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salut tout le monde, j'aurais voulu des infos sur la poulie embrayage jbc.
je voudrais des photos pour savoir a quoi elle ressemblait.
savoir si elle ne posait pas de problemes pour aligner le vario et la courroie?
savoir son prix et si elle etait livree complete?
et commentaires d'eventuels possesseur.
merci d'avance

:sign37:

pour aligner, il faut que tu decales le moteur sur la grande vis du support en clair faut jouer avec les rondelles ou te faire une entretoise.
sinon telephone a un magasin de vente par correspondance pour ta poulie

ouaip je sais j'ai eut une poulie giraudo que j'ai revendu a cause de multiples dettes aupres de mes parents mais je voulais savoir ce que valais cette poulie au niveau perfs.
mais merci quand meme d'avoir repondu mais bon vu le prix neuf et la difficulte a la trouver d'ocasse a un prix raisonnable je pense que je vais rester en prise directe !

met une pédale lanceur ca coute moins cher

ouais mais griller un vario a 150e ca fous les boules, la prise directe ca aurait ete genant si je faisais de la ville or je me sers de la mob pour aller au lycee et tirer la bourre avec des potes le week end !

et avec une pédale lanceur ca nique pas le vario si ?

ben si, enfin il s'use prematurement car la courroie glisse plus ou moins sur les joues

le ER3 a une bague speciale

A mon avis pihyoo, c'est la couroie qui s'use prématurément, ca me parrait difficile d'user les joues du vario, a moins qu mbk fasse des brele en carton, gnarf gnarf gnarf

ouais c'est plutot ce que je pensais, parce qu'abimer un vario avec des joue en métal juste avec du caoutchou

Yngwie a écrit :le ER3 a une bague speciale

Y'a aussi ce probleme sur le ER3 :

viewtopic.php?t=1358&highlight=er3

si si je vous assure que les joues s'usent prematurement en faisant glisser la courroie, mais en fait mon probleme n'est pas la prise directe ( de caler quoi), surtout vu la faible compress d'un kit 50 mais plutot le lancement, un kit 50 est assez creux a bas regime !