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voila je voulai savoir comment marcher une pedale de lanceur si sa fait gagner quelque chose si oui combien a peu pres sachant que j'ai juste un carbu de 15 et un pot gianneli

ba sa ne te fait gagner que de la reprise,lors d'une sorie de virage ou quand tu te lance vers 20/30km/h! sa te sert juste a prendre des tours dans le vide!

la pédale de lanceur, c'est un pédale fixé sur le moteur et qui permet de le maintenir en bas ( l'empecher de monter en gros ), donc ton vario ne s'ouvre pas et ton moteur prend pas mal de tour, ca aide bien au démarrage et dans les cotes.

mais ce n'est pas le top pour les pieces. ca tire sur la courroie, sur les roulements, le vario et les carters moteur...donc a voir si ca vaut vraiment le coup !!!

si tu veux te rendre compte de ce que ca donne tu peux maintenir ton moteur en bas en le repoussant avec le pot ( sur la biellette du bras oscillant ) mais idem avec modération...le cylindre et le pot n'aime pas trop !!!!!

bubu a écrit :la pédale de lanceur, c'est un pédale fixé sur le moteur et qui permet de le maintenir en bas ( l'empecher de monter en gros ), donc ton vario ne s'ouvre pas et ton moteur prend pas mal de tour, ca aide bien au démarrage et dans les cotes.

mais ce n'est pas le top pour les pieces. ca tire sur la courroie, sur les roulements, le vario et les carters moteur...donc a voir si ca vaut vraiment le coup !!!

si tu veux te rendre compte de ce que ca donne tu peux maintenir ton moteur en bas en le repoussant avec le pot ( sur la biellette du bras oscillant ) mais idem avec modération...le cylindre et le pot n'aime pas trop !!!!!

moi j'ais cassé un pot en deux à cause de sa

sa sert aussi pour économiser de l'escence (tu leve quand tu n'est pas a fond et a la place d'etre a 9000 tr t'est a 5-6000) quand t'est en prise directe et pour les flic ( tu leve tu met mi gaz et hop)

Sa sers surtout a rien avec ta config.....pour trouver vraiment de l'éfficacité il faut une bonne config avec un minimum de vario-kit pour moi, un bon ressort moteur est aussi très efficace!Lorsque tu a une pédale de lanceur, il faut très peu s'en servir car elle use les pièces comme la dit bubu et n'est pas plus efficace dans certain condition qu'un bon ressort moteur comme dit précédemment!

Speedmao a écrit :Sa sers surtout a rien avec ta config.....pour trouver vraiment de l'éfficacité il faut une bonne config avec un minimum de vario-kit pour moi, un bon ressort moteur est aussi très efficace!Lorsque tu a une pédale de lanceur, il faut très peu s'en servir car elle use les pièces comme la dit bubu et n'est pas plus efficace dans certain condition qu'un bon ressort moteur comme dit précédemment!

exactement !!!! ..........et c'est surtout moin chiant ! moi j' en est une et sa aide trop !!dans les accélérations !
en faite sa sère surtout si on a pas allégé son vario !

moi je napui pa sur le pot ni sur un pedale de lancer japui sur la boite a kik et sa marche aussi mé je c pa si sa abime kelkechose ?!

moi je vais abimer tes messages si ils ne se font pas plus lisible d'ici disons allez quoi?! euh bon on va diore une journée'.......


dédé

biker56 a écrit :moi je napui pa sur le pot ni sur un pedale de lancer japui sur la boite a kik et sa marche aussi mé je c pa si sa abime kelkechose ?!

un conseil : arrète !lol

avec la chaleur les vis qui tienne la boite von péter !
moi j'en est pété deux comme sa ! je m'en suis rendu conte car j'arrivait pu a démarer (sa c'est trop con )! sa fesait : krrrrrrrrrrrrrrrr .sa n'ocrochait pas sur l'allumage

regarde si ten a pas déja de pété !