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Voila , je vais bientot recevoir un 50 malossi et j'aimerai savoir si il va aussi bien sur 103 rcx que sur 103 sp?
Merci

les cylindres piston cullasse etc sont compatible pour sp et spx ce qui n'est pas le cas pour les varios ...salut

hum tout dépend de si ton sp possède une admission aux carters comme les av10 de chez mbk ou une admission au cylindre comme av7 de chez mbk ...

si c'est av10 pas de problème si c'est av7 t'est baisé te reste plus qu'as trouver un bas moteur de rcx spx ou de sp dernier modèle...

salut

dédé

Non dédé sur les 103 elles sont toutes admission aux carters c'est juste sur les 102 ou il y a admission au cylindre voili.

Ok sympales mecs , ca me rassure.
Sinon ca aurait fait 50 euros de niquer

lhlentz a écrit :Ok sympales mecs , ca me rassure.
Sinon ca aurait fait 50 euros de niquer

c'est jammais niqué suffit de le revendre

Pas con comme idée !!
mdr!

je suis persuadé qu'il existe des 103 sp avec admission au cylindre les sp1 ....

peut etre que je vais me prendre une vieille boite mais je suis quasi certzin d'avoir entendu sa quelque part ...
moi quand j'achète un kit je me soucie de sa avant pas vous???

mdr

dédé

Je me suis soucier de ca avant, t'inquiete .
Mais le mec qui me le vend me dit qu'il va sur tout les 103.

dédé a écrit :je suis persuadé qu'il existe des 103 sp avec admission au cylindre les sp1 ....

peut etre que je vais me prendre une vieille boite mais je suis quasi certzin d'avoir entendu sa quelque part ...
moi quand j'achète un kit je me soucie de sa avant pas vous???

mdr

dédé

Le sp est déjà une évolution du mv, qui avait déjà une admission par carter, mais pas de bras oscillant.

ok
tu m'a cassé je sort...

dédé

Excuse moi lol

je parlais pas de toi !!!
mdr

dédé

mdr!! la honte !! :boulet:

lol! Tiens pour te racheter tu nous fera des photos j'aimerai voir si c'est le meme que le mien.