voila alors
Modérateurs : ventilxp, Thibounet, master_carter, Polux, bubu, cortex73, Alex..., DataMAX, dédé, Rastaf', Equipe de modération
voila alors
je voulais savoir quels etaient les interets et les
differences des pedales lanceurs et pedale cirette merci
differences des pedales lanceurs et pedale cirette merci
51
kit maloss carbu 15 gic 70 pot gianelli
103sp moteur origine carbu 16 sha gicl:68 pot kenji vario et cartouche gianelli
ciao carbu 15 pot percé lol
125 ty yamaha 1k6 carbu keihin 28 mm filtre a air rocket^
103 sp segments neufs lol
kit maloss carbu 15 gic 70 pot gianelli
103sp moteur origine carbu 16 sha gicl:68 pot kenji vario et cartouche gianelli
ciao carbu 15 pot percé lol
125 ty yamaha 1k6 carbu keihin 28 mm filtre a air rocket^
103 sp segments neufs lol
Theoriquement, statistiquement, mathematiquement et
mecaniquement une pedale à cirette, une patte de lance, une pedale lanceur,... c'est la
meme chose ! La seule difference est culturel !
L'interet est d'empecher le moteur de monter (ou alors le faire redescendre) de maniere à
prendre des tours pour bien se lancer, ou se relancer !
mecaniquement une pedale à cirette, une patte de lance, une pedale lanceur,... c'est la
meme chose ! La seule difference est culturel !
L'interet est d'empecher le moteur de monter (ou alors le faire redescendre) de maniere à
prendre des tours pour bien se lancer, ou se relancer !
MBK 51, Moteur d'origine, Jantes Grimeca Ellica blanche,
Fourche hydraulique,frein à disque, Poulie Doppler ER2, 11*56, Pot Ninja G2, Carbu Arbeo 15
. (La photo est vieille)
A Fifi et Laerdal... Et Uk, allez savoir pourquoi...
Fourche hydraulique,frein à disque, Poulie Doppler ER2, 11*56, Pot Ninja G2, Carbu Arbeo 15
. (La photo est vieille)
A Fifi et Laerdal... Et Uk, allez savoir pourquoi...
ok
d'accord et je dois la fixer ou si jen fabrique une ?
51
kit maloss carbu 15 gic 70 pot gianelli
103sp moteur origine carbu 16 sha gicl:68 pot kenji vario et cartouche gianelli
ciao carbu 15 pot percé lol
125 ty yamaha 1k6 carbu keihin 28 mm filtre a air rocket^
103 sp segments neufs lol
kit maloss carbu 15 gic 70 pot gianelli
103sp moteur origine carbu 16 sha gicl:68 pot kenji vario et cartouche gianelli
ciao carbu 15 pot percé lol
125 ty yamaha 1k6 carbu keihin 28 mm filtre a air rocket^
103 sp segments neufs lol
attention!!
la pédale lançeur sert à ajuster l'ouverture du vario, en sotie d'épingle par exemple, mais elle
ne doit absolument pas se subsituer à un réglage affiné de celui-ci! une patte lançeur sur
laquelle on appuie constemment pour lutter contre des contre poids trop lourds engendre une
tension de courroie trop importante, d'ou perte de puissance due à l'enroulement.
au delas de la perte de puissance, la surtension de la courroie engendre une usure
prématurée des roulements à aiguilles de plateau! on peut même imaginer un roulement de
bas moteur côté vario qui seras plus sollicité! (c'est pour ça qu'il est plus gros sur peugeot)
bon? alors ? tu veu toujours monter une patte lançeur?
nan mais tu peu, ça va pas non plus flinguer ton moteur, et c'est bien pratique une patte
lançeur!
la pédale lançeur sert à ajuster l'ouverture du vario, en sotie d'épingle par exemple, mais elle
ne doit absolument pas se subsituer à un réglage affiné de celui-ci! une patte lançeur sur
laquelle on appuie constemment pour lutter contre des contre poids trop lourds engendre une
tension de courroie trop importante, d'ou perte de puissance due à l'enroulement.
au delas de la perte de puissance, la surtension de la courroie engendre une usure
prématurée des roulements à aiguilles de plateau! on peut même imaginer un roulement de
bas moteur côté vario qui seras plus sollicité! (c'est pour ça qu'il est plus gros sur peugeot)
bon? alors ? tu veu toujours monter une patte lançeur?
nan mais tu peu, ça va pas non plus flinguer ton moteur, et c'est bien pratique une patte
lançeur!
en gros ne le fais pas si ytu veuc pa te faire chier a la monter
et en plus a conduire ta mob pour galérer ensuite...
et en plus a conduire ta mob pour galérer ensuite...
