Ventilxp.com

bonjour , voilà ,
je voudrais comparer ma cale d'allumage car je trouve que ma cloche bouge beaucoup des qu'elle est un tout petit peu extraite avec mon extracteur , j'avais ennoncé mon problème déjà sur le forum , puis on en avait aboutit à l'allumage ,,, parceque j'ai re -fait un tour tout à l'heure et j'ai regardé aucune fuite ... mais vrément pas !... lol ... les votres sont -elles plus grandes (je parle des cales bien évidemment ) parceque mon encoche sur le vilo. est un peu grande ,,, c'est comme sur le Alfaerre ...



et pour comparer un peu à un anti-parasite ...

Vire-là, t'en a pas besoin, surtout si tu as un kit, ca ne sert plus à rien, au contraire vaut mieux revoir le calage

donc je devrais aller m'acheter une pige ???

ps: hein ???? j'ai pas de Kit moi lol !! j'aurais aimé mais non désolé ! ... pas grave

oké @+

si tu es d'origine, remet la clavette, car elle te permet de remonter ton allmage sans le regler (ca se fait tout seul avec la clavette...)

c'est normale que ta cloche bouge autour du vilbrequin apres extraction, ca ne pose aucuns problemes c'est un montage conique. et effectivement puices que tu est d'origine remet la c'est le callage qui va le mieu avec ton moteur.

la clavette n'a pas pour role de maintenir la cloche en position si tu prefere (meme si ca aide, vive les allumages qui se dereglent tout seuls parce qu'on a pas assez serré)

mais seulement d'indiquer le reglage d'origine si tu veut