Montage bas moteur !!!

[nearbuster]

ouias mais c est surement du au fait qu il a ete entreposé
dans un lieu humide , mais ca gene pas de toute faocn l interieur d un moteur est plein huile (
pas remplit non plus mais ya tjrs une pelicule d huile sur les pieces )
donc ca protege , c pas comme leur salo***** de vario .

a+

[cortex73]

near je te le repete c une bon vario é é
lol
tu sais pas le monté je sais pas la....

[rom]

ho ho ayer j'ai eu mais vis de carter !!! ba enfet a mon
détester conses peugeot ils les avais !!! heu c'est normal 11 euro les 6 vis ? je me
suis fait méchamen avoir la !!! mais bon il me les fallai !!

[rom]

heu question si ya un peu de pate a join a ladmition des
carters faut lenlevé ou pas ? en resérant les carters sa a un peu débordé !!

[ventilxp]

si tu peux oui otes le surplus a l'interieur de l'admission
sinon laisse le reste!!!!!!

[rom]

ok merci a toi ventil xp !!!

[rom]

alor voila apré le montage je fait tourné le vilo et je vois qu'il
ni a pas le meme écartement des deux cotés du vilo pas apor au carter ? d'un coté il doi y
avoir 2 minimetre et de lotre il y a persque rien !!! c'est possible qu'il faille le ressentré ? aider
moi pleas !!!

[ventilxp]

si tu veux tu peux le centrer auparavant avec un maillet en
ayant chauffé avant un peu le bas moteur , mais pas de soucis pour ca meme si ca force a
tourner un peu une fois que ton moteur aura tourné un peu tout va se dilater et ca devrait se
centrer !!!!!!

[rom]

encore merci ventil xp ton aide mais trés précieuse !!!

[momtobec]

si tu veux faire dans la précision, une fois ton bas moteur
assemblé, véifie le centrage de l'embiellage à l'aide d'un jeu de calles. (cotrôle
l'écartement de chaque coté entre la masse de l'embiellage et le plan du carter)

[pierre du 87]

j aurais une petite question : comment on fait pour enlever
les ancien roulements de sur le vilo?
est ce que je peut laisser mon piston sur le vilo pour démonter mes carters ( car j ai pas de
pince a circlips) ?
merci pour vos réponses
@+

[master_carter]

tu peu laisser ton piston dessus, ca changera rien

[nearbuster]

oui tu peux , mais fait gaffe a ne pas l abimer c est fragile et
un coup est vite arrivé.
cortex 73 : t inquiete je sais le monter , c juste que ce vairo c la zézére stout .
demonte un moteur de moto ou de n importe quel engin ( dorigine ) et dit moi si tu trouve une
piece qui transmet de la puissance monter pareil sans clavetage ou cone ou cannelure .
c un truc de clown quoi
je ne parle meme pas de la finition , les pentes de galets sont brut de fonderie , mais ca c sans
doute une strategie marketting pour vendre plus de galets powwaaaa !
lol
bon aller ct mon enieme coup de guelle contre cette m**de je m arrete .
lol
a+
z+

[pierre du 87]

ok merci
sinon pour les roulements, je fait comment pour les enlever parceque là j y arrive pas ?

[rom]

je te dis la technique de le metre au congel le vilo mes bon
!!! je c'est pas si c'est vraimen éficasse pour virai les roulements du vilo !!