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Modérateurs : ventilxp, Thibounet, master_carter, Polux, bubu, cortex73, Alex..., DataMAX, dédé, Rastaf', Equipe de modération
j'ais serré 2/3 fois avec un embrayage à chaque fois et bien tu as tellement de vitesse que l'embrayage de décroche pas et continue à faire tourner le vilo et sa bloque plus ou moin sa freine beaucoup voir sa dérape et tu fini pas t'arreter.DataMAX a écrit :Ba si tu as un embrayage rien le moteur s'arrête d'un coup, net.
Et si tu est en prise direct ben tu fini le cylindre pis là ba ya plus rien de récupérable
t a pas du serrer souvent toiDataMAX a écrit :Ba si tu as un embrayage rien le moteur s'arrête d'un coup, net.
Et si tu est en prise direct ben tu fini le cylindre pis là ba ya plus rien de récupérable
+1nearbuster a écrit :t a pas du serrer souvent toiDataMAX a écrit :Ba si tu as un embrayage rien le moteur s'arrête d'un coup, net.
Et si tu est en prise direct ben tu fini le cylindre pis là ba ya plus rien de récupérable![]()
lol
a pleine vitesse , prise direct ou pas le moteur reste en prise avec l inertie, les machoires reste collées a la cloche donc la roue ar est toujours en prise .
j ai deja reussi a desserer un vario en serrant .
a+