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Voila jviens de remonter une MVL façon café-racer.
Et j'ai un peu touché au moteur.

Ma config :

Carbu15 gicleur 75 ou 85 je sais pas encore lequel je vais mettre, cornet a grille, clapet polini, carter d'origine pas préparés, kit 50W polini, culasse d'origine, pot ninja G2 avec cartouche Arrow, vario origine allégé et transmission 11*48.

Elle demarre mais ne se lance pas.
J'ai pensé que c'étais la transmission.

Je vais mettre une couronne arrière de 56? Est-ce la bonne?

Et j'ai deux autres questions :

-J'ai monté mon carbu sur une pipe de RCX (sur celle d'origine il ne passait pas). Le carbu est incliné, cela change quoi?
Il vaut mieux le monté souple pour qu'il soit a l'horizontale?

-Mes carters d'origine ne sont pas préparés et les transfers du cylindre sont plus gros? Cela pose-t-il un problème?

Merci

T'as transmission n'est pas bonne mettre une couronne de 56 ça va aider. Sinon pour les carters c'est mieu d'avoir les transfers qui carrespondent aux carters tu perds moins de puissance. Pour le carbu incliné c'est pas grave du moment qu'il ne touche pas le cadre quand le vario monte. En esperant que cela t'aide.

ok merci.

Et un gicleur 85 sur un carbu de 15 c'est pas un peu trop?

Faut voir avec la couleur de ta bougie

t'as de la compression ?

moi j avai pareille et g mis une cullasse bidalot et la tout allait bien.Essait aec une cullasse

essais avec une culasse .escuse mais esque ta mob se lance en dessente??si non ben c mort cest pa ta transmition .

J'ai pu la tester sque dans ma rue car je ne suis pas assuré.
Il faut l'aider a démarrer et après elle monte a 50 à peut près mais elle galère elle est en sous régime.
J'ai pas assez de longueur pour bien la lancer.

J'pense pas que c'est la culasse.
Je l'ai mise sur des traiteaux et les elle est partie...
Elle prend ses tours y a pas de problème!

J'vais acheter la couronne et j'vous tiendrez au courrant.

@+

Il ne faut pas que ton carbu soit trop incliné car la cuve risque de mal se remplir et l'essence de ne plus etre aspirée

Et une fois ma courone de 56 dents montée, je retrouverai une pattate indentique a l'origine ou un petit peu supérieure?
Et avec quelle pointe?

Merci

Ma config est indiquée en haut de la page.

Tout est question de compromis : t auras plus d acceleration mais moins de pointe.

Je viens de monter ma couronne de 56 dents et elle part toujours pas. Elle demarre mieux amis c'est pas encore ça.

Y-a-t-il une autre solution?
J'ai une autre mob toute d'origine et elle demarre beaucoup mieux!
Je ne tire ancore pas assez court?

pour ma config:
carbu 15 gicleur 68, cornet maison, clapet polini, carter pas préparé, haut moteur polini W, culasse d'origine, pot ninja avec cartouche arrow, bougie B7HS et tranmission 11*56

merci

C'est la culasse qui fait tout foirer je pense ... personne peut te preter une culasse "de marque" ?

Moi pareil elle se lancait tres tres mal, en fait ma courroie etait trop lache et mon carbu encrassé, depuis c est mieux, c est pas encore top mais c est normal j ai une courronne de 48 :s

++ B.

elle est tres molle en bas, mais une fois lancée, elle tire bien? ( a 40 -50 kmh )