Ventilxp.com

Donc voila j'ai monté moncylindre malossi liquide avec culasse et piston peugeot carbu de 15 avec gicleur de 80 et j'avance pas
pouvez vous m'aidez svp

c'est normal si tu a mis un piston d'origine les transferts du cylindre ne servent a rien car ton piston n'est pas adapté à ces transferts


@+

la puissance vient pas es pièce que l'on met sur une meule mais surtout de leur réglages !

ba deja je suis pas sur que le diametre de ton piston et celui de ton cylindre soit le meme.

pour te dire j'ai deux moteur 103 en stock au cas ou et j'ai comparer les deux pistons et yen a un plus grand que l'autre (en longueur) et pourtant ils ont juste 5 ou 6 ans d'ecarts

ok donc il faudrai que je prepare mon piston et pour les reglages il y a quoi ?

dans ton cas vario/carbu/transmi finale/bougie/avance

prépares ton piston comme indiqué sur cette page http://www.ventilxp.com/mob/index2.php? ... rticle.php mais attention a ne pas trop en faire devant sinon la lumière d'échappement sera découverte au pmh et le cycle sera perturbé!!!!
attention également à l'apairage cylindre/piston car un jeu trop faible te fera serrer à l'inverse tu n'auras pas de perfs (et un mauvais jeu à la coupe !!!!!

ok merci je roulais a 70 avant donc avec tous ca je devrai au moin rouler a 75 ,80 ?

Met de l'ether et un peu d'huile, tu verra pas besoin de préparer quoi que ce soit. :p

c'est vraix:

103 débridée avec mélange ether 50% huile 10% et baltane 40%
===} 75 KM/H !!!!

attention y'a de frein !!!!!

boumm !!

plus de 102 !

vous ete vraiment singler de mettre un piston d'origine peugeot avec un cylindre malossi.c pa du tout les meme chose.y a moyen de serer comme sa.de par ailleur, avec un piston malossi, c pa le 75 que tu taperai mais minimum 90!!! c pa a negliger.alors un conseil rachete un piston malossi et une culasse surcompresser(ou surcompresse cette culasse) et apres sa devrai aller 100 fois mieu!