Ventilxp.com

bonjour à tous.
je voudrais savoir si quelqu'un a des diagrames moteur, et un volume de chambre efficace à
me communiquer pour accorder un cylindre d'origine à air de 51, à un pot bidalot non
homologué.
( sachant que mes diagrames d'origine sont 135 à l'échappement, et 105 à l'admission), e
que le carbu est un PHBG limité à 15.
je vais joindre des photos pour vous montrer comment a été travaillée l'embase du cylindre, et
le modèle d'échappement dont il s'agit. je compte sur l'experience de chacun, pour
transformer mon 88 en missile sol-sol

de memoire les diagrammes d'origines sont 105 - 143 il me
semble...
Je ne connais pas le Bidalot RP, donc je ne peut pas vraiment dire quels diagrammes lui
conviendront...

moi jtrouve que c un super projet que t'a
faudrait allé au bout
allé les star du forum réveiller vous
moi j'aimerais bien t'aider mais jsuis pas asser balaise en prepa dsl
a+ et tien nous o courant de ta prépa

juste pour essayer mets une cale de 1 mm ou 2mm et un
joint d'embase en plus et fait une mesure et indique nous les résultats.Ton moteur c'est bien
un 51 admission par les carters et non un de 88 admission par cylindre ???

ouais, je vais faire l'essai avec une cale d'un mm, en tous
cas faudrais pas que je dépasse le côtes du moteur de 51 CF, puisque ses diagrammes sont
adaptés a un carbu de 18. d'abord faut que je rassemble le bas moteur... moi aussi!

moi g un 51 avec pot gianelli black gun. javai monter mes
diagrammes dechappement a 170° (et oui gianelli black = pot de pointe) et grace a une calles
de 0.7mm jai les diagrammes dadmission a 113°. ca marche denfer! je te conseil meme un pe
plus a lechapement si tu as un pot bidalot RP. si t un bon mecano, fai ca proprement et ya pa
tro de riske. et oubli pa la bonne huile 100% synthese a 3%
voila bonne chance, une bonne prepa vo mieu ke de nombreux kit!