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salut a tous, me revoila !!

alors depuis que je suis "partit" ( pour ce qui me connaisse ), jai bien rouler..
et justement a force de rouler ba... il est fatiguer !

mon moteur ne compresse plus du tout, mon segment est H.S le jeu a la coupe est monstrueux.
les petites pate qui ce trouve a chaques extremité du segment, ba y si sont plus....
enfin, il est mort.
je plafonne a 50 !! mdr

je vais peut etre avoir un stunt ( scoot ) je sais que ca ne va pas vous rejouir, mais bon, pour stunter, c'est mieux....
mais je reste toujour dans le monde de la mob.

et si je nais pas le stunt, je pensser refair une santé a mon moulin.
je pensser fair haut moteur complet ten qua fair
je remetrais le meme, ( airsal t6 ) connaisez vous le prix dun haut moteur ?
et rien que piston segment sufirais ?
combien pour un piston segment airsal ?
le cylindre est propre, mais bon, je me dis que il a du en prendre alors....

merci de rep...
a++

javais jamais fait gaff ( enfin ca fait 2jours que je lai )
dans limage de ma signature, ya un pire bug !!
le pot est pas du bon coté, le vario n'est pas de ce coté, et la chaine nest pas du bon coté,
tout est a lenvers !!
c'est pas moi qui lai fait, c'est un gars dun autre forum.
je sais pas comment ca ce fait..

enfin voila koi,

motobitum a écrit :salut a tous, me revoila !!

alors depuis que je suis "partit" ( pour ce qui me connaisse ), jai bien rouler..
et justement a force de rouler ba... il est fatiguer !

mon moteur ne compresse plus du tout, mon segment est H.S le jeu a la coupe est monstrueux.
les petites pate qui ce trouve a chaques extremité du segment, ba y si sont plus....
enfin, il est mort.
je plafonne a 50 !! mdr

je vais peut etre avoir un stunt ( scoot ) je sais que ca ne va pas vous rejouir, mais bon, pour stunter, c'est mieux....
mais je reste toujour dans le monde de la mob.

et si je nais pas le stunt, je pensser refair une santé a mon moulin.
je pensser fair haut moteur complet ten qua fair
je remetrais le meme, ( airsal t6 ) connaisez vous le prix dun haut moteur ?
et rien que piston segment sufirais ?
combien pour un piston segment airsal ?
le cylindre est propre, mais bon, je me dis que il a du en prendre alors....

merci de rep...
a++

roooo mais non !!

ba !!
c'est deja pas mal non .....
il y a pire que moi...
mais c'est vrai, ca la fou mal vu mon image dans la signature !! mdr
je trouve pas que je fait beaucoups de fautes...

elle est bizard ta gante arriere sur la play boy !! loooool mdr
na !
serieux elle est bien

personne pour me rep

motobitum a écrit :javais jamais fait gaff ( enfin ca fait 2jours que je lai )
dans limage de ma signature, ya un pire bug !!
le pot est pas du bon coté, le vario n'est pas de ce coté, et la chaine nest pas du bon coté,
tout est a lenvers !!
c'est pas moi qui lai fait, c'est un gars dun autre forum.
je sais pas comment ca ce fait..

enfin voila koi,

mdr, j'étais justement en train de me dire que ca clochait

ton copain a du utiliser l'effet "mirroir"

+++

ok, et ta pas une idée pour le moteur ?
prix etc..

il a l'air fameusement usé ton moteur

il fait combien de jeu à la coupe ?

pour le cylindre, pour savoir l'usure le seul moyen est de prendre un segment neuf et de mesurer le jeu, ou mieux, un micro-metre.

pour les prix, il doit y avoir ton bonheur sur la bécannerie

bah , pour le prix d'un haut moteur aisal (cylindre piston ) sa coute dans les 60 € a la bécanerie (a moins que sa ai augmenter )
et aprés ben ...je sait pas trop , je préfere laisser parler les autre !!
++

salut

avant d'acheter un haut moteur complet, vérifié l'état de ton cylindre en mesurant le jeu à la coup avec un segment neuf comme te l'a suggeré Thibounet.
Ensuite, concernant les prix, il faut compter 20€ il me semble pour piston/segments T6 à la becanerie

a +

ok merci
ba en faite, pour le jeu a la coupe, comme je vous ai expliquer, les petit bout de fer qui a a chaque extremité, il ny sont, plus, il sont partit en fumer !! lol
je sais pas si vous voyer de koi je parle.. ?
en fin, tel quel il y a 5mm entre chaque extremité du segment.. ca fait beaucoups !!
mon cylindre a lair propre, mais apres, je ne sais pa si il est usé...et puis si jachete un segment neuf, et que mon cylindre est mort, je vais devoir tt racheter..
en faite ca dependeras des sous je pense.
quand je touche le segment avec la main, je sen que il est usé, les borts sont arondis...
quand je fait tourné le volant magnetique, je sen une resistance, mais ce nai meme pas la compression, c'est lallumage, qui donne des acoups.. vous voyez de koi je parle..mais c'est chaud a expliquer..

donc, ca donne plus eni de rouler... a 45-50 c'est tres marants
je men servirais pour me deplacer, pas pour le plaisir, car il y en a plus.
jai un haut moteur dorigine qui traine, je peut enquiller le piston dorigine ?

je meterais bien tt le moteur, mais la sortit du cylindre est pas la meme, mon pot ne sadapterais pas ( je pe pas metre la rotule )
et je nais plus de carbu 15, alors le 17 cerais trops gros pour un origine...

sur ce .. bonne journée

motobitum a écrit :elle est bizard ta gante arriere sur la play boy !! loooool mdr
na !
serieux elle est bien

personne pour me rep

si tu savais comment ca me gave cette jante !!!! personne ne vends de jante ariere de hard rock... je sais pas comment je vais faire...

lol je savais que tu aller reagir !!
c'est comment une jante de hard rock ?
c'est comme les jantes de 103 ?

c'est comme ca : viewtopic.php?t=288&start=0

mdr tu dit que c'est tes sous qui vont desidé mé tu dit aussi que tu va acheter un scoot donc sa veut dire que tu a des sous donc tu peut te payer un haut moteur a 60euro plus tôt q'un scoot a 2000euro