindre et il se mettait de travers, tapotais le cylindre etc.

donc si ton piston est neuf on sait jamais que ca soit ca.

moi sur une 51, ca fesais un tout petit bruit, comme si quelque chose taper dedans, et jai regarder, et c'etais mon piston qui taper a la culasse, mais a peine,le moulins tourner mais le piston eflerer a peine la culasse.
jai essayer avec lancien joint de culasse, et ca ne le fesais plus, le joint de culasse neuf, etais moins epai que lancien alors verifie ca..... donc, jai remonter lancien joint !!

oki !

merci pour ces conseils ! , ma culasse est bien plate , mon haut moteur ne faisait pas ce bruit avant .. donc voilà
je vais voir pour remonter un zoint d'embase en plus .. voilà siinon j'ai une toute petite fuite avec l'ancien joint .. donc je prefere mettre le nouveau ..

merci ! @+

Mince ,
finalement le bruit parvient quand meme sans la culasse !
une question : quand vous rentrez votre axe de piston , ca passe tout seul ou vous avez besoin de taper un peu dessus ??
parceque moi ca glisse tout seul chelou non ???

heuu oui c'est bizzard car si ton axe et neuff il y a un probleme les mien je devais taper dessus pour q'il rentre bien

benassibros a écrit :Mince ,
finalement le bruit parvient quand meme sans la culasse !
une question : quand vous rentrez votre axe de piston , ca passe tout seul ou vous avez besoin de taper un peu dessus ??
parceque moi ca glisse tout seul chelou non ???

non rien d'inquiètant de ce coté ca m'est deja arrivé d'avoir des axes qui rentraient sans résistance !!! ta cage à aiguilles est bonne ? tu n'arrives pas a localiser precisement la provenance de ce bruit (haut moteur , embrayage etc..) !!!!!

ha ... j'ai pas vérifié l'embrayage ... lol
ouai sinon la cage a aiguille est neuve elle etait donnée avec le vilo .
voilà je vais verifier ca de suite!