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j'ai un gros probleme
avant sur mes carters d'origine retravailler avec un vilo renforcé je crois au point mort haut le piston était trop bas par rapport au cylindre 2mm environ

la je monte mes carters malossi avec un vilo d'origine avec roulements neuf et je monte le meme haut moteur et je vois la trace d'usure d'avant car mon mélange et trop fort
MAIS la il y a 4 ou 5 mm au pmh entre le cylindre et le piston


ENFAITE le piston est trop bas par rapport au cylindre au pmh de 4 ou 5mm je suis en malossi g2replica liquide

tu dois avoir un vilebrequin avec la bielle plus courte que celle d'origine.....

c'est un vilo d'origine mais j'ai mis des carters malossi alors ce probleme est apparue

ah ok j'avais mal lu. ben si tu n'as pas mis de cale, les carters malossi doivent être prévu pour des vilos a bielle longue...enfin je suppose ! quelqu'un confirme ?!!!!!

A part si c'est pas le bon piston je voie pas .les carters preparés c'est toi qui les a travaillés ou t'as eu le tout comme ça ? deja 2 mm sur carters d'origine c'est pas normal .

après ca dépend aussi des cylindres. je crois que le cylindre de fox quand tu le montes sur un bas moteur sp ou spx le piston dépasse de 1mm. compare la hauteur de ton cylindre avec celle d'un origine !!!

es ce que je peux rouler???

es ce que j'aurai un manque de conpression??

es ce que sa va me reduire les perfs???

4 ou 5 mm de plus ca va se ressentir en compression , c'est bizarre quand meme vérifie que l'embase du cylindre et les carters soient bien en contact que rien ne gene !!!!

et le piston il vient d'où ?

j 'ai fait comme tu ma dit et oui le cylindre était mal en contact