Ventilxp.com

oui mais comment vas tu savoir que tu es précisement au
pmh???

Ben quand je bouge mon vilo à l'aide du vario, le piston se
met dans 3 positions : dans le bas du cylindre, ensuite (si je me souviens bien) juste sous les
transferts, et enfin dans le haut du cylindre... cette dernière position est le PMH pour moi ! je
m'trompe ??

non tu as juste c'est ca mais culasse montée ce n'est pas
trop visible donc imprecis voila pourquoi je te suggere d'utiliser un appareil de précision ,mais
je t'avoue qu'avec l'habitude tu peux le faire avec un tournevis ou une pointe a la place de
la bougie mais c'est moins precis juste visuel !!!!

alors ça devrait aller sans pige de calage... maintenant il
faut juste que je me dégote une seringue !

ben avec une tres gross config vaut mieu faire au 100° pres,
et avec ton tournevis ben c'est pas top