Ventilxp.com

salut !
ajoudourd'hui , je suis aller a nogaros et il y avait plein de pièces de mobe , dont un cadre de rcx avec bras ossiliant et ses jantes a coter ...
les jantes sont comme celle de derrière de la mob verte de polux( si vous voyer ...)

la jantes avant avait un frein un a disque . le gars qui les vender ma dit que c'été de l'origine ...
les pneu desu etait user (m29s a l'arrière et 120km/h a l'avant ).
seulement , voila , ya des frein a disque hydrolique et d'autre avec un cable normal , c'est sa que j'ai acheter pour 30€ complette , sa valait le cout ??
... les plaquette sont morte, il rester même pas 1 mm ...
donc , je me suis dit , je vais quand même monter la jantes avant , avant de la repeindre pour voir comment sa freine ...
je monte sa , je tend bien bien le cable , je roule et freine :

deja quand je freiner ma fourche (le bas de gauche ) tourner , pivoter , pour tant c'était bien serrai.
ensuite , sa freiner juste un tout petit peu ... je regarde mon disque et je voi le pire rayure de 1 mm de profondeur
mes uestion sont :

de quoi sa vient ??
ou je peu trouver des plaquette ??
esque se syteme de frein a disque est bien , aussi bien que l'hydrolique (enfin , je pense que sa s'apelle comme sa )
le disque est mort ?
sa coute cher de reprendre le disque et les plaquette ?
et enfin :
pourquoi ma fourche pivoter (ebr mécanique)
merci !
a+ .
ps: désoler pour le grand roman

deja pour trente euros je pense que tu as fais une bonne affaire.
un disque vaut entre 40 et 6O€ environ et un peut plus d'une veingtaine pour les plaquettes.
apres c'est sur que si ton disque et que tes plaquettes sont HS sa ne freinnera pas des masses!
sinon je n'est pas tout saisi sur ton histoire de disque et d'hydrolique car pour moi une systeme de frein a disque est hydrolique(car il y a du liquide de frein a par pour certain systeme qui fonctionne a l'aide d'un cable comme pour les velos)
sinon pour ta fourche si elle est bien serrée je ne voit pas( en faite c'est le fourreau qui tourne ou le reste?)

Ce systèm de frein a disque par cable (que l'ont peut trouver sur les velos) est un peu mieux que des tambours (a mon gout) mais ca ne vaudra jamais un système hydraulique.

Et moi non plus je ne comprend pas ton histoire de foureau qui tourne, car si il est bien serrer en bas normalement il n'y ya pas de problème. Si tu pouvais faire une photos ce serait bien.

@+

ben , pour les foureau , il tournes ... et puis quand je me met contre un mur ,il y a beucoup de jeu ...
enfait , il n'y a pas besoin davoir une pate spéciale sur la meule pour avoir le systeme , comme c'est pas hydrolique .
donc , sa se quoince la ou se quoince le tambours pour pas qu'il tourne ...
donc ya un peu de jeu ...
sinon , sa freine bien ?
ya besoin de changer le disque ?? avnt il été nikel , je peu pas le poncer un peu ?

merci
a+

--> Carbone Lorraine

Il faut que tu change disque et plaquette obligatoirement sinon ca ne freinera jamais bien.
Sinon pour le foureau qui bouge il faut que tu puisse rattrapper le jeu, soit en soudant ou en ajoutant de la pate qui durcit après.
@+

sa veu dire quoi" carbone lorraine "?
pour la pate , sa coute cher ??
car bon , j'ai une autre fourche (paioli hydrolique) mais , il faut la vidanger et puis mon syteme de frein a disque n'yrais pas dessu ...
merci
a+

carbone loraine c'est une entreprise pour des plaquettes de frein... ils ont tous les models du monde... sauf les miens

ok , lol

vaut mieux que tu changes les plaquettes avec le disque.tu dis que le disque n'est pas très épais ne le ponce pas