MBK 51
-kit 50 malossi G2 réplica liquide
-vilo bidalot, roulement C3
-vario bidalot espoir
-pot popy gold
-allumage origine
-carbu 17.5 phbg
-clapets doppler
-carter prépa et alignés aux transfères du malossi
ciao avec kit 70 malossi
-kit 50 malossi G2 réplica liquide
-vilo bidalot, roulement C3
-vario bidalot espoir
-pot popy gold
-allumage origine
-carbu 17.5 phbg
-clapets doppler
-carter prépa et alignés aux transfères du malossi
ciao avec kit 70 malossi
si si
si si je vais la faire quelqu un saurait il ou il ya une image
correcte dune patte lanceur pour que je puisse la refaire et me dire aussi ou elle se fixe
quelles sont les dimensions a prendre (pour ceux qui en ont une neuve ) voila merki le prix du
neuf aussi parce que si c'est trop chaud et bien je l'achete
correcte dune patte lanceur pour que je puisse la refaire et me dire aussi ou elle se fixe
quelles sont les dimensions a prendre (pour ceux qui en ont une neuve ) voila merki le prix du
neuf aussi parce que si c'est trop chaud et bien je l'achete
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kit maloss carbu 15 gic 70 pot gianelli
103sp moteur origine carbu 16 sha gicl:68 pot kenji vario et cartouche gianelli
ciao carbu 15 pot percé lol
125 ty yamaha 1k6 carbu keihin 28 mm filtre a air rocket^
103 sp segments neufs lol
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103sp moteur origine carbu 16 sha gicl:68 pot kenji vario et cartouche gianelli
ciao carbu 15 pot percé lol
125 ty yamaha 1k6 carbu keihin 28 mm filtre a air rocket^
103 sp segments neufs lol
y a un gar qui a mi une photo de son moteur et de sa pédale
de lanceur dan " panne et réglages mbk 51" apré tu vas dans "probleme de pot" et tu
verra dans la page y a un tré Bô moteur avec une pédale de moteur .. d'ailleur son moteur est
nikel!!!
de lanceur dan " panne et réglages mbk 51" apré tu vas dans "probleme de pot" et tu
verra dans la page y a un tré Bô moteur avec une pédale de moteur .. d'ailleur son moteur est
nikel!!!
MBK 51
-kit 50 malossi G2 réplica liquide
-vilo bidalot, roulement C3
-vario bidalot espoir
-pot popy gold
-allumage origine
-carbu 17.5 phbg
-clapets doppler
-carter prépa et alignés aux transfères du malossi
ciao avec kit 70 malossi
-kit 50 malossi G2 réplica liquide
-vilo bidalot, roulement C3
-vario bidalot espoir
-pot popy gold
-allumage origine
-carbu 17.5 phbg
-clapets doppler
-carter prépa et alignés aux transfères du malossi
ciao avec kit 70 malossi
15€ neuf en concession...
10€ si tu connais le conces' ...
On en avait fait une il ya bien longtemps... Helas le projet n'a jamais abouti : il manque
encore plusieurs adaptations, elle traine dans l'atelier comme beaucoup d'autres choses en
attendant que quelqu'un s'en occupe... Je ne connais pas ses dimensions car elle a été
faite "sur pied" c'est à dire que on a regarder direct sur la machine en fonction de la place
qu'on avait... C'est du sur mesure en quelques sorte !
10€ si tu connais le conces' ...
On en avait fait une il ya bien longtemps... Helas le projet n'a jamais abouti : il manque
encore plusieurs adaptations, elle traine dans l'atelier comme beaucoup d'autres choses en
attendant que quelqu'un s'en occupe... Je ne connais pas ses dimensions car elle a été
faite "sur pied" c'est à dire que on a regarder direct sur la machine en fonction de la place
qu'on avait... C'est du sur mesure en quelques sorte !
MBK 51, Moteur d'origine, Jantes Grimeca Ellica blanche,
Fourche hydraulique,frein à disque, Poulie Doppler ER2, 11*56, Pot Ninja G2, Carbu Arbeo 15
. (La photo est vieille)
A Fifi et Laerdal... Et Uk, allez savoir pourquoi...
Fourche hydraulique,frein à disque, Poulie Doppler ER2, 11*56, Pot Ninja G2, Carbu Arbeo 15
. (La photo est vieille)
A Fifi et Laerdal... Et Uk, allez savoir pourquoi...
ouais
ouais menfin voila le trafikage je laisse tomber la pedale
c'est pas ma priorité pour linstant ... pas assez de fluz
c'est pas ma priorité pour linstant ... pas assez de fluz
51
kit maloss carbu 15 gic 70 pot gianelli
103sp moteur origine carbu 16 sha gicl:68 pot kenji vario et cartouche gianelli
ciao carbu 15 pot percé lol
125 ty yamaha 1k6 carbu keihin 28 mm filtre a air rocket^
103 sp segments neufs lol
kit maloss carbu 15 gic 70 pot gianelli
103sp moteur origine carbu 16 sha gicl:68 pot kenji vario et cartouche gianelli
ciao carbu 15 pot percé lol
125 ty yamaha 1k6 carbu keihin 28 mm filtre a air rocket^
103 sp segments neufs lol
peut etre pas assez de fluz mais aussi grosse galere pour
pas grand chose... ( ce que je pense )
pas grand chose... ( ce que je pense )
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-vilo bidalot, roulement C3
-vario bidalot espoir
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-carbu 17.5 phbg
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-carter prépa et alignés aux transfères du malossi
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